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2022年3月1日，上汽紅巖專用車取得開門紅，110輛上汽紅巖消防專用車首批交付發運，助力天津、山東、黑龍江等地消防應急救援。

        近年來，專用車市場競爭激烈，每一次新突破都是建立在不斷積累的基礎上。

“早在2018年，上汽紅巖投入6000萬元，研發了原裝四門消防車的整車研發，成為國內首款可替代進口車的原裝四門消防車。上汽紅巖不斷完善消防產品體系， 2021年完成了8款專用底盤的開發，可完全能夠滿足行業主流需求。”發車現場，上汽紅巖總經理樓建平表示，目前上汽紅巖累計已有1000多輛在全國各地消防救援隊中投入使用。

此次上汽紅巖如愿中標，更多是基于上汽紅巖過硬的產品品質和高性價比。上汽紅巖消防專用車不僅品質達到了進口車同樣的水平，同時高性價比也有絕對競爭力。

此次批量投入天津消防救援隊車輛主要為紅巖杰獅C6消防物資運輸車，將用于天津市消防救援總隊以及各支隊的后勤物資運輸。針對市內中短途運輸場景，在動力方面，搭載上汽動力國六發動機，最大馬力290Ps，最大扭矩1000N·m，動力強勁，匹配艾里遜全自動變速器，操控便捷，加速更快，啟動速度相較于手動變速箱或AMT變速箱提升35%，出色的加速性能縮短了反應時間，可快速、有效抵達救援現場。在可靠性、安全性方面，紅巖杰獅C6消防物資運輸車采用了高強度復合車架，承載力強，且整車經過兩輪高溫、高原、高寒試驗，可輕松應對各種惡劣工況下的承載需求。此外，該款車型還搭載了360°全景影像和倒車雷達，可多方面保障行車安全。

一直以來，工程車、專用車底盤是上汽紅巖的傳統優勢。上汽紅巖在工程車系列連續5年保持全國第一，也是全球第一。“我們都知道，工程車底盤對專用車系列來講是相通的，所以專用車市場領域一直也是上汽紅巖重點發力的方向，銷量也在近兩年取得了翻倍試增長，我們的目標是要占領專用車市場10%的份額，腳踏實地一步一步走。”樓建平表示。

　那究竟接下來的大方向是怎樣的？樓建平也給出了回答，作為上汽集團唯一的重卡企業，上汽紅巖承接了上汽集團自2009年來在新能源方面的技術儲備和車輛技術儲備，包括互聯網技術、三電技術以及自動駕駛室等一系列的經驗成果，再加上“雙碳”目標下生態環境治理趨嚴，人民群眾對美好生活的向往等，所以，接下來，上汽紅巖會進一步加快專用車新能源化的開發速度，包括攪拌車、消防車、城市環衛......

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