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不得不說，新時代用戶對汽車性能的需求，已經更加彰顯在是否有溫度、高智商、豪華感等方面，這就需要車企從感性層面有更多思考。艾瑞澤8的座艙設計主打“智享每一面”，完全摒棄“堆砌配置”的傳統思維，而是將時下流行的科技進行重新排列組合與深度優化，更加契合適用場景，讓冰冷的科技表達人性溫度，最終服務于人。

以視覺、聽覺、觸覺、嗅覺等優勢，帶來極致人性化用車體驗

關于視覺，艾瑞澤8讓用戶看起來更拉風。當用戶打開車門的一剎那，映入眼簾的便是優雅而舒展的橫向設計元素和環抱式座艙，其從天圓地方、留白藝術、上善若水等中國傳統文化元素中汲取靈感，并將雙飛燕的設計理念融入其中，再結合智能科技的點綴，形成現代審美中優雅、舒適、簡潔、輕松、安全而愜意的內飾氛圍。伴隨著無極炫彩氛圍燈的點亮，艾瑞澤8的座艙帶給用戶的溫暖感如同蠶繭，讓他們一上車，就感受到滿滿的溫馨與愜意。

當用戶把目光瞄向天空，可以看到面積超大的全景天窗，透光面積達0.5㎡，可實現一鍵控制、語音控制以及遠程APP控制開啟、關閉等功能，為承載用車場景創造更多可能。每當置身車內，可將藍天白云收入眼底，盡情享受與大自然相擁的樂趣；而當一輪明月掛在夜空，向人間灑下漫天清輝。屆時，天地一片寧靜，隨著天窗一點點打開，漫天月華會慢慢泄進來。當全景天窗完全打開后，這輪圓月也將完全現出身影。和其他“照溝渠”的明月不同，坐在車里的用戶會更明白，這輪明月獨照艾瑞澤8獨照你。

關于聽覺，艾瑞澤8讓用戶聽起來悅耳。其配備SONY品牌音響系統，擁有全方位8揚聲器，由SONY“金耳朵”聲學工程團隊專屬調音，高、低頻揚聲器布局位置合理。讓用戶坐在車內也能享受殿堂級聽覺盛宴，沁潤耳朵，撫慰心靈。觸覺方面，艾瑞澤8讓用戶摸起來有料。其全體感座椅，將包裹感、透氣感、親膚感、舒適感融為一體，用戶無論短途駕駛還是長途旅行，都不會感覺到身體乏累。對于嗅覺，艾瑞澤8讓用戶聞起來真香。通過主動式自清潔+高級香氛系統+智能空氣凈化，打造C-PURE奇瑞凈立方座艙，猶如移動的大自然氧吧，用戶即便身處十面“霾”伏，也能享受非常清新的空氣，如置身北歐森林一般。

事實上，一款優秀的汽車座艙，不僅要考慮功能性、美觀性、安全性，更要上升一步，確保基于這些需求下的座艙能夠滿足用戶的心理訴求，或者能夠引導用戶的情感表達。我們不難發現，艾瑞澤8的設計師希望在設計中尋求諸如美感、情感以及個性等方面的體驗，重視精神與物質的雙重需求，強調設計要表達更多層面的含義，設計不應該只是冰冷的功能體驗，還應該帶來感官上的享受。而艾瑞澤8通過視覺、聽覺、觸覺、嗅覺上的“多維互動”，讓汽車和用戶真正實現了“溝通”，在當下座艙設計的狂飆階段，給行業打了個榜樣。

更懂用戶的智能交互，為年輕用戶解鎖最愉悅的智趣出行

眾所周知，被稱為“移動互聯網原住民”的95后甚至第一批00后，已經成年，他們伴隨著電子產品而成長，從他們非?！耙蕾嚒庇|屏設備中不難發現，觸屏手機、觸屏平板電腦等，都是他們朝夕相處的“朋友”。同時，他們對于汽車的要求也得“智高一籌”，對車內中控大尺寸觸屏等帶來的高科技感，呈愈發依賴之勢：要夠強大，能“動口”的絕不“動手”，可以讓他們懶得理直氣壯；要夠聰明，能順暢交流，而不是一板一眼地機械對白。

