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4月17日，“佩刀開(kāi)山河，綠行筑四方——比亞迪純電動(dòng)工程車新品發(fā)布會(huì)”于四川成都舉辦。首次搭載比亞迪刀片電池的純電動(dòng)工程車T25、T31系列重磅亮相，以核心技術(shù)推動(dòng)工程建設(shè)低碳轉(zhuǎn)型，全力打造綠色施工典范，助力交通運(yùn)輸領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展。

“雙碳”戰(zhàn)略之下，傳統(tǒng)柴油車高污染、高排放、高噪音等成為工程建設(shè)綠色低碳轉(zhuǎn)型亟待解決的問(wèn)題。比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍表示，“車企與工程建設(shè)企業(yè)共同肩負(fù)著運(yùn)輸領(lǐng)域節(jié)能減排的責(zé)任，比亞迪T25、T31聚焦到偏遠(yuǎn)、橋隧建設(shè)，相較于常見(jiàn)的新能源重卡產(chǎn)品更具適用性，致力于打通工程建設(shè)的‘最后一公里’。”

比亞迪首次推出的T25，針對(duì)工程建設(shè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景專屬開(kāi)發(fā)。商用車研究院專用車產(chǎn)品總監(jiān)李建介紹：“我們經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的場(chǎng)景調(diào)研、路譜采集、車輛試運(yùn)營(yíng)，綜合狹窄隧道、頻繁爬坡、連續(xù)上下坡、泥濘黏土路等施工場(chǎng)景進(jìn)行了多維度的適應(yīng)性設(shè)計(jì)。”T25軸距3950+1400mm，達(dá)到行業(yè)最短，其最小轉(zhuǎn)彎半徑8.5m，在狹窄彎曲路亦能靈活操控，有效解決橋隧施工場(chǎng)景的“疑難雜癥”；側(cè)掛電池布置重心低，保證行駛更穩(wěn)定的同時(shí)兼顧通過(guò)性，側(cè)掛離地高度550mm，有效防止磕碰。

卓越品質(zhì)源于領(lǐng)先技術(shù)。四款車“佩刀而來(lái)”，均搭載集超安全、長(zhǎng)壽命、高強(qiáng)度、高集成、超快充于一體的刀片電池，行車更安心；配備300kW大功率雙槍充電，快速充電提升車輛出勤率；大扭矩雙繞組電機(jī)、六檔AMT及大速比后橋組成高效傳動(dòng)鏈，動(dòng)力澎湃，有效應(yīng)對(duì)爬坡場(chǎng)景，提升脫困能力；基于扭矩動(dòng)態(tài)高效分配、電制動(dòng)優(yōu)先設(shè)置、高效率電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整車高效運(yùn)營(yíng)，經(jīng)濟(jì)性大幅提升。歐標(biāo)認(rèn)證的高強(qiáng)度駕駛室配備人體工學(xué)皮革座椅、油門(mén)防誤踩、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程O(píng)TA升級(jí)等人性化設(shè)計(jì)，讓工程路況駕駛多一份舒心。

此外，底盤(pán)標(biāo)配三重盔甲式防腐車架、大噸位平衡懸架、大噸位車橋、大缸徑轉(zhuǎn)向器等，保障車輛在性能、可靠性與安全性方面達(dá)到超高標(biāo)準(zhǔn)。還可根據(jù)不同運(yùn)營(yíng)需求，作為自卸車與攪拌車使用，為新能源工程用車提供更好選擇。

T25與T31，是比亞迪與四川路橋共同努力完成的產(chǎn)品結(jié)晶，以新能源技術(shù)和產(chǎn)品賦能數(shù)字化、智能化、產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。雙方將基于多年合作基礎(chǔ)，持續(xù)整合優(yōu)勢(shì)資源，以超300臺(tái)純電動(dòng)工程車的投運(yùn)為見(jiàn)證、以此次新品發(fā)布為新起點(diǎn)，更有力地?fù)屪ァ半p碳”戰(zhàn)略機(jī)遇，共同助力四川工程建設(shè)領(lǐng)域全面電動(dòng)化。

未來(lái)，比亞迪將持續(xù)擴(kuò)大技術(shù)魚(yú)池，豐富高品質(zhì)新能源重卡產(chǎn)品矩陣，打造工程行業(yè)新標(biāo)桿，引領(lǐng)新能源重卡場(chǎng)景定制化潮流，推動(dòng)中國(guó)工程建設(shè)綠色發(fā)展。

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