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在剛剛過去的黨的二十大報(bào)告中指出，必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力。由此可見，科技和創(chuàng)新仍然是新時(shí)代各行業(yè)發(fā)展和崛起的必經(jīng)之路。

聚焦到商用車行業(yè)，“公路航班”歐航作為科技與創(chuàng)新的代表，面對日益年輕化的中卡市場，以及逐漸放緩的經(jīng)濟(jì)增長大環(huán)境，歐航審時(shí)度勢，10月29日，全面煥新的第三代新品正式上市，為該細(xì)分領(lǐng)域的卡友帶來更加高效和舒爽的用車解決方案，也再次體現(xiàn)出歐航的科技能力與創(chuàng)新水平。

聚焦客戶需求，持續(xù)迭代升級

假如我們將記憶拉回到十年前，那時(shí)候智能手機(jī)剛興起不久，微信的安裝包也不過才475KB。隨著電信網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，為了迎合廣大用戶的需求，如今的微信安裝包已經(jīng)擴(kuò)大到257MB，十余年間膨脹了500多倍。微信的壯大說明一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的道理，那就是只有不斷迭代、升級，才能在市場拼殺中搶得先機(jī)。

無獨(dú)有偶，商用車領(lǐng)域的歐航中卡也在這些年展現(xiàn)出了強(qiáng)大的迭代能力。據(jù)福田汽車歐航歐馬可事業(yè)部營銷公司 中卡銷售總監(jiān)劉邦柏介紹，此次上市的歐航第三代超級中卡，是基于科技領(lǐng)先的ME4平臺打造而來。該平臺參照的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)而建立，以“平臺+需求”的模塊化設(shè)計(jì)進(jìn)行開發(fā)，將歐洲標(biāo)準(zhǔn)與國典標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行融合，擁有強(qiáng)大的自我迭代能力。歐航第三代超級中卡的基因里，融合了上兩代產(chǎn)品共同的特性和優(yōu)點(diǎn)，并在持續(xù)深挖用戶需求的基礎(chǔ)上再次進(jìn)行升級，滿足“勁、智、爽、輕、省、快”等六大特點(diǎn)，更符合現(xiàn)階段中卡用戶的需求。

福田汽車歐航歐馬可事業(yè)部營銷公司 中卡銷售總監(jiān)劉邦柏

首配雙級增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，澎湃新體驗(yàn)

澎湃動(dòng)力是創(chuàng)富路上的基本追求，歐航第三代超級中卡卻把這項(xiàng)能力發(fā)揮到了極致。它搭載的是康明斯成熟的兩級增壓技術(shù)?？?/span>F4.5TT發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款專為中國中長距快遞、冷鏈、綠通等市場量身打造的四缸王者產(chǎn)品。在雙渦輪技術(shù)的加持下，能夠迸發(fā)出240馬力的動(dòng)力輸出，峰值扭矩達(dá)到900牛米，1000rpm時(shí)的低速扭矩提升26%達(dá)到780牛米，爬坡超車更省心。

北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 F4.5TT項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李恒在接受專訪時(shí)介紹道，F(xiàn)4.5TT最大的特點(diǎn)是可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)低速大扭矩和高速大馬力，并真正做到海拔2000米不降扭，如此一來，山區(qū)用戶無懼長爬坡，平原工況下超車也更加安全。

北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 F4.5TT項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李恒

歐航第三代超級中卡也考慮到了新一代卡友對智能化和安全方面的需求，整車標(biāo)配防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏移系統(tǒng)及360°環(huán)視功能，用科技化的方式，為卡友的出行再添一道保障。

舒適同行，賦予卡友美好車生活

隨著行業(yè)對于高效的極致追求及其卡友群體不斷年輕化，以車為家已然成為運(yùn)輸?shù)某B(tài)，駕乘舒適性即是用戶選車、購車的核心指標(biāo)之一，也是用戶最迫切的需求。在此背景下，歐航第三代超級中卡將駕乘舒適性列為升級煥新的重要核心，實(shí)現(xiàn)了車身的全面煥新。

