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2024年12月25日,以“重新定義中短途物流”為主題的北京重卡追夢(mèng)青春號(hào)新品發(fā)布會(huì)在上海舉行。來(lái)自全國(guó)各地的北京重卡客戶代表、媒體代表及合作伙伴超300人,共同見(jiàn)證了追夢(mèng)青春號(hào)新品創(chuàng)新發(fā)布。作為針對(duì)中短途物流運(yùn)輸全新定義、創(chuàng)新打造的全新一代重卡,追夢(mèng)青春號(hào)引領(lǐng)中短途物流邁向高端。
追夢(mèng)青春號(hào)重新定義中短途物流
北京重卡在做好干線物流的基礎(chǔ)上,深入港口、危化等中短途物流場(chǎng)景,走訪和調(diào)研3000多名中短途行業(yè)的物流從業(yè)者,掌握第一手的資料,并邀請(qǐng)用戶參與研發(fā)。北京重卡發(fā)現(xiàn)當(dāng)前中短途物流裝備全部為低端車,為追求最低價(jià)格,大都采用落后的技術(shù),普遍存在動(dòng)力性不足、起步慢、超車慢,面對(duì)復(fù)雜路況經(jīng)濟(jì)性差,油耗高等問(wèn)題,更談不上以人為本,完全沒(méi)考慮到駕駛員的用車感受,造成了犧牲產(chǎn)品性能和用戶體驗(yàn)而追求絕對(duì)低質(zhì)低價(jià)的發(fā)展現(xiàn)狀,用戶對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品基本上都不滿意。
追夢(mèng)青春號(hào)作為北京重卡針對(duì)中短途物流市場(chǎng)推出的全新一代重卡,由追夢(mèng)平臺(tái)原班人馬組成研發(fā)“夢(mèng)之隊(duì)”,傳承追夢(mèng)平臺(tái)高舒適、高可靠基因,重新定義中短途物流。在場(chǎng)景精準(zhǔn)定義基礎(chǔ)上,追夢(mèng)青春號(hào)開(kāi)展超過(guò)800萬(wàn)公里的實(shí)際道路驗(yàn)證,超過(guò)3000萬(wàn)公里的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和超過(guò)1.3億公里數(shù)字化虛擬驗(yàn)證,確保追夢(mèng)青春號(hào)各項(xiàng)性能在各種運(yùn)輸場(chǎng)景都能達(dá)標(biāo)。
為應(yīng)對(duì)國(guó)道車速低、啟停多、路況差等痛點(diǎn),追夢(mèng)青春號(hào)在動(dòng)力性方面匹配更適用復(fù)雜工況的超速擋+相對(duì)大速比動(dòng)力鏈,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩高響應(yīng)區(qū)間優(yōu)勢(shì),國(guó)道頻繁起步和超車均快人一步。在油耗方面,通過(guò)算法優(yōu)化,整車智能識(shí)別當(dāng)前駕駛員需求,自主調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出MAP,確保每一滴油都高質(zhì)量燃燒、每一次行駛都能創(chuàng)造最大價(jià)值。
在舒適性方面,追夢(mèng)青春號(hào)大空間,大臥鋪,低功耗、高效率駐車空調(diào),行車更愜意;且創(chuàng)造性的將舒適性襯套采用三層微滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),并對(duì)懸架、懸置減振器阻尼力進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校、匹配,有效解決路況差造成的行車聳動(dòng)和擺動(dòng)問(wèn)題,減輕復(fù)雜路況下的車輛振動(dòng)。針對(duì)制動(dòng)安全,追夢(mèng)青春號(hào)采用12bar氣壓平臺(tái),搭配ABS、EBS、ESC、AEBS系統(tǒng),整車響應(yīng)時(shí)間和釋放時(shí)間更快,保證制動(dòng)安全的同時(shí),平衡摩擦片磨損和制動(dòng)器溫度。
在可靠性方面,針對(duì)整車電氣系統(tǒng)偶發(fā)故障,對(duì)整車各系統(tǒng)電器潛在失效模式進(jìn)行詳細(xì)分析,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),提升通信速率,加強(qiáng)控制器及線束質(zhì)量管控,提升電器件性能及可靠性,實(shí)現(xiàn)電器故障發(fā)生率在原基礎(chǔ)上降低20%,以市場(chǎng)最優(yōu)解決方案,打造中短途運(yùn)輸場(chǎng)景下最高質(zhì)量產(chǎn)品。
