2013年4月24日，浙江金華召開治理交通擁堵工作新聞通氣會，公布了市區公交車專用道路的具體路段和設置方案。

　　公交車專用道路設置路段：

　　八一北街（通濟橋至通園路）1.8公里；

　　回溪街（通園路至五一路）1.2公里；

　　八一南街（環城南路至城南橋）2.8公里；

　　雙龍南街（環城南路至解放西路）3.5公里；

　　李漁路（雙龍南街至東陽街）1.9公里。

　　另外，還有3.3公里的道路將作為下步的預備公交專用道路預備路段，分別是東市街南延（宏濟橋至李漁路）1.1公里，李漁路（李漁大橋至環城東路）2.2公里。

　　就大家關注的公交專用道路設置方法問題，昨天的通氣會也作了說明，將采用“外側式”的設置方法。

　　這個“外側式”的設置方法就是將公交專用道路置于機動車道行駛方向最右側車道。而交叉口設置則采取在距路口人行道60-80米處施劃非公交車右轉借道公交車專用道標志標線；專用道上不允許設置出租車、社會車輛停靠站，出租車、社會車輛可借道通過在專用道上設置的黃色網格線禁停區，進入專用道外的出租車停靠站上下客。

　　在規定時間內，公交專用道內禁止其他社會車輛通行和臨時停放（單位交通車、校車和執行緊急任務的特種車輛除外）。

　　交警部門將啟用監控設施，并將新增部分監控設備和利用公交車車載監控設備、民警手持攝像機等，針對性地對違反公交專用車道通行規則的車輛進行即時監控。