在北京市朝陽區(qū)的一個(gè)居民商圈,有一家以提供新鮮水產(chǎn)品而聞名的水產(chǎn)市場,其中一個(gè)檔位的經(jīng)營者名叫楊先生。他的檔位是周圍城市居民品嘗美味水產(chǎn)品的熱門去處。

爭先?爭鮮!

海鮮產(chǎn)品與農(nóng)產(chǎn)品不同,屬于短保生鮮,對鮮活的要求度更高,從沿海到內(nèi)陸往往需要全程冷鏈。每一層級的運(yùn)輸,都意味著消耗,也因此,運(yùn)輸是最重要的一環(huán)。

大部分的運(yùn)輸旅途都由冷鏈貨車承擔(dān),而在最后一公里上,則由楊先生來負(fù)責(zé)。他每天最重要的工作就是從集運(yùn)中心以最快的速度運(yùn)輸水產(chǎn)品到自己的檔口上。

最忠實(shí)的伙伴

每天清晨,楊先生會親自駕駛他的風(fēng)景G7前往集散地準(zhǔn)備運(yùn)輸新鮮的海產(chǎn)品到他的水產(chǎn)店。每天的貨物數(shù)量和種類因季節(jié)和需求而異,但平均而言,他會運(yùn)輸數(shù)五百千克的水產(chǎn)品。這些海產(chǎn)品包括各種魚類,以及各種貝類和蝦類。這個(gè)重量并不小尤其是加入水之后,但對于楊先生來說,有風(fēng)景G7的相助,這些工作變得異常輕松。

風(fēng)景G7是楊先生忠實(shí)的賺錢伙伴,為他的日常運(yùn)營提供了關(guān)鍵的支持。“風(fēng)景G7非?？煽?我出勤了多久它就跟我一起出勤了多久,從未缺勤過?！憋L(fēng)景G7車身底盤系統(tǒng)懸架、后橋傳動軸等關(guān)健部件全面升級,為出勤提供更多保障。每天都能夠按時(shí)將新鮮水產(chǎn)品從漁港運(yùn)輸?shù)降赇?這一可靠性確保了店內(nèi)始終有足夠的水產(chǎn)品供應(yīng),滿足顧客的需求,而不會因車輛故障或延誤而造成業(yè)務(wù)中斷。

從運(yùn)輸?shù)氐綑n口市場,大概有60公里左右,北京的市況是不允許大型車輛進(jìn)入城區(qū)的,風(fēng)景G7小巧玲瓏同時(shí)擁有出色的運(yùn)載能力,前雙A型臂獨(dú)立懸掛后板簧懸掛,使駕駛操作更平穩(wěn),可比同類產(chǎn)品多載貨200-550kg,能夠承載大量的水產(chǎn)品,有效減少了多次往返的需求。而且運(yùn)輸水產(chǎn)品需要大空間,風(fēng)景G7內(nèi)部大空間設(shè)計(jì),比同類產(chǎn)品空間多出0.5m3,尾門裝載也很便利,大大降低運(yùn)輸成本。

對未來的展望

我國人均水產(chǎn)品消費(fèi)量較大,總消費(fèi)量市場前景樂觀,海鮮市場正在迎來自己的春天。因此楊先生對未來充滿了信心和希望,他有意從事更多的新鮮農(nóng)產(chǎn)品售賣,開設(shè)更多的檔口,更賺錢。

風(fēng)景G7的卓越性能為楊先生的水產(chǎn)店帶來了高效、可靠的運(yùn)輸解決方案,幫助他滿足了顧客的需求,降低了運(yùn)營成本。楊先生表示在未來他會購入更多的圖雅諾車輛投入到的運(yùn)輸工作中。

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