北京重卡追夢(mèng)青春號(hào)用戶研發(fā)官屠仁林,參與了追夢(mèng)青春號(hào)的產(chǎn)品定義和實(shí)際道路測(cè)試。他表示:“對(duì)于北京重卡重新定義中短途物流,我們用戶非常擁護(hù)。因?yàn)殚L(zhǎng)期中短途物流用車就是低端的代名詞,我們一直期盼有一款更高效更節(jié)油更舒適的全新一代產(chǎn)品的出現(xiàn)。追夢(mèng)青春號(hào)從我的實(shí)際試用車結(jié)果來(lái)看,完全實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初的開(kāi)發(fā)目標(biāo),甚至有些方面超出了期待。動(dòng)力足,一趟下來(lái)基本上能快其它車1小時(shí)以上,可以更早回家。這款車的匹配和標(biāo)定水平也非常高,百公里油耗比我以前的產(chǎn)品能省2-3升。最后就是這款車操作的輕便性,制動(dòng)的平穩(wěn)性,減震性能以及室內(nèi)的噪音水平,開(kāi)一天車都不覺(jué)得累。”
全場(chǎng)景產(chǎn)品資源覆蓋 專屬定制精準(zhǔn)匹配
產(chǎn)品資源方面,追夢(mèng)青春號(hào)擁有燃油、燃?xì)鈨煞N動(dòng)力車型,覆蓋10L-15L發(fā)動(dòng)機(jī),自動(dòng)擋、手動(dòng)擋兩種配置選擇,精準(zhǔn)滿足港口、?；?、快遞、短途集散、砂石料等運(yùn)輸場(chǎng)景客戶需求。
【追夢(mèng)青春號(hào)家族】
港口運(yùn)輸年運(yùn)營(yíng)8-15萬(wàn)公里,大多以國(guó)道和省道為主,由于頻繁啟停以及低速運(yùn)轉(zhuǎn)工況環(huán)境,客戶對(duì)動(dòng)力及制動(dòng)要求較高。追夢(mèng)青春號(hào)推出搭載康明斯X10發(fā)動(dòng)機(jī)470-490馬力的燃油產(chǎn)品,以及搭載X15N發(fā)動(dòng)機(jī)500-530馬力的燃?xì)猱a(chǎn)品,匹配法士特-12MT超速擋,小排量+大扭矩,低速響應(yīng)快,讓車輛動(dòng)力性拉滿;專屬油門MAP標(biāo)定,讓車輛低速也能開(kāi)出經(jīng)濟(jì)性。
港口運(yùn)輸長(zhǎng)期在高鹽堿、高溫、高濕環(huán)境下,容易掉漆、生銹、腐蝕嚴(yán)重等現(xiàn)象,追夢(mèng)青春號(hào)通過(guò)國(guó)際知名品牌油漆,從源頭保證了油漆質(zhì)量;其次采用行業(yè)領(lǐng)先的翻轉(zhuǎn)電泳工藝,油漆附著的更徹底,達(dá)到乘用車的標(biāo)準(zhǔn)水平,5年后底盤依然靚麗如新。針對(duì)貨箱輕重不一,載重不定導(dǎo)致用戶擔(dān)憂拉載重貨車架被壓彎、板簧失去韌性導(dǎo)致車子耐久性變差的情況,基于全工況強(qiáng)耐久性試驗(yàn)驗(yàn)證,車身強(qiáng)度與板簧強(qiáng)度均大幅優(yōu)于市面同級(jí)產(chǎn)品。由于工廠、集散點(diǎn)配貨量大,等貨、卸貨都要排隊(duì)等待,動(dòng)輒便要兩三個(gè)小時(shí),追夢(mèng)青春號(hào)通過(guò)匹配高頂標(biāo)準(zhǔn)地板,更大空間,更寬臥鋪,讓用戶停車休息更舒適。
?；\(yùn)輸最重要的是安全!隨著國(guó)家法規(guī)愈發(fā)嚴(yán)格,對(duì)?；樊a(chǎn)品、車隊(duì)管理等方面要求嚴(yán)格;同時(shí)針對(duì)車輛全生命周期燃料消耗高、出勤率低,運(yùn)營(yíng)成本高的痛點(diǎn)。追夢(mèng)青春號(hào)聚焦?；袠I(yè),推出搭載康明斯X10-480馬力,X12/470-490馬力的燃油重卡,以及搭載X15N發(fā)動(dòng)機(jī)500-580馬力的燃?xì)猱a(chǎn)品,匹配法士特-12MT超速擋,低速爆發(fā)強(qiáng),起步更快。
在安全方面,追夢(mèng)青春號(hào)高于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿,擁有車道偏離預(yù)警LDWS、前車防碰撞預(yù)警FCWS、車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、電子制動(dòng)系統(tǒng)EBS等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置,符合法規(guī)要求,減少碰撞發(fā)生。同時(shí)加上SMART EBI智能制動(dòng)系統(tǒng),進(jìn)一步提升車輛安全。