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鄭州市交通運輸局黨組成員、一級調研員

喬興國 發表致辭

“一汽解放青汽始終把節能減排放在首位，堅守“綠色生產”，構建綠色制造體系。而長通旗下超95%干線物流貨車都已換成清潔能源車，城市配送中電動貨車使用率達60%以上。大力推進新能源物流車的應用推廣工作，是打造鄭州市綠色高效的現代物流系統、加快建設交通強國的使命要求，對我市建設國家中心城市具有重要意義。”

長通物流董事長

楊志萍 發表致辭

她表示，在綠色發展和低碳供應鏈建設方面，一汽解放青汽和長通物流早已走在行業前面。今天，長通對現有物流車輛分批進行再次升級，采購更加節能環保的、全新升級的JH6 領航版LNG牽引車，進一步用實際行動踐行國家綠色發展理念，響應國家高質量發展的號召。

一汽解放青島整車事業部副總經理

紀勝師 發表致辭

他強調，在存量競爭時代，未來干線物流運輸車輛的發展趨勢將是低碳化、高端化、智能化、家居化、大馬力和自動擋。一汽解放青汽與長通物流在綠色融合發展戰略合作的前提下，將深度分析研究物流作業場景，實現進一步的節能減排、降本增效，共同探索兩業融合創新發展的新模式、新路徑，為物流行業發展做出貢獻。

2011年

長通物流成為一汽解放青汽全國第一臺

9.6米LNG廂式貨車的第一個客戶

率先在業內使用LNG清潔能源重卡運輸解決方案

2011--2021十年期間

長通物流共采購一汽解放貨車超800臺

助力河南公路物流綠色發展和低碳供應鏈建設

踐行綠色理念，落實國家“雙碳戰略“

長通物流總經理 夏青田

一汽解放青汽中重卡營銷服務部

綜合部副部長 劉毅

簽署綠色融合發展戰略合作協議

開啟新的合作之路，共謀產業綠色未來

此次，現場交付長通物流10臺

全新升級版JH6 領航版LNG牽引車

新采購這批LNG物流用車到位后

長通物流新能源和清潔能源車輛

將達公司所有運力的95%

將為鄭州建設國家中心城市

貢獻綠色高效的現代物流體系

* 調研數據顯示

按6×4牽引車，年運營里程20萬公里計算

與柴油車相比，采用LNG作為燃料

每車可降低碳排放近百噸/年，相當于種樹330棵

長通物流向解放青汽回捐一臺安全行駛10年

330萬公里無大修的新悍威LNG牽引車

以此見證合作，攜手共贏

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