艾瑞澤8搭載功能強大且全面的24.6吋懸浮式雙聯屏+雄獅智云LION 5.0系統，不僅能夠懂年輕用戶所需，還能與他們親密對話。上車后，用戶只需一句“你好，小奇”就能立刻開啟語音喚醒功能，接下來行駛途中，無論“打開車窗”、“空調調至合適溫度”、 “播放音樂《去大理》”，還是“目的地天氣怎樣”、“附近都有哪些美食”、“最近股市行情如何”等一系列語音指令，均由該系統貼心承包，可用“無需多言，心領神會”來形容。

值得強調的是，面對孩子坐車，家長都會比較頭疼，又要開車，還要照顧孩子，容易分心的用車場景，艾瑞澤8聯手科大訊飛，開發了行業首創的AI智教系統，孩子在車上聽故事，問十萬個為什么？學習各種知識，艾瑞澤8的這套系統都可以對答如流，讓孩子快樂乘車，家長全程放松。同時，AI智教系統可實現車機與兒童手表互聯，實時掌握孩子定位，一鍵導航直達；家長通過防沉迷一鍵設置，防止孩子在家過多沉迷于設備中娛樂功能；更讓外部設備狀態實時同步車機，在外開車也隨時掌控家中孩子學習情況。

讓用戶“靜”享馳騁樂趣，奇瑞汽車NVH試驗室功不可沒

目前，國內消費者在選車時，經常會碰到“NVH”這樣一個專業名詞，簡單來理解，就是車輛吵不吵，振不振，發出來的聲音好不好聽。然而，要做好NVH并不容易，因為車上每一個零部件，都影響著這個指標。比如一個毫不起眼的懸掛襯套，不同的材料、不同的尺寸、不同的安裝方式，都影響著底盤的NVH表現。再如地毯的隔音棉，其密度、厚度、是否加入止振橡膠層、布置方式，都會對車廂的NVH性能造成影響。

再如在行駛中經常感受到發動機噪音和振動，其涉及面相當廣泛，發動機的零部件的構造、尺寸、加工工藝、加工精度，外部隔音、減振元件的材料、大小、形狀，都與發動機工作時的NVH表現息息相關。因此，要在整車上得到理想的NVH性能特性，就必須耗費大量資源，經歷反復的測試，對每一個元件進行優化。因此，說NVH性能最能反映一款車的設計水平、研發水平、制造工藝水平，一點也不夸張。

正是因為NVH性能最能反映一款車的高級感，而國內用戶普遍對高級感有著很高的要求，比世界其他地區的用戶更在乎車輛“吵不吵、抖不抖”。如此一來，作為最了解國內用戶喜好的中國汽車品牌，奇瑞汽車近年來持續加大NVH研發力度，不斷為用戶帶來滿意車型。據了解，奇瑞汽車NVH試驗室是目前是國內行業中功能和規模最齊全實驗室，擁有一套完整的汽車NVH開發流程，可以涵蓋從整車、白車身、各子系統到零部件的NVH性能測試。該實驗室總共包含8個專業的試驗室，包括整車四驅半消聲室、整車半消聲室、系統半消聲室、吸/隔聲試驗室、模態試驗室、剛度試驗室、漏氣試驗室和音品質評價室等。作為目前奇瑞汽車旗下A+級的旗艦轎車，艾瑞澤8精益求精，歷經多次嚴苛的NVH試驗，在千錘百煉后，帶給用戶舒享的駕乘感受。

寫在最后

不同的汽車品牌，對座艙的價值主張和詮釋不同；不同的時代，汽車座艙也有不同的用戶理解及時代特征。從此前的兩組沙發加一個方向盤，到如今各種炫耀的功能和配置，汽車座艙的功能和屬性不斷進化，持續滿足消費者的圈層歸屬、情感訴求與價值認同。對于艾瑞澤8而言，它讓我們感受到了所展現出的是智慧情感與審美行為的總和，看到了科技與豪華原來可以是一種共存的復合概念，人與汽車之間，原來可以進行多維度層級的交流。不難想象，有了這樣的座艙在身邊，我們可以放松自在地探索和想象，移動出最愉悅的旅行。