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東風小康創(chuàng)富牛卡三大極限挑戰(zhàn)成功,用數(shù)據(jù)詮釋“領先不止一代”品質(zhì)天花板

商用車之家訊:歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體為您服務!近日,東風小康聯(lián)合中國汽研舉行的微卡極限挑戰(zhàn)賽在山城重慶成功舉行。作為微卡市場的

    歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務!

近日,東風小康聯(lián)合中國汽研舉行的微卡極限挑戰(zhàn)賽在山城重慶成功舉行。作為微卡市場的新勢力的創(chuàng)富牛卡,成功完成“N倍自重重載挑戰(zhàn)”“首次滿載極限爬坡”“首次極限頂壓測試”三大極限挑戰(zhàn),強大實力證明創(chuàng)富牛卡真正做到了領先不止一代硬核產(chǎn)品力。

中國汽研極限挑戰(zhàn)(中)——首次滿載極限爬坡(13) 拷貝

中國汽研(全稱“中國汽車工程研究院股份有限公司”)是國內(nèi)公認的行業(yè)內(nèi)最權(quán)威的第三方汽車研究機構(gòu)之一,它擁有極致嚴苛的試驗平臺。經(jīng)過中國汽研嚴苛測試的車輛都是涅槃而生的勇者,能夠讓消費者購車時更加放心。

勇?lián)皩掃m重載新卡”之名  超硬核5T底盤5.1噸極限承載能力

作為城鄉(xiāng)配送的價值之選,中大型微貨承載力是用戶非常關注的。超強的承載力直接關系到用戶的運營效率,也關系到用戶的“錢袋子”。

中國汽研極限挑戰(zhàn)(上)——N倍自重挑戰(zhàn) (16) 拷貝

根據(jù)國家標準,微卡標準載重情況下,總質(zhì)量一般不超2.5噸。東風小康創(chuàng)富牛卡此次N倍自重重載挑戰(zhàn)測試,是為了證明創(chuàng)富牛卡超硬核“5T”底盤的承載品質(zhì)。經(jīng)測重,創(chuàng)富牛卡的自重為1.35噸,最終承載了5.1噸的貨物,相當于其自重的3.8倍。創(chuàng)富牛卡依舊輕松啟動,動力十足,輕松駕馭。同時,擁有3.2米*1.68米貨箱,載貨空間超9.5立方米,可裝198箱蘋果。

中國汽研極限挑戰(zhàn)(上)——N倍自重挑戰(zhàn) (20) 拷貝

順利通過3.8倍自重重載挑戰(zhàn),表明東風小康創(chuàng)富牛卡“5T”底盤品質(zhì)可靠,能夠讓用戶使用無憂。底盤采用2縱9橫X加強型結(jié)構(gòu),用料扎實可靠以及縱梁由5600T行業(yè)頂尖沖壓設備,一體式?jīng)_壓成型,抗扭剛度強、橫梁全機器手內(nèi)外滿焊,底盤剛性更好更結(jié)實等優(yōu)點。

滿載爬坡拉得動 首次微卡滿載2噸挑戰(zhàn)30%越野坡

在日常車輛使用中,面對各類批發(fā)、農(nóng)貿(mào)、建材等運輸場景,滿載爬坡是不可避免的,車輛動力弱、爬坡能力差等痛點,困擾著不少用戶。創(chuàng)富牛卡的出現(xiàn),輕松解決用戶的痛點。本次滿載極限爬坡測試,主要考驗創(chuàng)富牛卡的動力性和承載能力。

中國汽研極限挑戰(zhàn)(中)——首次滿載極限爬坡(5) 拷貝

在中國汽研的測試場地,有8%、12%、18%、20%和30%五個坡道,其中12%的坡道是我國《公路工程技術(shù)標準》及地方性道路法規(guī)中允許設計的最大坡度;20%的坡度在實際道路中很難見到,30%的坡度屬于越野級坡道。

經(jīng)過挑戰(zhàn),東風小康創(chuàng)富牛卡滿載2噸重物,成功征服12%、20%以及30%越野級坡道,登上了坡頂。創(chuàng)富牛卡在中國汽研不僅創(chuàng)造了微卡首次挑戰(zhàn)越野級坡道成功的紀錄!

