記者從巴士公交獲悉，曾為世博會立下汗馬功勞的120輛純電動公交車將投運市區公交，其中4月上旬將有80輛車投入到23路和939路線路上運營，這兩條線路將率先成為滬上實現全部純電動車運營的公交線路。剩余的車輛將在今年5月前投放到36路公交線上。

據介紹，這120輛純電動公交車最初投運于世博園區的公交線路，在世博會結束后，這批車輛投入了中國館公交班線等線路的運營。近期，隨著中國館1、2、3線等線路撤銷運營，純電動公交車轉戰市區。據運營方介紹，純電動車的新電池充滿電大約能跑70到80公里，現在的電量已明顯衰退，目前充一次電大約只能跑60到65公里，基本上跑兩圈就需要充一次電。考慮到純電動車的充換電池基地在浦東白蓮涇，運營方特地選擇了23路和939路公交線投入運營，以減少車輛充換電池時的空駛里程。

據了解，新能源純電動車的使用年限與柴油公交車一樣也是8年，電池的使用壽命為4到5年。按照每輛純電動車配備1.6組電池計算，更換一組電池的成本大約在110萬元左右。