【大車網 轉載】2013年1月15日，國家質檢總局正式對外發布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》（以下簡稱汽車三包規定），該規定自2013年10月1日起開始施行。汽車三包規定的出臺，彌補了我國汽車產品消費相關立法的空白，充分體現了三包規定開篇提出的“為保護家用汽車消費者的合法權益”的立法目的，同時也宣告家用汽車消費者維權無法可依的歷史即將終結。

準備充分 蓄力待發

汽車三包規定明確了家用汽車產品生產者、銷售者和修理者的相關義務，指明了三包責任界限和免除范疇，規定了三包爭議的處理和罰則。對于消費者關心的汽車質保期限，汽車三包規定中明確指出：家用汽車產品包修期不低于3年或行駛里程60,000公里，以先到者為準；家用汽車產品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準。規定將包修期和三包有效期的年限和里程限制大幅提高，對汽車質量把控提出了更高更嚴的要求。此次出臺的三包規定，內容較草案和征求意見稿更加細致、嚴格，也更加深入的做到以消費者的合法權益為根本出發點。

從黃海汽車方面了解到，有著60年底盤制造經驗的黃海汽車，早已將服務質保期提升為3年或6萬公里，達到了汽車三包規定的要求，部分車型服務質保期甚至領先行業整體水平率先延長至5年或10萬公里。超前的服務理念也正是黃海汽車獲得市場青睞的關鍵所在。黃海汽車相關負責人坦言：“汽車三包新規的出臺對我們企業來說，是一次沖擊和挑戰，但我們仍然持樂觀態度。黃海汽車始終貫徹‘品行天下’的品牌理念，并一直致力將產品的品質作為企業發展的根本，這也為汽車三包規定的施行奠定了基礎。同時，為迎接三包規定的施行，我們也在服務內容等方面做了相應調整，我們已經做好了充分準備。”

據悉，黃海汽車已在即將舉辦的“禮迎新春，驚喜聚惠”購車促銷活動中，特別量身打造了一項“購車送保養”活動，以提升品質服務來回饋和吸引更多消費者。同時，黃海汽車相關負責人還表示，在汽車三包規定下發后，會盡快組織經銷商及服務商進行三包規定的學習和培訓，以便在今后的銷售中能夠更加高質、高效的為廣大消費者服務。

重視服務 直面挑戰

面對一線城市汽車保有量逐漸飽和的情況，汽車企業已將主戰場更多的投放到二三線及三四線城市上。這一市場區域的消費群體相較一線城市購買潛力巨大，如何更好的迎合這一區域市場的消費特征，提供更加優質的產品與服務將是汽車企業未來關注的重點。一位有意購買黃海旗勝V3 SUV的李先生向筆者說到：“汽車三包規定能夠更有效的保護我們消費者的合法權益，使我們買的更加放心，這也是我們普通消費者最高興的事。這款旗勝V3質保期是5年或10萬公里，比三包法規定的期限還長，這也是吸引我的主要原因。”可見值得信賴的售后服務將成為吸引消費者購車的主要因素之一，也必將是汽車企業贏得市場的一把利劍。

此外，有業內人士認為，對于低成本運作的自主品牌車企而言，汽車三包政策實施后，會相應的增加售后成本，對自主品牌汽車企業的影響將首當其沖。對于這一看法，黃海汽車相關負責人表示：“汽車三包規定的出臺，必將起到一定的優勝劣汰作用，如何在品質上做到讓消費者滿意，在服務上做到讓消費者放心，是我們目前所要落實的重點。我們看中汽車的品質與服務，這是我們安身立命贏得市場的根本，也是黃海品牌歷經60多年風雨得出的道理。近幾年，黃海汽車已在售后服務上狠下功夫，質保期已經達到甚至超過汽車三包規定要求，政策出臺并不會對我們造成太大影響。”汽車三包政策實施后，必將促使整個汽車行業更加規范。家用汽車消費者權益有了保障，才能放心購買，而經濟實惠的自主品牌汽車不失為一種更好的選擇。

中國汽車行業轉型升級意義重大，把好汽車質量關，必須從完善法規、落實責任，提升社會質量意識入手，要做到標本兼治，全面提高汽車行業質量水平和規范意識。因此，我們欣喜于汽車三包規定出臺的積極意義，同時也期待更多車企能夠同黃海汽車一樣正確的面對考驗，因為汽車三包不僅僅是種責任，更多則是義務。