在民間有很多流傳已久的關于汽車養護的方法，不管對錯我們暫且將其稱作“流言”。這些方法從“老司機”傳到“新司機”，并且大家互相傳播者，但這些流言真的屬實嗎?讓我們一起來辯辯它的真偽。流言1：輪胎氣壓按照輪胎上的標示來決定通常輪胎廠家會在輪胎上標注該輪胎的氣壓值，所以許多車友在為輪胎充氣時就按照這個值來決定。其實這樣做是不對的。因為每輛車的重量都是不一樣的，如果同一規格的輪胎都使用一個標準壓力，那當然不會適合每一輛車。所以按照輪胎上的壓力標注來充氣是不對的。正確的方法是應該按照車輛說明書中所規定的氣壓來充氣，一般來說這個標準氣壓會以貼紙的形式粘貼在油箱蓋中或車門打開B住處。流言2：家用洗滌劑去除車身污漬效果好油膩的碗筷用洗滌靈一沖就能立刻變得非常干凈，所以很多車主看中了它的去污效果好和廉價，于是洗車時變用洗滌靈來刷洗安車。很多老司機都采用這種方法來去除車身上的瀝青和蟲膠，雖然效果好，但這樣做會不會損傷車漆呢?洗滌靈有較強的堿性，PH值遠遠高于車漆所能承受，而且洗滌靈中含有一種磺酸，這種磺酸長期作用于漆面，容易導致漆面發白，失去原來的光澤往往導致在清洗過程中傷害漆面，形成細小的劃紋。所以用洗滌靈和洗衣服是非常錯誤的。流言3：冷卻液每年都需要更換每 5000公里換機油，每1年換一次水(冷卻液)。經常看到老司機在修理店像新司機傳授秘籍。冷卻液是車上非常重要的一種油液，其重要程度與機油不相上下。 發動機運轉時的熱量都是靠冷卻液帶到水箱中，在與空氣交換散熱的。所以對它的保養不可小視，那是不是就應該1年1換呢?雖然重要，但確實不需要1年一換，現在的冷卻液制造工藝已經比以前有了很大的進步，防銹、散熱等性能已經較以前又了很大的提升。一般來說，在冷卻液桶身上都標注又保質期，只要在保質期范圍內，冷卻液的性能就不會衰減。通常冷卻液的更換周期都在2年或4萬公里左右。所以1年就換掉，未免有些太浪費了。結語：可以看出，并不是老司機說的就是正確的，我們不能否認老司機在安全駕駛經驗上比新手強的多，但汽車技術逐漸更新，一些以前的習慣現在已經不再適用了。不僅僅是在養護這一方面，在一些駕駛技巧上也有很多不同，我們將在下文中繼續為大家介紹，希望大街屆時關注。