根據5月的銷量，我們認為福特幾年就進行一次大改進的策略比5-7年出一款全新產品的策略更加成功。
5月是福特近6年來第一次銷量超過70000臺。這也讓人看到年銷量百萬臺的可能性。
雪佛蘭、道奇、GMC都保持著高速增長。豐田Tocoma依然是非全尺寸皮卡的領頭羊。日產Frontier和本田Ridgeline增加的銷量均大于日產Titan減少的銷量。
根據5月的銷量，我們認為福特幾年就進行一次大改進的策略比5-7年出一款全新產品的策略更加成功。
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雪佛蘭、道奇、GMC都保持著高速增長。豐田Tocoma依然是非全尺寸皮卡的領頭羊。日產Frontier和本田Ridgeline增加的銷量均大于日產Titan減少的銷量。
