DPF是柴油車專用的顆粒捕捉器，安裝在柴油車排氣系統里，顆粒捕捉器能有效過濾廢氣中的細小顆粒物，能夠有效凈化排氣中70%-90%的顆粒物，是凈化柴油機顆粒物最有效技術。
DPF結構和功能：DPF由多孔壁流式陶瓷材料制成，并涂覆有貴金屬涂層，分為封裝、卡箍、載體、襯墊等四部分，主要功能捕集柴油車尾部中的碳煙顆粒以及其他顆粒物，達到凈化尾氣的作用。
DPF再生：DPF把收集到的碳煙顆粒物通過排氣加熱的方式燃燒掉，這個過程叫做DPF再生。
DPF分被動再生和主動再生：被動再生，在250-450℃時氧化碳顆粒，將NO在DOC中氧化為NO2，被動再生一直進行，只是因為排氣溫度不同，被動再生的速度不同而已；主動再生：實際運行工況時，排氣溫度達不到被動再生條件，需通過噴油在DOC中發生氧化反應，將排氣溫度提高到550℃以上，使碳燃燒氧化反應生成二氧化碳。
DPF再生操作說明：
1、再生指示燈黃色常亮，車輛正在行車再生，無需操作。
2、再生指示燈黃色閃爍，須盡快進行駐車再生。
駐車再生步驟：停在平坦路面，發動機啟動，掛空擋拉手剎，剎車離合及油門踏板未踩下，水溫40℃以上，再生禁止開關未按下，點擊DPF再生開關，發動機會自動進入駐車再生過程，大約持續40分鐘—60分鐘，發動機正常怠速且DPF再生指示燈熄滅代表再生成功。
3、再生指示燈紅色閃爍，需進行服務再生，將車輛開往服務站將DPF取出放入專用設備中進行處理。
