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　一輛車有可能是人們便利出行的交通工具，也有可能是一家人致富路上缺一不可的運輸伙伴。來自天津的劉師傅便是眾多奮斗在致富道路上的年輕一員。

　　走出舒適圈尋找新出路

　　劉師傅今年24歲，從事個體貨運行業兩年了，當被問及為何會選擇從事貨運行業，劉師傅直言“掙得多啊!我之前在廠子上班，不累但是掙得少，一個月才四千多，根本存不下積蓄，以后結婚買房總不能還讓父母掏錢吧。“

　　劉師傅畢業后就進入了廠子打工，工作不累但是收入也不高，拋去日常開銷一年到頭也沒攢下什么錢來，在一次同學聚會上得知同學在跑運輸并且收入還不錯之后，劉師傅便萌生了“自己給自己打工”的想法，在和朋友深入交流后，劉師傅就被個體運輸高收入和時間自由這兩大特點吸引，“朋友提出來我要是真有想法，可以先跟著他跑跑車，體驗一下，畢竟這也算是件大事，不能光聽他嘴上說說就草率做決定，總得眼見為實嘛”。

　　說干就干，沒過多久劉師傅辭去了廠子的工作，開始跟著朋友跑車，熟悉業務流程和車輛行駛路線。工作流程熟悉之后，也看到了貨運賺錢的希望，去年10月份，他自己立馬購買了一輛領航M5輕卡。

　　被顏值吸引 被品質折服

　　“我朋友當時開的是領航H2，跟朋友跑車時候我也開過，感覺那個車方方面面都挺不錯，我就也想買輛H2，結果在店里看到新上市的領航M5，又被這款車的外觀吸引了”。帥氣造型，比例協調、特別的精致耐看。福田標志性的盾形格柵，不僅可以增加進氣量，還能更好地幫助發動機散熱，好看又實用。附帶鍍鉻裝飾條裝飾，提升檔次，再加上專屬天霽藍配色，更加符合年輕用戶的審美。

　　買車當然不能僅憑眼緣，接待劉師傅的銷售人員很熱情，“當時我們聊了很久，先問了我的貨運情況、對貨車的要求。銷售人員很耐心地一邊分析我的營運情況，一邊有針對性的向我推薦這輛車。例如這車開起來舒適度、整車耐用度等，都詳細的介紹了一遍。聽著聽著又試駕了一圈，開起來確實不錯，銷售人員態度也很好，于是買了一輛嘗嘗鮮”劉師傅如是說。

　　“我的貨源主要是一些散戶還有平臺接單，哪里都去，路況比較復雜，需要兼顧市內道路、高速快速路;也需要下到田間地頭、鄉間小道，所以在選車的時候希望車動力強還能省油。”劉師傅站在不同的角度說道：“開了一段時間后，覺得領航M5還真不錯，它用的全柴Q25發動機，最大152馬力，405N·m最大扭矩，起步快提速快，給點油就出去了，走下道有時路況很復雜，坑坑洼洼，小陡坡也是常有的事，但開領航M5完全不必擔心，強勁的動力還幫我提高了運輸效率，縮短了運輸時間。而且，領航 M5 裝配握感舒適的多功能方向盤，支持電子助力轉向，轉向很輕，我去送貨的時候，免不了穿街過巷，有了這套控制系統，即使在狹窄小路遇到會車、轉彎也能輕松應對，減少了我很多行車負擔。”講到這里，能夠感覺到劉師傅對領航M5的使用感受還是比較滿意的。“而且，這車底盤采用的是高強度輕量化車架，車自重輕了，就能拉更多的貨物，拉的多自然掙得也就多了。”

　　領航M5助力開啟美好生活

　　努力不會被辜負，付出終將有回報。“我現在跑貨運一個月能有七、八千，干得好點兒能上萬。而且最主要的是時間相對自由，比方說我今天不舒服了，那就休息一天，不像之前在廠子上班，請個假還得擔心被扣工資。”劉師傅覺得自己當初做出的選擇很明智“首先要感謝同學給我指了條明路，當然也得感謝領航M5這位與我一路同行的好幫手。”

　　領航卡車一如既往以客戶為中心，造用戶所需。就如這款領航M5輕卡，發售價格非常接地氣，僅需8萬多就能開回家。同時，車輛的經濟性(如油耗、承載能力、可靠性)等也非常給力，搭配上乘用車化內飾，真正的做到了讓用戶掏小錢、買好車!

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