近年來，伴隨著我國城市化進程的加快，以及國家政策的導向，“地攤經濟”“小店經濟”生機勃勃，成為一道新的風景線，城市區域的短途物流服務也日趨繁榮。同時，在綠色低碳發展戰略、互聯網+5G新時代的推動下，用戶對物流配送車輛的屬性也有了更高的要求。
而作為商用車領域的佼佼者，長安凱程始終以客戶為中心，以產品為主線，持續為用戶提供高品質的產品和優質的服務，憑借良好的口碑贏得了百萬用戶基礎，進而成為了如今的主流商用車車企。
就在虎年開年之際，長安凱程推出了一款全新微卡——長安星卡PLUS，新車將為我們帶來怎樣的驚喜呢？
更強大的裝載能力
對于微卡用戶來說，裝載能力無疑是最重要的選購指標，多拉一份貨就意味著多一份收入，才能快速實現致富目標，這個簡單的道理早已深深鐫刻在他們的心中。
星卡系列的發展已有20余載，從目前的在售車型來看，自2019年標準型的上市，到2021年長軸版的上市，星卡的軸距已由原來的3060mm增加到3200mm。而根據此前國家工信部的申報信息顯示，此次這版全新的長安星卡PLUS軸距長達3400mm，相比在售的長軸版車型增加了200mm，更長的軸距將帶來更大的貨箱，也就有了更強大的裝載能力，實現“宰相肚里能撐船”的效果自然也就不成問題，可充分滿足貨運平臺、鄉鎮物流、小型商超配貨以及商戶自用運輸等廣泛場景。
除此之外，裝載能力的強大不只體現在裝得更多，還要裝得更穩，所以小編認為長安星卡PLUS在承載方面還會給大家帶來更意想不到的驚喜，感興趣的朋友們可以關注下。
更強勁的動力性能
有了更能裝的“宰相肚”，在動力上自然也不能含糊，否則載滿一車貨物，面對爬坡上坎的情況卻寸步難行，這顯然是辛勤的創業者們所不能接受的。
目前，包括在售的現款長安星卡，以及同級別主流車型，大多采用的是1.5L+5擋手動的動力組合，而作為一款全新的產品，小編猜測其在動力性能方面有所提升也是順理成章的。根據工信部申報數據，新車將搭載一臺型號為DAM16KR的1.6L東安汽油發動機，最大功率90kW，動力性能在同級別中處于領先水平。單從這個數據來分析，新車在起步方面將會有非常出色的表現，至于還會不會有更高規格的動力，以及實際動力表現會如何，就只有等配置全面曝光才能知曉了。
更豐富的實用配置
相較于以前，現在人們對于商用車的標準和需求已經發生了翻天覆地的變化，人們不再只拘泥于承載大這種單一的用車需求了，伴隨而來的是更舒適更智能化的用車體驗。
從目前較受歡迎的微卡車型中可知，現在的微卡已經脫離了之前的“傻笨粗”形象，并且在智能化、娛樂化配置上，開始向乘用車看齊。相信全新的長安星卡PLUS在這方面能夠給我們帶來不一樣的體驗，比如現在流行的大尺寸中控屏，支持高清彩色倒車影像和安卓、蘋果系統手機映射功能等，這些配置的升級從本質上來說，就是汽車品質的提升。
此外，一些提升駕乘舒適度的配置，比如車窗一鍵升降、座椅多向調節、USB充電接口，想必在長安星卡PLUS上也不會缺席，相信除了車輛的工具屬性外，新車必將為用戶帶來更多的品質生活屬性。
更時尚的造型設計
作為一個老牌車企，長安凱程不僅對市場發展趨勢有精準的把握，對潮流趨勢亦是如此。盡管顏值不是微卡用戶的關注重點，但是長安凱程卻在造型設計這方面屢有建樹，縱觀長安凱程整個發展過程可知，其車型在造型設計上有著非常明顯的變化，相信全新車型長安星卡PLUS的設計也將符合這一趨勢，造型方面會有巨大變化，甚至有望成為微卡屆的“時尚先生”。
結語
在微卡市場苦心孤詣20載的長安星卡，憑借著皮實、耐用，省油更能載的優勢，已收獲上百萬用戶的青睞，成為了眾多城配運輸工作者的首要選擇，也是他們在創富路上必不可少的“好幫手”。據悉，長安星卡PLUS現已陸續到店，感興趣的車主朋友也可以到店品鑒。相信開啟預售的長安星卡PLUS，能為我們帶來更多驚喜，不負萬眾期待，助力每一位卡友在虎年“虎虎生威”。
