由奔馳卡車聯合Titan開發的SLT大件牽引車進入最后路試階段，這次SLT玩起了真格，帶上液壓軸線掛車進行真正的大件運輸測試。

　　這次全新的SLT卡車與之前有所不同，它極有可能將歸入Arocs車系而不是Actros。從新車的造型就可以看出，整體風格更偏向于狂野的工程系列用車Arocs。而新款Actros將專注于長途運輸。目前所知的是，新款SLT重型牽引車將采用奔馳16升的OM473LA直列6缸發動機，最大功率將達到625馬力，而最大扭矩將達3000牛米。而在大件運輸所看重的液力變矩器方面，將有新款的VIAB變矩器替代現有的WSK。

早期曝光的奔馳SLT牽引車諜照

　　預計在今年秋季，全新奔馳SLT重型牽引車就將與世人見面，不過可惜的是，由于采用全新的歐6排放發動機，它在將數年后才能進入國內市場銷售。這不得不說是一種遺憾。重型車網也將持續關注這款SLT的動態，并為大家帶來第一手的新鮮資訊。