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在競爭激烈的輕卡市場，既有傳統的輕卡廠家，也有新加入的攪局者，還有農用車廠家轉型升級造輕卡的，更有中重卡廠家將產品線下探至輕卡，本來呈現春秋戰國爭霸局面的國內輕卡行業儼然一幅烈火噴油的景象。
然而，有一個品牌始終堅持深耕輕卡市場不動搖，既堅守自我，又不斷革新，從輕型商用車引領者到領導者，持續影響中國輕卡市場五十年——它就是江鈴輕卡。江鈴輕卡從八十年代一車難求到如今車型極大豐富，一路走來，升級迭代的產品都以技術領先，歷久彌堅而著稱。
作為國內輕卡引領者，江鈴輕卡的車型一直是業內的標桿和旗幟，引領輕卡市場的發展方向。因此，也一直被用戶譽為輕卡界的一塊金字招牌。
江鈴凱運是江鈴汽車的主打車型，一入市就占據4米2級別車型的龍頭地位近二十年，不僅是卡友們心目中的理想車型，也是同行爭相對標的榜樣。如今，江鈴凱運又一次迭代升級，推出凱運+系列車型。凱運+是江鈴輕卡青云架構下的首款車型，也是江鈴輕卡全新技術平臺的扛鼎之作。
小編日前在上海亞洲物流雙年展上又一次見到江鈴凱運+的身影，情不自禁上前親密接觸，細細探究凱運+的硬核實力。
產品力永遠是核心競爭力
目前的輕卡市場比較浮躁，有些廠家把營銷當作核心競爭力，把網紅當做賣點。在江鈴人看來，產品和產品力永遠是輕卡的核心競爭力。因此，江鈴人傾力打造青云技術架構，并在此基礎上精心錘煉產品，提升產品力。
青云架構是江鈴人歷經十年、投資數十億資金打造的最新技術平臺，濃縮和凝聚了江鈴人五十多年研發制造輕卡的深厚積淀和持續的創新能力，持續為用戶創造財富的同時，也為國內輕卡行業輸出價值。
青云架構由智能駕駛、智能網聯、先進電器架構、多元化動力、高性能底盤等五大核心技術平臺組成，覆蓋了輕卡全系車型，也涵蓋油、電、混三大動力平臺，意在通過硬核科技引領輕卡向高、輕、廣、靚四大特質的方向發展。
高，即通過硬核科技引領輕卡技術潮流；輕，體現在該架構內產品通過超高強鋼輕量化材料的應用、組件輕量化配置以及零部件集成化設計，實現領先行業的超輕量化水平；廣，是輕卡產品全面煥新以及對用戶群體的全場景覆蓋；靚，則體現為全面安全、性能更佳、顏值更靚的智炫雙全。
青云架構全面賦能江鈴輕卡的智能化水平和產品競爭力，同時也和當下輕卡車型智能網聯化、能源多元化、輕量化等趨勢全面同頻共振。青云架構的背后凝聚著江鈴人對于輕卡新規和卡友痛點的深度洞察，從用戶的實際用車工況和運輸場景出發，解決卡友在選車用車方面的不同需求，為運輸行業提供完善可靠的運力解決方案。
江鈴凱運+適用于各種運輸場景
江鈴凱運+在青云架構下集顏值、舒適、品質、經濟性、動力性、承載力、安全性、智能化等優勢于一身，綜合實力傲視同儕。江鈴凱運+傳承了江鈴輕卡可靠性、經濟性俱佳的高品質DNA，在符合藍牌法規的同時，可以更好地滿足輕卡用戶日益增長的多樣化需求。
針對目前輕卡市場上常見的九大細分場景，江鈴凱運+推出了九個車型版本，包括建材版、工程&市政版、商超版、果蔬版、冷鏈版、山區版、家具版、快遞快運版、水產版，涵蓋從小輕卡到中重載、從載貨車到特種車的產品線，并且根據不同用車場景的需求，定制化研發生產，最大程度滿足不同運輸場景的個性化訴求。
凱運+內外兼修 性能收益雙超群
