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在越野車界，一款車型的涉水能力往往成為衡量其越野性能是否給力的重要指標。而依維柯4×4憑借其卓越的涉水設計，成功突破了傳統越野車的界限，成為了眾多探險者心中的“涉水英雄”。
野外探險，經常會突發性的遇到河流擋道，即便在城市道路上行駛，暴雨天氣也常常會發生地下車庫雨水倒灌、下凹路面積水、隧道被淹等現象。普通轎車涉水深度范圍通常在200-300mm之間，一旦遭遇以上情況，往往只能一籌莫展，聽天由命。SUV相比轎車具有更高的離地間隙和更強的通過性，涉水深度范圍一般能達到300-600mm，應對普通積水路面問題不大，但面對如過橋通道這類高積水的下凹路面時，就難免有些力不從心了。硬派越野車的涉水深度范圍一般可達到700-1000mm，這類車型專為越野而生，具備強大的四驅系統、高離地間隙和專業的越野配置，能夠輕松應對各種復雜路況和極端環境。依維柯4×4的涉水表現則更為出色，通過近日網上很火爆的一段疑似依維柯4X4涉水試驗的視頻可以看到，該車整車的安全涉水深度應該已經達到了1000mm以上，這一深度即使放在硬派越野車中，也是極其可觀的，值得一提的是，依維柯4X4不僅在涉水深度方面表現出色，更可實現水中停車，并且能在車輛熄停后重新啟動發動機。依維柯4X4的涉水喉在具有涉水功能的同時，還能有效避免水流進入進氣系統，可以加裝集沙杯，避免沙子進入氣道，車友可以根據需要自行改裝。水流在車身兩側翻騰，卻絲毫無法阻擋它的步伐。駕駛員在車內，透過清晰的視野，冷靜地操控著方向盤，感受著車輛在水中穩健的行駛。
特別是當雨季來臨，它如同一位勇敢的戰士，穿梭在洶涌的波濤中，為被困的人們開辟出一條安全的通道。無論是救援被困的車輛，還是轉移受災的群眾，依維柯4×4都能輕松應對，展現出強大的實力和適應能力。
此外，依維柯4×4還對變速器、分動器、車橋、燃油系統、尿素系統等關鍵部件進行了防水處理，通過集中通氣系統將這些部件的通氣口引到水線以上較高的位置。這樣的防水設計，也讓它成為了一款適合越野露營的車型。在戶外露營時，車主無需擔心雨水或河水會滲入車內，可以安心享受旅行。值得一提的是，依維柯4×4全車燈具采用了透氣膜結構，既防水又散熱，保證了車輛在涉水過程中的照明需求。
憑借卓越的涉水性能，依維柯4×4正展現出其強大的越野實力和適應性。無論是面對復雜的越野環境還是突如其來的涉水挑戰都能輕松應對的依維柯4×4，必將成為越野車界一顆耀眼的明星。
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