2013年1月18日，“以一流服務(wù)提升品牌價(jià)值,以一流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展”為主題的東風(fēng)柳汽2013商務(wù)年會在湖南長沙隆重舉行，來自全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、配件商代表以及柳汽營銷服務(wù)代表千余人出席本次大會。
2012年，全國商用車市場持續(xù)低迷，前十一個(gè)月銷售重卡586177輛，同比下降28.91%。面對這樣惡劣的環(huán)境，東風(fēng)柳汽全年總銷量31908輛，與行業(yè)持平，并未掉隊(duì)，值得一提的是，在重型載貨車、中型載重車和中型工程車三個(gè)品系中，東風(fēng)柳汽的銷量逆勢增長，而在區(qū)域市場中，廣西、湖南、廣東、江西等地市場占有率提升，尤其是重慶，在2012年市場占有率東風(fēng)柳汽提高了4個(gè)百分點(diǎn)。
展車現(xiàn)場
“盡管2013年宏觀經(jīng)濟(jì)的利好不會有太大變化，但柳汽依然會接受住市場的考驗(yàn)，從產(chǎn)品、技術(shù)、營銷、服務(wù)上做全方位的提升。”東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理程道然表示。
商務(wù)會還向與會來賓展示了柳汽系列新產(chǎn)品，霸龍康明斯M7C是其中明星車型。
這款產(chǎn)品的發(fā)動機(jī)是世界動力康明斯（Cummins）專門為柳汽量身打造，可以說是全球獨(dú)家定制的10L黃金排量發(fā)動機(jī)。在這一合作過程，歐美的專家來到柳汽進(jìn)行技術(shù)研討和交流，保證了整車與世界最新技術(shù)的同步，定位于“高效物流”的霸龍康明斯M7C將是柳汽2013年的主打產(chǎn)品。
[!--empirenews.page--] 國Ⅳ技術(shù)的呼聲已經(jīng)在業(yè)界傳了很久，2013年很有可能就會推行。似乎東風(fēng)柳汽對于技術(shù)的革新它并不擔(dān)心，M7C就是按照國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)去做的。“盡管國Ⅳ實(shí)施會使采購成本提升，但性能的提高會讓用戶物有所值。”東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司副總經(jīng)理劉志剛說，與其他一些盲目追求低價(jià)的企業(yè)不同，東風(fēng)柳汽始終秉承強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，并且積極將國際領(lǐng)先技術(shù)與國內(nèi)市場有效同步。
好的產(chǎn)品品質(zhì)是價(jià)值營銷的基礎(chǔ)，東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司李克平2013年?duì)I銷工作報(bào)告主題為價(jià)值營銷，2013年柳汽將在產(chǎn)品銷售全過程中深化價(jià)值營銷。售前，主動尋找客戶，挖掘潛在客戶；售中，以產(chǎn)品和服務(wù)為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值，并促成成交，留住客戶；售后，變被動服務(wù)為主動服務(wù)，想用戶之所想，急用戶之所急，用戶并非購車后就結(jié)束了交易，柳汽將全程跟蹤用戶后續(xù)的使用情況，掌握產(chǎn)品的節(jié)油性、可靠性，隨時(shí)提供服務(wù)和建設(shè)，在運(yùn)營過程中為用戶不斷產(chǎn)生價(jià)值。
此外，柳汽在銷售經(jīng)營提出新的方向，由單一的整車銷售提升為全價(jià)值鏈及車輛全生命周期盈利模式：這是微增長時(shí)代下廠商獲得持續(xù)生存和發(fā)展的必然出路，柳汽將鼓勵并支持經(jīng)銷商健全基本業(yè)務(wù)功能，建設(shè)4S店，同時(shí)圍繞產(chǎn)品全生命周期開展車輛掛靠、融資、二手車交易與后市場營銷活動，并在此過程中獲得最大利益。
越是市場困難的時(shí)候，越要修好內(nèi)功。2012年柳汽新增加40多家入網(wǎng)經(jīng)銷商，“新入網(wǎng)經(jīng)銷商對銷量的貢獻(xiàn)率提高了4個(gè)百分點(diǎn)。”這讓劉志剛很是自豪，與經(jīng)銷商的互利共贏不是一句口號，而讓他們真正感覺做柳汽的經(jīng)銷商是有前途、可傳承的。