此外,采用高強(qiáng)度籠式駕駛室并配備碰撞后移技術(shù),X推配合8氣囊懸架結(jié)構(gòu)可大幅緩沖車輛側(cè)傾應(yīng)力,尤其針對(duì)液罐車輛內(nèi)部的液體晃動(dòng),安全性更強(qiáng)。此外,聚焦車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)管理對(duì)于安全與成本管控的要求,追夢(mèng)青春號(hào)能夠提供車隊(duì)管理、位置服務(wù)、安全管理以及大數(shù)據(jù)分析等多項(xiàng)車聯(lián)網(wǎng)管理功能,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析以及專業(yè)駕駛培訓(xùn)為用戶全方位提升管理效率。
由于快遞運(yùn)輸年運(yùn)營(yíng)里程30-40萬(wàn)公里,日均運(yùn)營(yíng)時(shí)間超過(guò)10小時(shí),要求高出勤率,高可靠性,低故障率。追夢(mèng)青春號(hào)推出搭載康明斯 X12、X13發(fā)動(dòng)機(jī),涵蓋470-580馬力的燃油重卡;以及搭載康明斯X15N燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),涵蓋500-580馬力的燃?xì)庵乜āＷ穳?mèng)青春號(hào)采用數(shù)字孿生制造以及全球一流的零部件管理,整車可靠性提升30%,成為快遞運(yùn)輸用戶“開(kāi)不壞”的可靠伙伴。
針對(duì)行業(yè)時(shí)效嚴(yán)、考核狠的痛點(diǎn),追夢(mèng)青春號(hào)滿足客戶定制化需求,通過(guò)多動(dòng)力+速比組合,以大馬力+小速比的配置使經(jīng)濟(jì)車速覆蓋80-100公里每小時(shí),千公里用時(shí)節(jié)省2小時(shí)。同時(shí)用戶可選擇1340L單/雙標(biāo)號(hào)油箱,以及可選擇1000L、1350L、1500L單/雙氣罐,更長(zhǎng)的能耗續(xù)航里程,保證車輛長(zhǎng)時(shí)間高效運(yùn)行,更高運(yùn)營(yíng)效率打造更高收益。
與追夢(mèng)青春號(hào)結(jié)緣 品牌摯友親身經(jīng)歷詮釋產(chǎn)品魅力
在創(chuàng)富的追夢(mèng)路上,北京重卡始終與一群志同道合的摯友們并肩奮斗。來(lái)自上海歐士通國(guó)際物流總經(jīng)理李志和表示:“全新一代中短途物流重卡帶來(lái)了前所未有的駕駛舒適性,大駕駛室空間優(yōu)渥,行車視野開(kāi)闊,大大提升了駕駛員的駕車幸福指數(shù)。最重要的是北京重卡油耗低,百公里油耗要比其他車低很多,有效降低了我的運(yùn)營(yíng)成本。追夢(mèng)青春號(hào)讓我更舒服的掙錢,也值得被更多人看見(jiàn),為追夢(mèng)青春號(hào)點(diǎn)贊?！?/span>
上海鴻浦國(guó)際物流王全明分享到:“日常我的工作內(nèi)容主要是集裝箱運(yùn)輸,這其中有30%的路程行駛高速,一般載重量25噸左右。追夢(mèng)青春號(hào)百公里油耗大約29個(gè),比其他品牌一趟節(jié)省2到3個(gè)油,油耗經(jīng)濟(jì)性完全顛覆了我作為老司機(jī)的認(rèn)知;而且追夢(mèng)青春號(hào)帶來(lái)的舒適性體驗(yàn),可以說(shuō)是行業(yè)標(biāo)桿,我們長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不覺(jué)的累,開(kāi)的不僅開(kāi)心,也更放心,我也推薦更多卡友選擇追夢(mèng)青春號(hào),享受前所未有的中短途運(yùn)輸體驗(yàn)?！?/span>
上市即交付
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),全新的追夢(mèng)青春號(hào)上市即受到華東地區(qū)中短途物流行業(yè)伙伴的關(guān)注,優(yōu)異的性能贏得了眾多大客戶與卡友們的稱贊與認(rèn)可,順利完成首批用戶的車輛交付,助力客戶提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效益與效益雙升級(jí)。
重新定義中短途物流!作為干線物流第一重卡,北京追夢(mèng)憑借著比肩進(jìn)口重卡的產(chǎn)品質(zhì)量和車輛性能,以高出勤、更優(yōu)TCO優(yōu)勢(shì)贏得用戶信賴;此次推出追夢(mèng)青春號(hào)產(chǎn)品,憑借對(duì)場(chǎng)景的深入調(diào)研,切實(shí)解決用戶痛點(diǎn),全新定義必將引領(lǐng)中短途物流邁向高端。
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