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4月20日，2013（第十五屆）上海國際汽車展覽會（Auto China 2013，以下簡稱“2013上海車展”）在上海新國際博覽中心揭開帷幕。作為國內知名的自主品牌主力廠商，江淮汽車以“誠品臻質·科技生活”為主題，攜旗下全系乘用車及戰略新品、商用車、多功能商用車、新能源汽車（解剖車）以及動力總成和關鍵零部件總計40余款產品，強勢出擊上海車展，分別在室內E3館和室外SE105展場精彩呈現，向社會公眾集中展示江淮汽車科技創新的成就和魅力。
歷經過去一年的風雨洗禮，再次來到上海車展的江淮汽車（以下簡稱“江汽”，JAC），以一番脫胎換骨的全新風貌，向所有人展現了自己的蛻變與成熟。
江汽變了，無論是新和悅RS，還是瑞風S5、M5，40余種參展產品的龐大陣容，全面而又不失特色地宣告：十年不息的奮斗之后，JAC已然告別探索、積累的初級階段，旗下產品與企業實力躍入以品質促品牌的2.0時代；江汽沒有變，無論是乘用車五年或二十萬公里的超長車身質保、“五星服務”保障體系的打造，還是進軍汽車金融領域，無不向外界展示了一個全新的JAC：以品質為核心，始終將用戶利益放于第一位的營銷理念，在經過挫折歷練之后，沒有出現絲毫的松動，反而愈益自信、堅定與鮮明。
江淮汽車，在當下這個中國汽車產業承前啟后的關鍵階段，在自主品牌面臨抉擇的重大節點，向全世界獻上了一曲創新與堅守交織的徽風皖韻。
“造好車”的2.0時代
江汽之變，產品為先。包括全新二代平臺產品在內的40余種參展精品，不僅是企業實力的有力佐證，更表達出這樣一個訊息：當市場對自主品牌的生存發展，提出更高更嚴的標準之時，JAC已經走在了前面。
與過去以價格、銷量為關鍵詞相比，江汽以品質為核心的2.0時代，以塑造品牌為最大追求。品牌的涵義，實質是一種能夠即時聯想到的良好體驗。江汽為自己的2.0時代提出“誠品臻質，科技生活”這樣切中肯綮的主題，顯然是對這一概念的精準把握。
“誠品臻質，科技生活”寓指江淮汽車堅持打造“品質的JAC”，堅持推動科技創新與技術進步，樹立“品質卓越 值得信賴 持續創新 物超所值”的品牌形象，凸顯企業依托科技進步，打造自主創新體系，增強自身內生動力，率先實現由中國制造向中國品牌跨越的發展思路。而“誠品臻質？科技生活”的目的，是用科技向用戶提供一種更美好的生活體驗。
江汽的2.0時代，有著清晰準確的發展思路。以客戶為導向的 “瑞風+和悅”雙品牌運營戰略的確立，猶如鋪下了兩條堅固鐵軌，采用全新自主動力技術平臺的全新車型自此陸續駛上軌道，以強大的產品矩陣滿足不同客戶群體的全方位用車需求。本次車展，雙品牌戰略的雛形已初現。
在乘用車方面，江淮乘用車第二代車型新和悅RS的上市，可謂抓住了日漸明晰的市場大趨向。基于已有客戶的真實反饋而開發、定位于“三車合一，全能商務”的新和悅RS，兼具轎車的低能耗、MPV的大空間、SUV的全路況三大核心賣點，滿足了用戶的差異化需求。
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同樣從客戶需求出發而誕生的產品，還有新上市的瑞風S5。面對SUV這一目前增長迅猛的細分市場，瑞風S5符合消費者審美的外觀設計，以及匯集諸多前沿科技，再加上超低震撼價，直擊用戶消費的興奮點。在3月19日上市后半月之內，瑞風S5銷量已經達到4263臺。本次車展現場展出了S5的解剖車，讓用戶直面最真實的S5，這也顯示江淮汽車對S5的充分自信。
在江汽具備優勢的商務車領域，全新2013款瑞風M5也做到了“為人民服務”。在內飾方面進行了重要改進，增添了許多人性化的配備。不僅強化了商務感，也更加注重用戶對品質升級的需求。新款瑞風M5的主要配置已經完全不輸于甚至優于合資品牌，它將進一步強化瑞風品牌在自主MPV市場中的標桿地位。