中國汽研極限挑戰(zhàn)(中)——首次滿載極限爬坡(19)

東風小康創(chuàng)富牛卡與中國汽研的重載極限爬坡挑戰(zhàn)成功,實力證明了創(chuàng)富牛卡“5T”底盤,2.0L/1.6L強勁動力,最大143匹馬力,滿載爬坡拉得動,無懼絕大部分復雜路況,領先不止一代的硬核產(chǎn)品力名不虛傳。

乘用車級制造和品質(zhì)水準 5倍國標標準的極致安全防護

安全是卡友永遠不能缺少的話題,每一個卡友都關系到背后一家人的幸福。因此,車輛的安全性如何重視都不為過。

東風小康創(chuàng)富牛卡參加的極限頂壓測試,是一項十分嚴苛又非常必要的測試項目,該項測試主要考驗在發(fā)生側(cè)翻時,座艙對于駕乘人員的保護。頂壓測試也是商用車必須面臨的極限考驗,GB26512-2021《商用車駕駛室乘員保護》標準規(guī)定,頂壓測試需要在滿載質(zhì)量前軸載荷質(zhì)量9.8倍的壓力下,能夠給車內(nèi)假人留有足夠的空間,模擬到真實場景中就是對于駕乘人員沒有造成空間擠壓。

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創(chuàng)富牛卡挑戰(zhàn)車輛的滿載前軸載荷質(zhì)量0.95噸,根據(jù)國家標準規(guī)定,頂壓測試的壓力應該是9310牛。東風小康創(chuàng)富牛卡分別進行了三次極限頂壓測試,分別經(jīng)受了19140牛、30000牛、46920牛的極限壓力,這也是我國首次微卡接受這樣的極限頂壓測試。經(jīng)過實際測量數(shù)據(jù)顯示,東風小康創(chuàng)富牛卡車內(nèi)假人與車頂?shù)木嚯x仍然有130mm,車頂基本沒有變形,且假人沒有受到任何擠壓。最終,東風小康創(chuàng)富牛卡經(jīng)受住了高于5倍國家標準的極限壓力測試,讓卡友獲得5倍國家標準的極致安全防護。

結(jié)果04 拷貝

據(jù)了解,極限頂壓測試時間越短,說明車輛的抗壓能力越強。各種交通事件的突發(fā)也是分秒之間,車輛的瞬間承壓能力非常重要。從細節(jié)來看,創(chuàng)富牛卡經(jīng)過極限頂壓測試之后,A/B柱和駕駛艙內(nèi)部無明顯形變,頭部生存空間充裕,給車內(nèi)人員提供很好的安全防護支撐。通過微卡首次極限頂壓測試,證明了東風小康創(chuàng)富牛卡的工藝水準和安全舒適性能,給用戶帶來5倍的安全呵護。

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創(chuàng)富牛卡突破傳統(tǒng)商用車造車工藝,由賽力斯汽車湖北十堰智能工廠制造,在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)采用乘用車標準生產(chǎn)線,采用賽力斯汽車高標準品控體系,具備乘用車制造水準與品質(zhì)。還擁有2135mm新卡專有長車頭,天然緩沖區(qū)遠超同級;乘用車級U型前防撞鋼梁,緩沖吸能更安全。讓創(chuàng)富牛卡的安全防護,真正領先不止一代。

001左側(cè)45度(1) 拷貝

東風小康創(chuàng)富牛卡順利通過三大極限挑戰(zhàn),讓用戶對創(chuàng)富牛卡“5T”底盤5.1噸的極限承載能力、滿載2噸成功挑戰(zhàn)30%越野級坡度的動力性能和5倍國標標準的安全防護有了更加清晰的認識,不負“領先,不止一代”的響亮口號。目前,創(chuàng)富牛卡盛大預售正在火熱進行中,預售價格4.49萬-5.69萬元,預售期間下訂用戶還可“交99元領享2000元創(chuàng)富現(xiàn)金禮和3000元金融貼息禮”。創(chuàng)富牛卡即將正式上市,敬請期待。


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