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原創(chuàng)丨北奔V3ET國六智行版AMT牽引車靜態(tài)測評(píng)

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!7—8月,國內(nèi)商用車新品扎堆上市,這其中又屬AMT車相對(duì)集中推出,國內(nèi)主要車企都

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

7—8月,國內(nèi)商用車新品扎堆上市,這其中又屬AMT車相對(duì)集中推出,國內(nèi)主要車企都推出了自己的AMT車型,角逐自動(dòng)擋重卡勢在必行。7月24日,北奔V3ET國六智行版AMT牽引車震撼發(fā)布,是北奔重汽明星車V3ET牽引車的AMT升級(jí)版,起點(diǎn)、定位均為高端。下面我們就為大家詳細(xì)解讀,一起來看看這款北奔AMT的獨(dú)特之處。

北奔V3ET國六智行版AMT牽引車靜態(tài)測評(píng)


安全可靠 歷經(jīng)1095天標(biāo)定、實(shí)驗(yàn)

一直以來,安全可靠是北奔V3ET牽引車的代名詞,融合了國際上最前沿的設(shè)計(jì)理念,選用國際知名品牌零部件,B10壽命高達(dá)150公里,包括傳統(tǒng)V3車架、駕駛室,奔馳車橋、底盤等配置在業(yè)內(nèi)有口皆碑。

“北奔V3ET牽引車適合全國各種復(fù)雜工況,擁有扎實(shí)的底盤設(shè)計(jì)及工藝,即使在面對(duì)極端路況或者非鋪裝路面工況下,也能輕松應(yīng)對(duì)。”有過與V3ET一起經(jīng)歷過北方大雪天跑車的張師傅對(duì)愛車贊不絕口。

習(xí)慣了手動(dòng)擋駕駛的操控感,搭載了AMT變速器會(huì)對(duì)北奔V3ET牽引車的安全可靠帶來怎樣的影響呢?

北奔V3ET國六智行版AMT牽引車靜態(tài)測評(píng)


從配置來看,北奔V3ET國六智行版搭載的法士特智行AMT,后者是經(jīng)過多年的深入實(shí)際應(yīng)用場景潛心研發(fā)而成,有數(shù)據(jù)顯示,自動(dòng)擋故障率較手動(dòng)擋下降85%,采用集成化設(shè)計(jì)技術(shù),全面提升系統(tǒng)性能和可靠性。目前,國內(nèi)主流重卡車企幾乎都采用搭載法士特智行AMT,也從側(cè)面驗(yàn)證了產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠性。

俗話說,同樣一塊布料,在不同的設(shè)計(jì)師手里會(huì)交出不一樣的成品,汽車也一樣,不同的工藝(調(diào)校)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)產(chǎn)生不同的水準(zhǔn)。北奔V3ET智行版繼續(xù)傳承軍工品質(zhì)和奔馳技術(shù),對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)車型,歷經(jīng)1095天標(biāo)定、試驗(yàn):行業(yè)路段專線優(yōu)化提升,AMT和V3ET經(jīng)典底盤深度匹配,累計(jì)試驗(yàn)里程多達(dá)100萬公里,足跡遍布高原、寒區(qū)、熱區(qū)等極端地區(qū),從而鑄就品質(zhì)的穩(wěn)定可靠,交付給用戶安心省心。

北奔V3ET國六智行版AMT牽引車靜態(tài)測評(píng)


值得一提的是,北奔V3ET智行版整車AMT功能安全達(dá)到IS026262國際標(biāo)準(zhǔn) ASLL-C等級(jí)設(shè)計(jì);整車標(biāo)配ABC+ECS,為卡友安全駕乘加上“雙保險(xiǎn)”。同時(shí),AMT變速器可實(shí)現(xiàn)7大智能高效功能定制,換擋操作全部由軟件控制完成,包括先進(jìn)的預(yù)測功能、經(jīng)濟(jì)滑行功能、非公路模式、有道路脫困功能、坡道輔助起步功能、蠕行功能、自學(xué)習(xí)適應(yīng)功能,智能控制精準(zhǔn)確定最佳檔位,某種程度上跨越車輛主被動(dòng)安全之間的界限,讓駕駛更加安全、可靠、便捷、舒適。

高效節(jié)油 510/550馬力油耗油耗僅30L

近年來,隨著技術(shù)的發(fā)展,為追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更便捷的操作、更低油耗,越來越多的重卡用戶選擇大馬力、燃油經(jīng)濟(jì)型車型。

北奔V3ET智行版搭載13L濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特智行AMT,比肩國際新一代動(dòng)力總成匹配,采用最新一代集成TCU,全新大數(shù)據(jù)標(biāo)定,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)車況匹配,最高傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%,同線路手動(dòng)箱和AMT變速箱油耗對(duì)比,優(yōu)于手動(dòng)箱7%。經(jīng)過實(shí)況驗(yàn)證,擁有510/550大馬力,最高2400N.m扭矩,北奔V3ET智行版百公里油耗30L,TCO周期成本最低。

北奔V3ET國六智行版AMT牽引車靜態(tài)測評(píng)


眾所周知,傳承歷史技術(shù)優(yōu)勢,北奔重卡本就是業(yè)內(nèi)的重載爬坡高手,北奔V3ET智行版有了法士特智行AMT的加持,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。法士特智行AMT內(nèi)部齒輪采用全斜齒、全磨齒設(shè)計(jì),綿密的齒比承載更大扭矩,提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,輸出動(dòng)力更強(qiáng)勁,前期經(jīng)過多次30%坡度爬坡試驗(yàn)驗(yàn)證,優(yōu)異表現(xiàn)完美解決用戶在爬坡過程中行駛緩慢、動(dòng)力不足的痛點(diǎn)問題,打消卡友們心中的顧慮,將兼顧擁有卓越的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性做到極致。

北奔V3ET國六智行版AMT牽引車靜態(tài)測評(píng)


此外,不少對(duì)AMT重卡感興趣或前期有過了解的卡友都了解,高端的自動(dòng)擋駕駛能夠有效糾正司機(jī)的不良駕駛習(xí)慣,從而減少人為因素的故障,相應(yīng)地降低事故率及維修成本,幫用戶實(shí)現(xiàn)降本增效、提高收入。

不僅如此,高效運(yùn)營跟車輛舒適性的關(guān)系正越來越被卡友關(guān)注。北奔V3ET智行版駕駛室配備多功能氣懸浮主座椅(帶扶手),超寬下沉臥鋪,自動(dòng)空調(diào),電動(dòng)玻璃升降器,定速巡航、日間夜行燈,收放機(jī)(帶MP3功能)、一體式遙控鑰匙,匹配四點(diǎn)氣囊駕駛室懸置、手電一體傾翻、車載終端,新品內(nèi)飾升級(jí)提升舒適性,有效緩解駕駛員長途旅程的疲勞感。

記者手記:“發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟,那裝有集成TCU的AMT變速箱就是車輛的大腦。”此前,有業(yè)內(nèi)人士將AMT重卡如此形象地比喻。迎接AMT重卡時(shí)代,北奔V3ET智行版重卡或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇,無論是外觀、內(nèi)飾升級(jí),還是造車技術(shù)與工藝的沉淀、車輛性能的優(yōu)異表現(xiàn),卡友們值得嘗試與擁有!




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