據(jù)歐洲Inautonews網(wǎng)站報(bào)道，隨著5月和6月份中國(guó)汽車(chē)出口量持續(xù)下滑，中國(guó)成為全球汽車(chē)出口基地的計(jì)劃受挫。

    6月份，中國(guó)汽車(chē)出口84400輛，幾乎同比減少1/5，而5月汽車(chē)出口量也同比減少了16%。由于多個(gè)目標(biāo)出口國(guó)遭遇政治或經(jīng)濟(jì)危機(jī)，中國(guó)汽車(chē)出口出現(xiàn)持續(xù)下滑。盡管如此，去年中國(guó)汽車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)11%，顯示出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下的健康增長(zhǎng)實(shí)力。

    數(shù)據(jù)顯示，6月份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量占據(jù)市場(chǎng)總銷(xiāo)量的38%，與2012年底相比下滑了47%，這意味著國(guó)外汽車(chē)品牌仍然占據(jù)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的大部分江山。CLSA汽車(chē)分析師認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)制造商無(wú)法在國(guó)內(nèi)尋求銷(xiāo)售契機(jī)的時(shí)候，將救贖的目光投向了海外。

    目前國(guó)內(nèi)有140多家汽車(chē)制造商，6月份，中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到175萬(wàn)輛，乘用車(chē)銷(xiāo)量上漲9.3%到140萬(wàn)輛。上半年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量上漲12%，達(dá)到1078萬(wàn)輛，乘用車(chē)銷(xiāo)量上漲14%至867萬(wàn)輛。