在商用車方面，新帥鈴海外版全球上市在車展首日發布。新帥鈴應用新駕駛室、新發動機、新底盤，不僅安全舒適，在動力和節油方面也更加優異。作為中國輕卡出口第一品牌，江淮汽車此次攜6款重點車型——新帥鈴寬體車、窄體車，新帥鈴寬體車、窄體車右舵海外版，新帥鈴中卡，江淮鈴年度車型助陣上海車展，而江淮格爾發重卡搭載納威司達發動機的載貨車與LNG新能源重卡的強勢亮相。更為值得一提的是，在本屆上海車展上，江淮格爾發重卡與一臺納威司達牽引車、一臺納威司達工程車協同亮相。
新世代產品的青出于藍，來源于關鍵模塊的優化進步。長久以來，動力技術一直是自主品牌與外來對手較量時的短板之一。如今，自主研發的1.5L TGDI高性能汽油發動機匹配雙離合器自動變速器（DCT）的白金組合以及多款“Greenjet（銳捷特）”發動機 “精芯”，讓每一輛江淮汽車有了強健、節能、環保的國產心臟。其意義不僅凸顯了江淮汽車在核心零部件領域的研發實力，也為企業未來向更高目標的攀登提供了根本保障，更為自主品牌陣營整體形象與實力的提升，做出了貢獻。
值得一提的，還有已經成為江淮汽車新標注的新能源汽車。本次車展，人們能夠在現場觀摩在合肥、成都兩地大規模商品化運營的江淮同悅愛意為第三代純電動車與愛意為增程式電動車，以及作為江淮新能源商用車領域的開山之作首款純電動卡車等新能源汽車領域的最新成果。在這次車展上，2000臺江淮同悅愛意為第三代電動汽車將邁出國門，進入美國市場。新能源汽車是汽車行業與社會交通的未來，江淮汽車愿意用自己的努力，為其打開產業化的大門。
本次車展，多款全新車型，無論從造型、內飾、底盤、動力等配置方面，都與稍顯稚嫩的一代產品有著天壤之別，某些方面已經達到甚至超越了同級別合資產品。為保證用戶的安全與健康，江汽通過多種先進技術保障車輛的性能安全，產品均達到CN-CAP的碰撞安全標準。對于日漸受到關注的車內環境問題，江汽早已將VOC、氣味性作為江淮汽車重要的整車環保性能指標，建立車內空氣質量控制標準體系，從整車、零部件、材料三層次管控，將空氣污染的風險層層化解，堅決保證內飾材料的環保無害，車內空氣質量達標。
可以說，“學造車”的歲月漸行漸遠，江淮汽車正頭腦清晰、滿懷信心地在行駛在“造好車”的品牌之路上。
永不改變的守候
如果說江淮汽車的變，多著墨于產品的品質、技術。那么，本次車展所傳達出的“不變”則體現在，以品質為核心的江汽文化，得到延承與深化。
首先，“品質的JAC”沒有變。從每一輛參展的產品身上，人們都能夠直觀感受到江淮汽車對品質無止境的追求。這不僅是江淮汽車的造車準則，也已經成為JAC人的行為準則。
“江淮汽車這么多年來的發展，最大的體會就是：始終立足于質量這個根基，保持良好心態，穩扎穩打，讓每一步都走得很實。”江汽集團公司董事長安進說。
“品質的JAC”背后，更蘊藏著江汽對“以人文本”的思考。半個世紀以來，無論時代如何變遷，服務的人群如何不同，江淮汽車始終清楚地認識到：汽車的意義，在于賦予人行動的自由。它幫助人們掙脫物理空間的束縛，延伸考量世界的尺度，讓智慧在自由的行動中，激蕩創造出文明的火花，促進社會與人本身的進步。而消費者于林林總總的品牌中做出購買的決定，其最核心的訴求就在于，誰能夠最好地保證我自由的權利。
這恰恰是江淮汽車從未改變過的追求：以高品質的產品與服務，守候每一位消費者“自由的權利”。無論是乘用車、商用車、客車或者零部件與汽車服務，烙有“JAC”印記的江汽產品，都致力于保證消費者工作、生活的每一個步驟環環相扣，不斷體驗幸福，走向成功。
