記者從天津市交通港口局獲悉，調查數據顯示，天津市五年來共增加調整延長公交線路422條，地鐵運營總里程由70公里增至目前的130余公里，并實現聯網運營;截至去年，本市公共交通分擔率達30%，預計今年將提高至33%。
據了解，近年來本市連年優質足量完成市20項民心工程交通項目，新建公交和長途客運場站80座，提升改造公交中途站2061個。過去的五年，本市共增加調整延長公交線路422條，有效解決了中心城區、新建居民區等區域市民出行問題，實現新四區和遠郊縣公交運營全覆蓋，鄉鎮通車率達到100%，村村通車率達到96%。同時，本市還建成公共交通服務調度中心，實現了公交車、出租車、長途客車的智能化監管。五年間，本市共更新公交車5791部、出租車3萬部、長途客車2500部，并為全市140余萬65歲以上老年人提供了免費乘坐公交車服務。
今年以來，隨著地鐵2、3、9號線相繼開通，在通車里程實現大幅增長的同時，本市地鐵還實現了聯網運營，市民出行也因此變得更為便利。來自地鐵部門的數據顯示，3號線開通僅一個月，運送乘客人數就達到300萬人次;地鐵1、2、3號線10月聯網運營后，累計運送乘客1050萬人次。這只是近年來本市公共交通行業快速發展的一個縮影。據了解，除在建的地鐵5、6號線外，地鐵1號線東延線、2號線機場線和3號線南站線也將開工建設，本市還將啟動地鐵4號線的建設。根據目前規劃，到2020年，天津軌道交通將形成由市域與城區兩部分線路組成的網絡，總規模將達到近1000公里。未來軌道交通將承擔本市60%以上的公共交通客流，中心城區、濱海新區60%以上的市民步行約10分鐘便可到達軌道交通的站點。
