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在2024北京國際汽車展覽會開幕首日,由國際汽車質量標準化協會(IAQSA)主辦的2024(第二屆)國際質量標準化峰會暨中國汽車質量體系創新研討會在北京隆重召開,國際汽車工作組(IATF)、國際汽車監督局(IAOB)、美國汽車工業行動集團(AIAG)、法國IATF以及北汽、廣汽、吉利、奇瑞、蔚來、小鵬、極越、華為、博世等眾多行業領軍企業及政府、行業組織的領導專家齊聚一堂,共商汽車行業技術創新與高質量發展大計。
本屆峰會以“標準引領,體系創新,共創汽車產業未來”為主題,旨在探討新技術下的質量體系標準創新,支持產業全球化協同和發展。國際汽車工作組(IATF)聯絡主席James Bruin 先生首先就國際汽車質量標準化的發展趨勢與國際合作為題發表主旨演講,強調了在國際合作中推動汽車工業質量標準化發展的重要性,并分享了國際汽車工作組IATF在此方面的最新進展和趨勢。國際汽車質量標準化協會(IAQSA)理事長、吉利雷達CQO徐華博士以面向智能化、電動化的汽車質量標準化組織發展與管理體系創新為題,分享了關于智能化、電動化汽車質量標準體系標準工作進展與創新實踐。他強調了在新技術浪潮下,汽車質量標準化組織和管理體系創新的關鍵作用,持續推動國際組織更多聽到中國汽車行業的聲音。隨后,與會國內外專家、領導從不同緯度對汽車質量標準體系重點工作和全球產業未來發展開展了熱烈討論和交流。
與會者一致認為,在新技術不斷涌現的當下,不斷完善汽車質量標準是保障消費者權益、促進市場公平競爭的基石,制定質量標準要全行業齊心協力。技術、標準和專利可能受到地域和企業的限制,但質量是沒有國界的,質量始終是各國政府、消費者權益關注點,是企業履行社會責任的基本要求。因此,質量標準制定上要打破國界和企業邊界,以更高的標準引領行業的共同進步。并希望IAQSA充分發揮專業影響力和橋梁作用,積極拉動產業上下游,強化國際對接,加快建立和完善符合產業發展的創新質量標準體系。這不僅有助于保障技術創新,打造新質生產力,而且通過強化標準引領和質量支撐,為中國汽車產業國際化發展奠定堅實基礎。
為鼓勵企業新技術發展下的質量體系探索和創新,國際汽車工作組 (IATF)主席 James Bruin和原國家質檢總局總工程師、國際質量科學院劉卓慧院士共同為質量標準創新先進單位頒發年度組織類汽車工業巔峰獎。極氪智能科技、蔚來汽車、吉利雷達、極越汽車、華為智能汽車解決方案BU、博泰車聯網、威睿電動等7家單位在智電新技術應用、質量標準創新,成果效益等方面成果顯著。
Automotive Disciplined Innovation Award(汽車工業巔峰獎)由國際汽車質量標準化協會IAQSA、全國汽車聯合工作組和IATF國際專家組針對智能電動汽車工業高質量轉型創新而設立,并由IATF主席James Bruin親自命名。James Bruin說,“我們推出這個國際級品質創新獎項|巔峰獎旨在表彰那些運用前沿技術進行創新同時又對其潛在風險影響進行充分考量的創新產品、組織和個人”。
當前,中國新能源汽車滲透率首次突破50%,迎來了歷史性“拐點”,中國汽車產業產銷量創歷史新高,標志著我國新能源汽車產業從電動化的上半場邁入智能化的下半場。在這個過程中,中國汽車產業基礎逐步壯大、做強,中國品牌、產品品質也發展迅猛,深度融合了智能化新技術的中國汽車體系質量創新成果獲得了國際組織專家的高度認可,這既是產業面向國際化的入場券、新賽點,更是中國汽車工業發展新質生產力、穩健向上的重要保障。
“我們既要敬畏汽車工業的百年沉淀,又要擁抱最新科技大膽創新技術創新相結合,構建我國汽車工業的品質競爭力。”作為IATF首位亞洲董事,徐華博士在峰會上表示,我們企業的質量進步首先要感謝歐美等國際質量組織積累的質量標準、工具和方法論。智能化、電動化進程中,中國汽車產業已走在前列,很多方面沒有現成的經驗來借鑒,這就需要我們自己的創新和摸索。通過最佳實踐的提煉和總結,依靠整個行業的力量,形成一系列高水平的質量標準和管理方法,來回饋整個汽車工業,為產業的穩健發展護航。
中國汽車工業的發展離不開深度的合作和協調,國際汽車工作組(IATF)聯絡主席和國際汽車監督局(IAOB)執行董事James Bruin 先生、 國際汽車工作組法國(IATF France)認證監督總監 Liborio Salemi 先生、國際汽車監督局(IAOB)中國董事總經理張燕女士、美國汽車工業行動集團(AIAG)質量副總裁Harald Wilhelm先生、原國家質檢總局、國際質量科學院劉卓慧院士、北汽集團、吉利汽車、奇瑞汽車、廣汽集團、極氪智能科技、華為、小鵬汽車、極越汽車、威睿動力、博世中國、賽力斯汽車、蔚來汽車、九鼎認證、博泰車聯網、東軟睿馳等整車企業和供應鏈企業領導和專家,共同出席了本次年度峰會,共同分享了最前沿的探索和最新思考。
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