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十年老司機王師傅:升級國六就選歐航歐馬可 成熟技術讓我安心又省心

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!2018年,生態環境部在其官網上刊發“關于發布國家污染物排放標準《重型柴油車污染

——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

2018年,生態環境部在其官網上刊發“關于發布國家污染物排放標準《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》的公告,要求從2021年7月1日開始,全國所有地區銷售和注冊登記的重型燃油車都要達到國六標準要求。標準發布之后,相關汽車企業就已經進行國五到國六車型的有序切換。2019年5月份,歐航歐馬可率先在深圳完成國六產品的商品化上市和批量投放,完成了國六布局。

彼時,大多數用戶對于國六還處于觀望態度,對國六產品的性能和后期服務都存在擔憂和疑慮,但也不乏有敢于嘗鮮的用戶。時至今日,距離歐馬可首批國六產品上市已有一年多的時間,國六產品是否真的可靠?相信首批用戶已有了充分的體驗。帶著疑問,我們采訪到了一位使用首批國六產品的車主,了解了他的用車感受。

【王杰師傅點贊歐馬可國六產品】


歐航歐馬可國六產品值得信賴

作為一名綠通的老司機,王杰早在2007年就開始了運輸生涯。從業十余年來,王師傅歷經多次車輛排放標準升級,先后換了多輛福田汽車的產品。其中,歐馬可輕卡的卓越品質和體驗給王杰師傅留下了深刻印象。2019年底,由于業務量增加,王師傅打算將原有的車輛——國五排放歐馬可更換成載貨量更大的歐馬可6米8車型。

彼時,擺在王師傅面前有兩個選擇。一是直接選擇國五排放的產品,二是選擇更高標準的國六車型。再三猶豫之后,出于對歐航歐馬可的信賴以及對未來發展的思考,王杰師傅最終選擇了滿足國六b排放標準的歐馬可國六車型,成為了首批使用上歐馬可國六產品的車主之一。

經過1年多的使用,王師傅的車輛行駛里程已經達到了25萬多公里,平均每月近2萬公里,車輛一直保持著良好的運行狀態。“經過一年多的使用,國六的產品確實比國五的產品要好一些,動力、排放、安全、舒適、節油、保養各方面有一定的提高,比如說保養周期原來是2萬公里,現在也已提高到4萬公里,當時選國六真是選對了”王師傅說道。

【王杰師傅的座駕——歐馬可國六產品】


成熟技術帶來安心高效運營體驗

綠通運輸貨品以水果、蔬菜類產品為主。根據季節和貨物產地不同,王師傅常年往返于北京、上海及海南等地運輸貨物,同時,綠通運輸時效性至關重要,運輸跨度大,里程長,對車輛的可靠性和動力性要求較高。

“這輛車發動機性能很好,220馬力發動機,爬坡、山路都沒有問題,不僅跑高速時速度快,而且很抗造。”王師傅的歐馬可國六產品搭載的是福田康明斯F系列國六發動機,4.5L的排量,最大功率達162kw,最大扭矩達820N·m,滿足國六b階段法規要求。

事實上,康明斯F系列由中、美、英三國工程團隊聯合開發,引入第二代歐六技術,精準匹配中國市場需求,達到動力、油耗、成本和排放的最佳平衡。非EGR設計系統更簡單,產品可靠性進一步提升,具有高效可靠、運營穩定、出勤率高以及節油率高等鮮明特點和優勢。DPF+DOC+SCR一體式后處理系統,轉化率可達96%~99%,使得排放標準一步到位,滿足最嚴苛的國六b排放標準,讓用戶未來5-10年不再擔心排放升級。

更重要的是,康明斯F系列國六發動機從產品測試、驗證乃至定型,均搭載歐航歐馬可整車產品進行。在國六動力開發驗證過程中,F系列國六動力搭載75臺歐航歐馬可整車進行道路試驗,總里程將達到1000萬公里,這種驗證強度和試驗范圍,大大提升了歐航歐馬可國六產品的可靠性和適應性,從而保證國六技術的成熟度。

【歐航歐馬可專屬定制的康明斯國六動力】


在專屬定制國六發動機加持下,歐航歐馬可國六產品不僅滿足國六b排放標準,更實現了節油、動力、可靠、安全、舒適、智能、維保等8大性能的迭代升級,與國五產品相比,馬力更大,扭矩更大,油耗相較國五產品更降低了2%。對此王師傅最大的感觸就是,整車卓越的可靠性。“都說國六產品故障高,但我這輛國六車從來都沒把我拋在路上過。”王師傅如是說。

除了發動機性能外,油耗也是許多用戶較為關心的問題。對此王師傅表達了不同的態度:“有些人特別在意車費不費油之類,我倒沒太在意這方面,綠通運輸更看重的是車輛皮實、可靠。冷鏈車型本身就較為特殊,冷藏廂的制冷系統同樣需要由發動機提供的能量來進行維持,相對比一般貨車油耗高也正常”王師傅說道。“這輛歐馬可國六每百公里油耗比普通車也就多1-2L,各項綜合成本不升反降,賺的反倒更多了,讓我非常驚艷”。王師傅進一步補充道。

成熟保障 便捷服務國六更省心

為了保證運輸不掉鏈,王師傅對車輛的保養十分上心,嚴格按照規定的里程進行保養。“我經常會跑單趟里程超過2000公里的長途,每月差不多都要跑2萬公里,基本上2個月就去做一次保養”。

在繁忙季節,尤其是夏季,各種水果蔬菜產量提升,運輸量劇增,這段時間幾乎都是在車上度過的,車輛的維修保養就只能在運輸送貨的間隙完成。“送貨前在‘福田e家’上選擇服務站進行保養預約,因為提前進行預約,進站養護不用排隊,一般1-2小時就能搞定,遍布全國各地的服務站,十分方便”王師傅稱贊道。

同時,歐航歐馬可還為國六用戶帶來預見性服務。其中,預見性診斷可做到零部件壽命預測、排放預警、故障提醒;云標定可實現單一電控故障軟件遠程升級、市場多車故障的遠程升級,客戶無需進站,不耽誤運營;云管家可提供車輛駕駛行為管理、車輛檔案管理、車輛輔助定位管理等服務;智能點檢可提供1年4次整車免費檢查。通過預見性診斷、云標定(OTA)服務、云管家、智能點檢等服務產品,為用戶打造最貼心的商用車遠程智能醫生,以主動服務、智能服務、遠程服務助力用戶降本增效,收獲更高運營價值。

得益于定期保養以及智能遠程服務,王師傅對國六產品使用更加得心應手,運營成本不斷降低。


作為高端中輕卡行業領導者,歐航歐馬可始終秉承以客戶為中心,為用戶創造更大價值的理念,踐行領導者責任,引領行業方向。作為行業最早發布國六產品、最早批量上市、擁有最成熟技術、最完善服務保障的品牌,歐航歐馬可國六產品上市以來,已經獲得了很多像王師傅這樣用戶的高度認可和信賴,銷量早已超過3萬臺。隨著“7月1日”的臨近,以實力征服市場,以品質贏得信賴的歐航歐馬可將會是更多國六用戶的選擇。

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關鍵詞: 歐航
 

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