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貨運市場復雜多變，卡友要想提高市場競爭力，選好車才是關鍵。那如何判斷一個產品的好壞？除了自行了解產品信息外，還需要聽聽卡友的真實評價。燃氣重卡到底賺不賺錢？一起來聽聽開大運重卡V7H燃氣車的卡友怎么說。

“要知道燃氣重卡原來這么賺，還這么省，我早換這車了。”48歲的王師傅有感而發。

來自山西省運城市的王師傅從事貨運司機工作至今已有13個年頭了，是大運重卡的忠實用戶。早在2010年，他就購買了大運重卡燃油車，今年是第十三年，有了換車的念頭。恰巧趕上今年油氣差價大，他就購買了大運重卡V7H燃氣車，“一直開的都是大運車，都習慣了，要換燃氣車肯定也要換大運的，大運重卡V7H燃氣車價格合適，性價比高，我就買了。”

新車到手剛兩個月，王師傅感覺很不錯，“像我們干運輸這一行的，一大半時間都在路上，難免會遇到一些難走的路線，不僅有上下坡，而且有一些路坑坑洼洼的，對車的動力要求還是挺高的。但我這輛大運重卡V7H燃氣車搭載了濰柴460馬力天然發動機，擁有強勁的動力，遇到爬坡、超車、瞬間加速之類的情況，這車是真的一點都不含糊，表現非常好。”

除了動力強，王師傅對大運重卡V7H燃氣車的經濟性也非常滿意。“我之前開的是油車，一趟下來光加油就得三四千，但現在我開燃氣車，一趟加兩千左右的氣就夠了，相當于油車的一半。我這車燃燒效率高、氣耗低，1350L的儲氣罐續航能力更強勁，加氣也不用那么頻繁，既省錢又省時，大大節約了運營成本，省出來的時間還可以多跑幾趟，感覺賺錢比之前輕松多了。”換了車的王師傅還表示，換車之后更有底氣了，之后會考慮多跑幾條線路，多賺錢！

大運重卡V7H燃氣車以低氣耗、強動力、高出勤的特性，讓卡友的創富夢想觸手可及。

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