據(jù)透露，2013年，柳汽還將與有著國家開發(fā)銀行背景的國銀租賃繼續(xù)深化合作。在商用車市場受國家經(jīng)濟(jì)放緩、優(yōu)惠政策退出、物流成本提高的大背景下，這一措施成為不少商用車企業(yè)紛紛推出的融資租賃的營銷模式，此舉前景廣闊，有利于多方共贏。
2013機(jī)遇與挑戰(zhàn) 柳汽商務(wù)年會長沙召開
2012年，全國商用車市場持續(xù)低迷，前十一個(gè)月銷售重卡586177輛，同比下降28.91%。面對這樣惡劣的環(huán)境，東風(fēng)柳汽全年總銷量31908輛，市場占有率與行業(yè)持平，值得一提的是，在重型載貨車、中型載貨車和中型工程車三個(gè)品系中，東風(fēng)柳汽的銷量逆勢增長，而在區(qū)域市場中，廣西、湖南、廣東、江西等地市場占有率提升，特別是重慶，在2012年市場占有率東風(fēng)柳汽提高了4個(gè)百分點(diǎn)。
2013年1月18日，“以一流服務(wù)提升品牌價(jià)值,以一流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展”為主題的東風(fēng)柳汽2013商務(wù)年會在湖南長沙隆重舉行，來自全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、配件商代表以及柳汽營銷服務(wù)代表千余人出席本次大會。
“盡管2013年宏觀經(jīng)濟(jì)的利好不會有太大變化，但柳汽依然會接受住市場的考驗(yàn)，從產(chǎn)品、技術(shù)、營銷、服務(wù)上做全方位的提升。”東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理程道然表示。
商務(wù)會還向與會來賓展示了柳汽系列新產(chǎn)品，霸龍康明斯M7C是其中明星車型。
這款產(chǎn)品的發(fā)動機(jī)是世界動力康明斯（Cummins）專門為柳汽量身打造，可以說是全球獨(dú)家定制的10L黃金排量發(fā)動機(jī)。在這一合作過程，歐美的專家來到柳汽進(jìn)行技術(shù)研討和交流，保證了整車與世界最新技術(shù)的同步，定位于“高效物流”的霸龍康明斯M7C將是柳汽2013年的主打產(chǎn)品。
國Ⅳ技術(shù)的呼聲已經(jīng)在業(yè)界傳了很久，2013年很有可能就會推行。似乎東風(fēng)柳汽對于技術(shù)的革新它并不擔(dān)心，M7C就是按照國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)去做的。“盡管國Ⅳ實(shí)施會使采購成本提升，需求得到抑制，但性能的提高會讓用戶物有所值。”東風(fēng)柳州汽車有限公司銷售公司副總經(jīng)理劉志剛說，與其他一些盲目追求低價(jià)的企業(yè)不同，東風(fēng)柳汽始終秉承強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，并且積極將國際領(lǐng)先技術(shù)與國內(nèi)市場有效同步。
品質(zhì)的提升會帶來新的革新。2013年，柳汽在銷售經(jīng)營提出新的方向，由單一的整車銷售提升為全價(jià)值鏈及車輛全生命周期盈利模式：用戶并非購車后就結(jié)束了交易，柳汽將全程跟蹤用戶后續(xù)的使用情況，掌握產(chǎn)品的節(jié)油性、可靠性，隨時(shí)提供服務(wù)和建議，在運(yùn)營過程中為用戶不斷產(chǎn)生價(jià)值。
越是市場困難的時(shí)候，越要修好內(nèi)功。2012年柳汽新增加40多家入網(wǎng)經(jīng)銷商，“新入網(wǎng)的成長速度對銷量的貢獻(xiàn)率提高了4個(gè)百分點(diǎn)。”這讓劉志剛很是自豪，與經(jīng)銷商的互利共贏不是一句口號，而讓他們真正感覺做柳汽的經(jīng)銷商是有前途、可傳承的。
據(jù)透露，2013年，柳汽還將與有著國家開發(fā)銀行背景的國銀租賃成立合資公司，繼續(xù)深化合作，在商用車市場受國家經(jīng)濟(jì)放緩、優(yōu)惠政策退出、物流成本提高的大背景下，這一措施成為不少商用車企業(yè)紛紛推出的融資租賃的營銷模式,此舉前景廣闊，有利于多方共贏。
