2013年6月初,比亞迪電動大巴K9登陸波蘭首都華沙,隨后在克拉科夫、亞沃日諾和格但斯克幾大城市持續進行了為期2個月的試運營,并創下了86%的電量行駛336公里的紀錄。在各大城市的試運營中,K9的單次充電的平均續航里程超過250公里。K9每百公里運營所需電費約合人民幣96元。
據了解,從華沙市到克拉科夫市的路程達310公里,并且包含苛刻路況和多山環境的道路,K9全程的耗能僅為電池容量的69%;而在亞沃日諾市到格但斯克市336公里的行駛之后,仍有14%的剩余電量。
2013年6月初,比亞迪電動大巴K9登陸波蘭首都華沙,隨后在克拉科夫、亞沃日諾和格但斯克幾大城市持續進行了為期2個月的試運營,并創下了86%的電量行駛336公里的紀錄。在各大城市的試運營中,K9的單次充電的平均續航里程超過250公里。K9每百公里運營所需電費約合人民幣96元。
據了解,從華沙市到克拉科夫市的路程達310公里,并且包含苛刻路況和多山環境的道路,K9全程的耗能僅為電池容量的69%;而在亞沃日諾市到格但斯克市336公里的行駛之后,仍有14%的剩余電量。