夏季是汽車爆胎故障的高發時期。一旦發生爆胎，會導致車輛瞬間偏向或傾斜而引發事故，尤其是高速行駛時，爆胎更可能帶來毀滅性后果。據統計，近30%的交通事故是由爆胎引發的，其中死亡率達到5%。所以防止爆胎對夏季安全行車起到舉足輕重的作用。
夏季高溫加速橡膠老化、輪胎磨損，還會造成胎壓異常，這些都會導致輪胎爆裂，所以車主應注重輪胎的日常保養并時刻留意輪胎狀況，謹防爆胎。
輪胎外觀勤檢查
夏季高溫會加速輪胎花紋的磨損，簾布層強度也會隨之下降，一旦輪胎磨損至距離胎紋溝內磨損標記1.6mm時就得更換輪胎，否則雨天車輛方向盤和制動系統容易失效，釀成交通事故。除正常磨損外，若發現輪胎表面鼓包、破裂也應更換，否則容易發生爆胎。
標準胎壓需保持
夏季輪胎與高溫路面摩擦使胎壓溫度升高，車身重量集中在胎面中心，經外力沖擊和快速磨損，隨時都有爆胎的可能。夏季標準胎壓應保持在2.2至2.5個大氣壓為宜，車主應至少每月測一次胎壓，發現氣壓過高或過低都應及時調整。你還可以在車上安裝胎壓監測裝置——TPMS系統，對胎壓和胎溫進行實時監控，以確保夏季行車安全。
定位、平衡保安全
車輛跑偏、方向盤抖動、輪胎偏磨、轉彎費力……這都說明車輛的定位或平衡出現了問題。更換輪胎、輪轂、車輪受過巨大撞擊或長時間顛簸都會造成車輪定位值和質量分布發生偏差，若不及時進行四輪定位和動平衡檢查，長此以往不僅會產生以上問題，還會導致油耗增加，甚至威脅駕駛安全。
定期換位有必要
輪胎經過一段時間使用，會產生不同程度磨損，尤其是前輪驅動車輛，前輪磨損狀況比后輪明顯。定期給輪胎換位，可有效平衡四輪的磨損程度，從而延長輪胎使用壽命。車輛每行駛8000公里，輪胎應進行前后或對角線調換，使各輪胎磨損程度均勻。
輪胎充氣選氮氣
給輪胎充填干燥氮氣是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高溫、輪胎摩擦會造成胎內氣體急劇膨脹，胎壓過高就會誘發爆胎。干燥氮氣在溫度變化時，體積膨脹遠比含水分的空氣低，因此夏季高速行駛時不易爆胎。此外，干燥氮氣還能防止輪胎內部氧化。
別讓備胎成擺設
備胎通常為應急使用胎，使用頻率很少，但備胎也是橡膠制品，會老化、損壞，日常不注意保養，備胎就會變成廢胎。備胎胎壓一般保持在2.5-3個大氣壓間。若備胎出現氣門芯破損、表面裂痕或使用期限超過3年都不可替換。