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當然，在發展的過程中，難免存在不足與失誤，但江汽絕不以此作為隱瞞與逃避的借口，而是拿出承擔責任的勇氣與行動。本次車展，秉持“承諾傳遞信心”，江淮乘用車向媒體與公眾正式發布了全系轎車“5年/20萬公里的車身質保承諾”，同時為用戶量身定制了“五星服務”保障體系。在汽車行業普遍產品保修期不超過3年/10萬公里的情況下，江汽此舉可謂是在眾多汽車廠商中先拔頭籌，用厚實的承諾落地，再次向消費者和市場傳遞溫暖與信心。
這種重塑形象的努力絕非一時權宜，因為“技術的JAC”給了江汽充分的底氣與能力。
作為高新技術企業和國家創新型試點企業，江淮汽車多年來致力于學習創新和系統創新，將創新看做驅動企業發展的根本動力。在“以我為主、兼收并蓄、自成一體、實現超越”的理念下，江淮汽車不斷調整、有效整合國內國際的汽車研發資源和制造資源，在海外建立研發中心，形成了以本部國家級技術中心為核心的五層次的自主研發創新體系，技術標準和研發流程不斷完善，持續開發出具有品質優勢和自主知識產權的高性價比產品，試驗驗證設備具備國際水平。僅“十一五”期間，公司就投入科技活動經費36.4億元，占營業收入比重4.06%，完成企業全部科技項目數1300余項。
對品質的追求，對消費者的尊重，亦源于國企的職責。
作為共和國長子的國企，江汽從未忘記產業報國的責任，始終把振興民族汽車工業當做最崇高的使命之一。十多年來，在國家和政府的關懷引導下，江淮汽車從一家以制造商用車為主的傳統、地方國有企業，逐步形成集商用車、乘用車、客車、零部件和汽車服務五大業務板塊的大型國際化企業。產品年銷量從2002年的7.6萬輛到2012年的近50萬輛，銷售收入從42.3億元到2012年的348.5億元，分別增長了547%和724%，集團整體實力現位列中國企業500強第146位。2012年，江淮汽車上交稅收20個億，創造利潤9個億，應收賬款和存貨均處于行業的最好水平。
最值得一提地是，為保證國家能源安全，響應國家節能減排、環保治污的號召，江淮汽車投入近1.6億元實施新能源汽車的開發規劃。以“純電驅動”為主攻方向，構建純電動車和增程式電動車兩個平臺，從傳統車改裝到基于完全電動化平臺產品梯度換代開發。2012年，江淮汽車分別以2485輛轎車和612輛客車的商品化投放，創造了新能源汽車兩個全國第一。
駛向世界的“中國夢”
今天的江汽，既是中國的JAC，更是“世界的JAC”。
目前，江淮汽車已出口到亞洲、非洲、南美以及歐洲等100多個國家和地區，在全球擁有14家海外KD工廠及合資公司。一輛輛代表“中國制造”尊嚴與形象的江汽產品，正承載著富國強民的中國夢想，駛向世界。
“我的‘中國夢’就是中國的汽車夢。我衷心希望中國的汽車能夠成為世界的汽車，中國的汽車品牌能夠成為世界的汽車品牌。”安進說。而江淮汽車也必將為此，前行不輟。
“十二五”期間，江淮汽車將始終堅持“整合全球資源造世界車”的理念，堅持“五個有”，即有效益、有技術、有品質、有特色、有規模。堅持推進戰略轉型不動搖，堅持結構調整不動搖，堅持走質量效益型道路不動搖，堅持品質優于規模的發展路徑，構筑起在“十二五”期間的比較優勢和后發優勢。鞏固發展核心業務，力爭輕型卡車全球前三甲的市場地位；穩健發展戰略業務，力爭乘用車在自主品牌陣營中名列前茅；主動布局新能源汽車，力爭進入自主品牌新能源汽車第一陣營。大力推進國際化，打造品質的JAC，在汽車行業率先實現由中國制造向中國品牌的跨越，將JAC打造成中國的世界級一線品牌。
“江淮汽車發展到今天，離成為具有國際競爭力的汽車企業的夢想，只有關鍵幾步。只要始終把‘品質’放在首位，堅持打造高品質自主品牌形象，這條道路就一定會走通。”安進說。
