4月20日,上海車展媒體日,新車型發布層出不窮,法士特作為一家國內零部件企業,卻受到了忙碌的媒體記者的高度關注。下午的新聞發布會,偌大會場座無虛席,在媒體日各種發布會高頻率快節奏舉行的時候,依然吸引了無數的重卡客車企業高管以及眾多的媒體記者。
法士特被高度關注的原因,不僅僅因為法士特是中國乃至全球最大的重型變速箱生產企業,占據國內重型變速器近70%以上的市場份額,更因為法士特始終走在創新的前沿,其新產品往往引領行業技術的發展方向。
此次參展,法士特帶來了一系列新產品:12檔+并聯緩速器、6DSX180T+串聯緩速器、16JZS200自動變速器 、FC6A180液力自動變速器、S變速器、20JSX200、10JSDQX180+QH50、7DS180、5DS90T和5J55T等一系列汽車傳動新產品,展示了法士特在輕量化、自動化、節能化和環保化方面的走向和成果。
法士特集團董事長李大開致辭
活動現場
新產品閃亮登場
2年前的上海車展,法士特舉行了AMT、AT自動變速器的合資合作儀式。本次上海車展,法士特就帶了合資合作后的最新研究成果。
上一屆上海車展,法士特集團公司與卡特彼勒公司合資成立的“西安雙特智能傳動有限公司”宣告成立,本次車展,法士特帶來了合資公司的產品——CX系列重型液力自動變速器。據介紹,這款產品具有安裝尺寸小、可靠性高、操作便捷、扭矩質量比這款大等技術優勢,是目前全球獨一無二采用后置式取力器設計的自動變速器新產品。AT變速器搭載了模塊化自動換擋控制系統,可實現手動、自動兩種模式,還根據駕駛員對車輛燃油經濟性和動力性的不同要求,還提供了經濟/動力模式,并提供爬行模式,適應車輛在特殊工況下的使用要求。
作為變速器的老牌企業,本次車展,法士特詳細介紹了其新的產品種類——緩速器。法士特緩速器,沒有走國內大量使用的電渦流緩速器路線,二十采用世界上最主流和現金的液力緩速器。法士特緩速器,其緩速力矩最大可達到4000N?m,可匹配法士特公司6擋~16擋變速器,恒速功能,實現了對車速的自動調控。串、并聯兩款液力緩速器已全面覆蓋12噸以上的所有客、貨車。
對于合作的AMT產品,法士特介紹了新近推出的16JZS200等三款AMT變速器新產品。這些產品均順利通過了高溫和高原等特殊工況、路況環境下的試驗,各項技術指標均達到了設計要求。
面對未來 法士特目標和愿景
在此次新聞發布會上,李大開還介紹了近兩年來法士特合資合作方面的成果:“國際合作成果豐碩:與美國卡特彼勒公司合資組建的“西安雙特智能傳動有限公司”新廠已建成投產,AMT變速器產品積累了大量使用反饋數據,現已在多家主機廠新車型上進行試驗和使用;AT液力自動變速器已成功導入市場,倍受市場和用戶好評;與全球最大的潤滑油生產商和供應商殼牌進行戰略合作,助力法士特的國際化發展,由雙方聯合開發的法士特變速器專用潤滑油也在此次車展精彩亮相并正式推向市場。法士特的企業綜合競爭實力顯著提高,現已形成了多元化、國際化、寬領域發展的新格局。”
法士特董事長李大開(左)和總經理嚴鑒鉑(中)在新聞發布會上
李大開這樣說到:“面對跌蕩起伏的市場變化,法士特集團公司不僅確立了新的發展目標計劃,同時從去年開始持續三年在全公司范圍內開展“產品質量年”活動,按照國際標準向自己全面宣戰,目的就是打造一個嶄新的法士特,讓我們的設計和制造與世界先進水平同步,讓我們的產品能夠進入全球采購體系,讓我們的產品質量和性能能夠經得起國際標準的檢驗,在國際合作中贏得應有的尊嚴和地位。”
談到未來目標時,李大開說到:“力爭在“十二五”末實現銷售各類總成超過200萬臺(套)、銷售收入超過200億元、凈資產保值增值率大于10%、進入中國企業500強的發展總目標,依靠自主創新和科技進步把法士特真正建成具有全球競爭力的知名公司。”
國外客戶專注研究法士特產品
延伸閱讀:
法士特公司是我國最大的以重型汽車變速器、汽車齒輪及其鑄、鍛件為主的大型專業化生產企業和出口基地,資產總額超過100億元,在西安、寶雞、咸陽建有五大生產基地,集科研、開發、制造、銷售于一體,已形成年產銷汽車變速器100萬臺、齒輪5000萬只和汽車鍛件10萬噸的綜合生產能力,汽車變速器產品在4檔—24檔市場領域實現了全方位覆蓋,廣泛匹配于輸入扭矩300—3000牛米、載重量4噸—60噸之間的重型車、大客車、中輕型卡車、工程用車和低速貨車等各種車型,被國內50多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品,并廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個國家和地區。2012年,法士特集團公司經受住了經濟下行壓力和市場深度調整的嚴重考驗,繼續保持行業領先優勢,市場保有量超過400萬臺。已躋身中國汽車工業30強、中國機械工業100強、中國制造業500強行列。
法士特參展產品介紹:
全鋁合金系列變速器,采用輕量化設計的20檔、16檔、12檔、9檔大中心距系列、6DS系列全鋁合金變速器,總重量平均減輕100公斤以上,大大提高了車輛運營效益。其主流產品全部實現了輕量化,并成為國內重卡高端高端平臺的主推產品。
20檔(雙10檔)系列變速器,分別有直接檔、超速檔、雙超速檔三種配置,速比范圍更寬、速比級差更小、燃油經濟性更好、爬坡和超速能力兼備且更強、適應路面更廣,兩個10檔變速器的揉合,可以任用一個10檔變速器,隨時插入或轉換,操縱與10檔變速器一樣簡單、靈活。
12檔系列變速器,是法士特在細分市場、細分用戶的基礎上,對12檔系列變速器型譜的創新和延伸。小12檔系列變速器已成為重型商用車的主流配置,比同扭矩段的產品具有更寬的速比范圍、更小的速比級差以及更高的性價比。
DS系列客車變速器,是面向客車市場量身打造的,目前涵蓋5檔和6檔,扭矩覆蓋400—2400Nm的寬廣范圍,可廣泛匹配于公路營運大客車、城市公交、豪華旅游大巴、小中巴等各種類型客車。
10JSDQX180+QH50全斜齒系列變速器,該產品采用主副箱全斜齒設計,具有嚙合噪音低、承載能力更強、適應范圍廣等明顯的市場優勢。
7DS180變速器,是法士特公司為特種車和專用車量身打造的一款大扭矩產品, 1800Nm的單箱雙中間軸結構。
據了解,國內參展廠商此次所展出的數十款重型汽車新產品中,絕大多數配裝的是法士特變速器,充分展示了法士特變速器的科技含量和品牌魅力。