近日，五菱之光2013款全面上市，“好品質、真實在、更好開”的產品特性為用戶帶來了全新體驗。作為微車品質實力派的五菱之光已累計銷售超過430萬輛，還被福布斯雜志評為“地球上最重要的一款車”。如今，實力派推出新品，并針對用戶需求進行了多達30處的改進。五菱之光2013款在實用性、安全性和操控性等多方面全新升級，一經推出，便引來眾多關注。
五菱之光2013款沿用之光經典設計元素，在大方穩健的視覺感受基礎上融合了活力與時尚。流線化車身配以全新設計的梯形輔助特征線，使整車層次感強，更有沖擊力。動感十足的炫彩晶鉆前大燈、錯落有致的方形內燈極具科技感，配以一體式輪眉，不但結實、牢固而且造型動感、活力十足。
注重實用性
作為一款公認的“民生車”，五菱之光一直將用戶最關注的實用性放在首要位置，因此，五菱之光2013款格外注重實用性能的升級。通過對后地板進行拉平設計，貨物空間進一步增大，同時，降低尾門地板高度，裝卸貨物更加方便、省力；車內組合儀表盤增加了加強抗振性的玻璃面，由原來的卡扣式固定改為螺釘式固定，不但造型美觀而且更加牢固；收放機從手調機升級為電調機，增加自動搜臺及音頻輸入自動檢測功能；掛檔桿前、后端都設置有杯托，并配備移動式煙灰盒，更顯人性化；油耗方面，匹配LJ465發動機和B10發動機，油耗下降5%到10%，整年油費能夠節省1000元以上。
強化安全性
在安全性上，五菱之光2013款進行了全面強化與升級。增加前大燈高度調節設置，使駕駛員能夠輕松應對坡路、山區等夜間行駛狀況，保障行車安全；前懸加長，帶來了更大安全空間，進一步降低駕乘人員事故中的受傷幾率；配備9寸制動真空助力器，剎車力進一步提升，安全更有保障；優化車身前部碰撞緩沖區，使車架抗彎、抗扭性能提高了10%，大大提升了整車安全性。
與此同時，車內裝配了全尺寸的冷卻水箱和大型電子風扇，使發動機水溫控制更為有效，減少消費者在惡劣條件下使用出現發動機水溫過高的可能性；采用轎車化隱藏式中后排頭枕設計，更安全，更舒適。
提升操控性
五菱之光2013款前懸架采用麥弗遜式獨立懸架結構，并對螺旋彈簧、減振器、緩沖塊等重要部件反復調校，使得整個車輛的操控性得到了明顯提升。換擋機構重新優化布置，選換檔軟軸走向更平緩順暢，換擋更平順而且檔位更穩定；提高了離合踏板終點位置離地高度，防止腳跟拖地，并且通過優化踏板面曲率，使踩踏感覺能與轎車媲美；增加歇腳踏板，使得用戶在長途駕駛時不易疲勞。底盤由英國蓮花公司進行了重新優化，提升整車穩定性與舒適性。
一直以來，五菱之光都以過硬的產品品質和超強的實用性贏得了廣大用戶青睞，是家喻戶曉的經典微車。五菱之光2013款不但傳承了五菱車皮實耐用的優秀品質，更通過全面優化升級滿足了更多用戶的新需求。對比老款，五菱之光2013款更加時尚、美觀，也更注重安全與舒適。堅持以品質為核心，五菱之光2013款全面升級不加價，絕對是入門級微車用戶的實惠新選擇。