整車采用四點(diǎn)全浮氣囊配置，乘坐舒適性、操穩(wěn)平順性更優(yōu)；平地板設(shè)計(jì)，釋放出更多的生活空間，讓司乘人員在車內(nèi)活動(dòng)更加方便；主駕駛座椅具備座椅前后調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、傾角調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)、雙氣袋腰托、通風(fēng)、加熱、快速放氣、三點(diǎn)式安全帶且高度可調(diào)，全面提升司機(jī)駕駛舒適度； 駕駛室后圍采用凸后圍設(shè)計(jì)，有效提升臥鋪空間，上臥鋪采用氣彈簧翻轉(zhuǎn)支撐，翻起時(shí)操作方便，平放時(shí)保證穩(wěn)定性，同時(shí)增加晾衣桿配置，晾曬衣物、掛取毛巾更方便，下臥鋪寬度達(dá)到940mm，滿足兩人同時(shí)躺臥休息。此外，整車還可配裝頂置駐車空調(diào)裝置或雙模壓縮機(jī)裝置實(shí)現(xiàn)駐車制冷功能，讓舒適一路隨行。

四點(diǎn)懸浮駕駛室+平地板設(shè)計(jì)+航空氣囊座椅+超大臥鋪，歐航第三代超級中卡的全面煥新大幅提升整車駕乘舒適性，為司乘人員的出行帶來“航空座艙”的駕乘體驗(yàn)，再次捍衛(wèi)“公路航班”的榮耀。

堅(jiān)守輕量化，持續(xù)為用戶賦能

在輕量化方面，歐航一直走在行業(yè)的前列，歐航第三代超級中卡針對平原、山區(qū)和復(fù)合工況，駕駛室、車架和后橋等重要部件均定制化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)降重的同時(shí)，提升承載力和整車適應(yīng)性。得益于模塊化的設(shè)計(jì)和輕量化材料的應(yīng)用，歐航第三代超級中卡實(shí)現(xiàn)降重1000斤，從而提升用戶的盈利能力。

正所謂省到即是賺到，在新品升級的同時(shí)，歐航依然堅(jiān)持為客戶降本。歐航第三代超級中卡匯聚全球超級卡車聯(lián)盟前沿科技，打造高效運(yùn)輸場景定制化超級動(dòng)力鏈，傳動(dòng)效率更高，經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間更寬泛，與輕量化等因素疊加，較競品節(jié)油2~3L。如果按照年行駛里程10萬公里計(jì)算，單是一年的燃油費(fèi)便可省出近2萬元。

此外，歐航第三代超級中卡的整車B10壽命為50萬公里，變速箱的B10壽命可達(dá)120萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)可享受四年不限里程超長質(zhì)保，展現(xiàn)出了歐航和?？档膹?qiáng)大自信。同時(shí)，它的變速箱滿足30萬公里超長換油，后橋的換油周期達(dá)到10萬公里，能夠進(jìn)一步提高用戶的出勤率。

頭等艙服務(wù)，尊貴體驗(yàn)

為了讓用戶能更加安心賺錢，歐航第三代超級中卡還做出了超長保修的承諾，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋和曲軸等20大核心部件享受四年不限里程超長質(zhì)保，整車三年不限里程保修，卡友們擔(dān)心的國六排放相關(guān)部件實(shí)施5年或16萬公里超長保修。

公路航班，自然也要匹配頭等艙式的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，歐航依托全國850+家專業(yè)授權(quán)網(wǎng)絡(luò)，超2600名專業(yè)維修技師，構(gòu)建售前、售中、售后一體化的服務(wù)體驗(yàn)，讓用戶的訴求能夠得到及時(shí)、專業(yè)的處理，讓售后服務(wù)變得更加舒心、更加高效、更加智能，從而持續(xù)賦能中卡用戶。

中國有句古話，叫變則通，通則達(dá)。面對持續(xù)升級和火熱的中卡市場，歐航堅(jiān)持走近用戶，深挖細(xì)分市場需求，為用戶帶來高品質(zhì)、高效率、高可靠、高舒適的中卡物流運(yùn)輸解決方案，每一次升級都為我們帶來眼前一亮的感覺。我們期待歐航第三代超級中卡，能夠?yàn)橛脩魩砀嗟臉O致體驗(yàn)，沖破內(nèi)卷，共創(chuàng)美好幸福生活！