2013年7月18日，以“激情瑞沃挑戰有我”為主題的2013瑞沃卡車極限挑戰賽第一站在河北定州拉開了序幕。作為工程車行列的第一個賽事，不僅福田汽車工程車事業部非常看重，參加比賽的選手更是激情滿懷，一個個摩拳擦掌展示著自己高超的駕駛技巧。

　　挑戰——“我就是來比比看到底是哪個車好”

　　作為瑞沃卡車極限挑戰賽的第一站，參賽選手備受關注。此次參加比賽的選手共有11名，盡管在開賽前大家都嘻嘻哈哈的互相聊著，但是到了真正比賽的時候，一個個都很認真，一點不敢馬虎。

　　瑞沃卡車極限挑戰賽北區賽事獲獎頒獎儀式

　　對于比賽選手來說，壓力最大的莫過于一號參賽選手。反觀一號選手他卻是一臉輕松，就連抽簽時都表現得很活躍，被問到對于奪冠是否有把握時也大聲喊出“我有信心”。原來他也是一位老司機，和大家一樣從事砂石運輸，但是不同的是，他使用卻不是瑞沃的卡車。那他為什么要來參加瑞沃挑戰賽呢？

　　原來他有著自己的小私心：“我參加比賽主要是來看看這車和我買的車到底哪個好！”一號選手快人快語直言不諱，在聽說瑞沃B2卡車的情況后，一定要親自驗證一下才服氣。

　　比賽開始后，一號選手在大家的矚目中進入了駕駛室，盡管他表示一點不緊張，但是大家還是為他捏了一把汗，眾人幾乎都是目不轉睛的看著他將卡車啟動，尤其是當卡車沖出去的那一刻，大家的激情瞬間被點燃，都在為他加油吶喊。

　　不久在大家的注目禮中一號選手沉穩的返回將車停在了發車位置。“這個車開起來還行，各方面就是好，比較省油。駕駛也舒適并且密封性很不錯。后橋比我的車強，總之舒適性和動力性都好。”一下車他就把自己的駕駛感受一古腦的告訴了記者。

　　談起比賽時的“驚險”，一號選手顯得很淡定：“基本上都挺好開的，就是走完S行路線后有一個大轉彎，還有上下坡轉換時也有一個比較急的轉彎，這個轉彎不好掌握，必須謹慎點，不然真開不好，或者得憋熄火。”

　　享受——“我就是喜歡開卡車”

　　張磊是三號比賽選手，在前兩個選手成績平平的情況下，他的快速征戰無疑掀起了比賽的第一個高潮，比前兩名高出接近兩分鐘的好成績引起了大家的一片叫好。當中國卡車網記者找到張磊時，他在離比賽場地不遠的地方靜靜的呆著，和比賽時的激情相比，他反而有著淡淡的靦腆。當記者了解到他今年才二十多歲卻已經有了七八年的駕齡時，他也只是略帶害羞的告訴記者：“我從小就喜歡開卡車，實際上十八九歲的時候就已經開始摸車開車了。”

　　張磊目前是在親戚手下做砂石運輸生意，每天的忙碌一點都沒有消磨掉他的激情，反而在不斷的開車中體會到了駕駛的樂趣。“比賽倒不是很緊張，關鍵是檔位要把握好。這幾個項目其實都不是很難，就是爬坡的時候要踩油門，掛檔。起步要先掛二檔然后快速轉五檔，不然開不起來。”談到開車，張磊明顯話多了起來。

　　瑞沃卡車極限挑戰賽比賽現場

　　這次參加比賽，雖然是經銷商推薦，但是張磊明顯很享受，老板即親戚也非常支持，專程陪同參加。“我們是下了夜班趕過來的，正好是換班，今天可以休息，明天早上正好又趕上換班了，倒也不耽誤工作。張磊算是我們那最好的駕駛員了。”老板李易生驕傲的向記者介紹著。張磊則很低調，在最后得知自己獲得季軍時也是總結著經驗：“道路終點倒車的時候，掛的抵擋，倒車太慢了，怕掛高檔熄了火，就差那一點，要是再跑一圈，我肯定可以超過第一名。”

　　自信——“憑自己感覺，跑得很順”

　　和張磊不同，八號選手冉占勝就顯得自信張揚很多。盡管和張磊來自同一個地方，但是這個有著十幾年駕齡的老司機顯得更加坦然。“開起來也不是緊張，就是第一次開這個車不熟練，憑著自己的感覺，開得還挺順的。”冉師傅談起這次挑戰賽顯得很是輕松。事實上，冉師傅的成績也是遙遙領先。

　　冉師傅略顯魁梧的身材被大家稱為“重量級選手”，而他也無愧于這個稱號。“我開車很多年了，大概是從1995年到現在將近二十年吧。我還是家里第一個開卡車的，后來其他人才跟著也學開卡車了。”冉師傅儼然是家里的“卡車帶頭人”。對于這次參加挑戰賽也屬于無心插柳柳成蔭，被大家“忽悠”的情況下賽出了自己的真實力。

　　這些年冉師傅開過很多的車型，轎車、半掛車、工程車等等，但是像瑞沃B2這樣馬力的車型開得很少。“我現在開的是瑞沃C2車型，輕量化的，主要是拉砂石料。之前沒有開過像瑞沃B2這樣大馬力的，這次一開覺得還挺好的，主要是這個車質量好，車身比較硬實禁得住大馬力。”看得出來冉師傅對瑞沃的車情有獨鐘，對車的質量也非常認可。

　　盡管每個人參賽的目的不同，在賽場上的表現也各異，但是他們用自己的勇氣鋪就了卡車挑戰之路，用激情點燃了彼此的夢想，用實力贏得了大家的掌聲。無論是最初的挑戰，還是最終的享受，亦或者是黑馬的沖刺，這些平凡的卡車司機努力實現著自己的卡車夢，用實力塑造出最真的英雄！