凱運+的“+”代表的不僅僅是性能升級，更代表了江鈴人對于為用戶打造更加舒適的駕乘感受的不懈努力。凱運+在內飾與駕駛室配置方面都采用了比肩乘用車駕駛室的設計理念。
凱運+采用全包裹內飾和雙道密封車門，加上優異的NVH靜音控制，確保了駕駛室內部的噪音均低于同類車型3-4分貝，打造轎車般的駕乘環境。凱運+采用環抱式儀表臺，配備懸浮液晶屏，可接入多媒體、導航、影音等功能。
凱運+匠心獨具，把手剎閥后移，給前面騰出純平的空間，讓單排車型也可以擁有大臥鋪，卡友們可以平躺休息。凱運+的主駕席采用全包裹減震座椅，提高坐姿舒適度，有效減緩了駕駛員的疲勞強度。儲物空間多達17處，滿足“收納控”的卡友。
輕量化是藍牌輕卡必備的功力。凱運+通過應用超高強鋼、組件輕量化配置及零部件集成化設計，實現科學減重，既保證了車輛擁有高可靠性、高品質，同時還保證了超強的承載力。
凱運+的底盤采用直通梁設計，車架寬度達900mm，行駛更穩，這也是是目前行業最寬的藍牌輕卡車架。超高強鋼材料的應用則使承載能力大幅度提升，承載給力，運力更強。凱運+原廠的22立方米大貨廂則更是讓卡友們特別是快遞快運卡友們“敞所欲裝”。
輕卡的核心部件是動力，卡友們選輕卡很大程度上就是在選動力。凱運+可選配“同系最強”的江鈴JX493發動機，最大功率95kW、最大扭矩350N·m，也可以選擇最大功率112kW、最大扭矩400N·m的JX4D25騰豹2.5L發動機和最大功率120kW、最大扭矩450N·m的JX4D30騰豹3.0L發動機。三款發動機匹配5MT\6MT\8MT多種變速箱，可衍生出十多種動力組合，加之可選經濟速比和動力速比的后橋，無論是哪種動力鏈組合，江鈴人都結合先進的整車調校，保證實現經濟油耗。
用戶在實際道路上測試的數據顯示，凱運+綜合百公里油耗約10升，低于行業水平達1升。凱運+高效用多元化的動力匹配和經濟的TCO，確實做到了造車以人為本。
動力提升的同時，凱運+以領先的輕量化成果為用戶減負增效，兼顧低自重與高承載，主銷車型均可合規上牌；全車減重280kg，配合最大可達22.3m的行業最大藍牌貨箱、全系標配4.2米長度貨柜和行業最強QSTE650超高強鋼車架，顯著提升運營收益。
凱運+在安全性能方面也進行了針對性的強化。它配備有ESP、車道保持、疲勞監測、胎壓監測、360全景影像等主動安全系統。凱運+的剎車系統采用130mm加寬制動蹄片，它在滿載工況下60km/h行駛制動距離23米，比同類車型平均要少2米。豐富的車身安全配置結合江鈴輕卡全時運營服務，能夠切實保障卡友們一路平安。
模塊化設計和適應性升級，為效率再加碼。凱運+歷經286項場景產品適應性升級，千臺故障率下降56%；零部件通用化率提升116%，維修便利、工時少，降低用戶的維保成本。
結束語
“江山代有才人出，各領風騷數百年”。
而江鈴凱運的每一代產品都是江鈴人用心制造的精品，經得起用戶的檢驗和時代的考驗。江鈴汽車以智造好車，樂行天下為己任，讓每一代產品、每一款車型都成為了經典。在如此浮躁的市場環境下，江鈴輕卡無疑是輕卡界的一股清流。經過青云架構升華的扛鼎之作江鈴凱運+更是青出于藍而勝于藍，它必將讓這塊輕卡界的金字招牌更加熠熠生輝！
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