近日，南寧市交通運輸局在埌東公交站舉行150輛新能源混合動力公交車投放儀式，這些嶄新的油電混合動力公交車將被投放在1路、6路、10路、23路、32路、81路、206路。市長周紅波出席儀式并宣布公交車發車。

　　據悉，這150輛油電混合動力公共汽車將投放在1路、6路、10路、23路、32路、81路、206路，其中1路、10路、23路、32路已于22日正式更新為空調車線路，票價調整為2元/人次。

　　新型油電混合動力公交車投入運行

　　今年南寧市共有三個公交惠民便民工程納入為民辦實事項目，分別是新購300輛空調公交車、新建300座公交候車亭、改造40座舊公交候車亭及增加300張舊公交站點候車凳。目前，除了這150輛新能源混合動力公交車外，其余100輛天然氣和50輛中小型柴油空調公交車也將7月份陸續抵達南寧，并將于7月底投放運營。而公交總公司五一車場內建設的天然氣加氣站已經建成，目前正在等候驗收，屆時，100輛天然氣公交車將全部投放在五一車場發車的公交線路上。此外，50輛中小型柴油空調公交車將在市區一些人流量比較大的小街小巷進行循環運營。

　　南寧市交通運輸總工程師梁展凡稱，去年8月，國家將混合動力公交客車(包括插電式混合動力客車)推廣范圍從25個節能與新能源汽車示范推廣城市擴到所有城市，最高補貼達42萬元/輛，當天投放的150輛新公交車享受到了最高補貼。

　　據透露，未來5年，南寧將逐步加大節能與新能源公共汽車的投放力度，比例達55%以上，其中新能源公共汽車所占比例由目前的0.29%提升至15%以上。根據安排，2013—2014年，兩年內計劃通過更新節能環保型車輛700輛，大幅度更換冒黑煙車輛，加快淘汰“黃標車”。

　　儀式結束后，市長周紅波一行乘坐新能源混合動力公交車返回市政府。據了解，新的油電混合動力公交車在下坡、制動等產生的動能都會被轉化為電能供車輛使用，起步時使用電能起步，較全柴油車省油25%—30%；此外，新型公交車二氧化碳排放量比一般公交車減少40%-60%，一輛車一年可減少二氧化碳排放10噸左右。

　　市民卡年內開始發放

　　乘公交、身份識別、水電煤氣支付、商業支付……以前在大學校園小范圍使用的“一卡通”，如今將有它的“升級版”——市民卡。作為一種集多種服務功能于一體的便民卡，年內將面向市民辦理。屆時，市民憑借一張小小的“市民卡”就能搞定日常的消費支付功能，包括公交、家庭消費、商業支付、信息查詢等多個功能，真正實現“一卡通全城”。

　　據介紹，市民卡具有信息存儲、身份識別、電子憑證、信息查詢以及電子支付等功能，可應用于政府公共管理和城市公用事業服務的各個領域，為市民提供多渠道、全方位的綜合性服務。

　　據了解，市民卡經過充分的前期論證以及相關部門的協調后，預計在今年年底正式向南寧市民推出。“我們今年將主要開發公交車、身份識別以及銀聯的借記服務等一體化業務；未來1—2年，還將陸續加載南寧出租車刷卡、自行車出租以及汽車加油等功能；待地鐵建成后，將同步加載實現地鐵刷卡支付。3—5年內，將實現第三方支付功能，之后還將陸續加載水、電、煤氣支付等功能。屆時，不管是吃飯、購物還是日常交費服務，市民均可憑借一張卡即可搞定日常的各種消費支付。”南寧市市民卡綜合部負責人成德生介紹，預計在今年年底，便可開始辦理市民卡業務。到2015年，將累計發放市民卡300萬張，實現市區內市民人手一張市民卡的目標，并在市區建設1個市級主服務大廳、12個區級營業廳和50個街道級服務網點，真正實現“智慧城市”，打造“數字南寧”。

　　他山之石

　　多城市實施“一卡通”

　　香港的“八達通”從1997年開始使用，支付范圍覆蓋公交、金融、公共服務等領域，已成為目前當地最成功的電子貨幣之一。

　　廣州的“羊城通”既證明身份又可消費，應用面不僅覆蓋了市內公車、地鐵、輪渡等公交系統，還拓展到了電信、公園、機關單位考勤、物業管理、企業和學校管理等方面，成為集公共通、電信通、商務通于一體的電子收費卡。

　　杭州的“市民卡”已覆蓋商場、便利店、餐飲娛樂、便民服務、健身美容等行業。