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如果說選對行業(yè)你就成功了一半,那么另一半可能就要從選搭檔或伙伴開始。近日,河南安陽一位從事服裝生意的90后小伙宋志洋,選用福田祥菱微卡作為自己配送路上的黃金搭檔,不但配送效率提升,事業(yè)也水漲船高。
“趁著年輕就要搞事業(yè),選擇福田祥菱,里子面子都有了。作為年輕人都喜歡的微卡,這款車既符合年輕人的時尚氣質,又給人高品質的享受,讓我感覺到自己創(chuàng)業(yè)信心倍增。”宋志洋感慨。2021年5月的驕陽還不夠滾燙,但這位創(chuàng)業(yè)者的內心早已與動力澎湃的微卡一樣熱情高漲。
宋志洋和福田祥菱M1合影
為節(jié)約配送時間 最終踢走“攔路虎”
宋志洋今年31歲,卻有八年創(chuàng)業(yè)經驗。因為從離開校門做電腦繡花學徒開始,他就一直勤勤懇懇執(zhí)著于這項事業(yè),在他本人看來這是源于興趣,可在旁人看來這便是天賦無異。后來,他了解到電腦繡花的市場前景很不錯,于是在得到家人的支持后,便購置了4臺電腦繡花機器,從小作坊干起,走上創(chuàng)業(yè)路。
認準一件事,持之以恒地做下去,終會守得云開見月明。喜歡鉆研的宋志洋在電腦技術上下足功夫,刺繡產品也得到了大客戶的賞識,訂單便應接不暇,小作坊也逐漸有了起色,從最初的4臺電腦繡花機拓展到8臺,現在則有了10臺。同時,他還將原本單一的電腦繡花業(yè)務增加到服裝加工,又購置了18臺縫紉機。
現在,宋志洋把原來的小作坊逐漸發(fā)展成為服裝廠,生意做得有聲有色。可是加工完的產品要送到客戶處,單純靠一輛面包車一天就要多送好幾趟。這樣下來,他除了送貨就沒有其它時間處理工廠的事,這可讓他有點犯愁,不禁追問時間都去哪兒了。
敏銳的眼光和獨特的判斷力是成功者的必備素質。宋志洋果斷決定購買人生中的第一輛微卡——祥菱M1,將原來的那輛面包車賣掉。宋志洋告訴記者,投身服裝行業(yè)不是一時興起,更不是心血來潮,而是經過反復斟酌之后的決定,但是要做就要做出成績。這種技術加工行業(yè)比較看重實效,所以任何“攔路虎”都要踢走,這樣才能確保自己事業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
“前段時間,我在安陽的祥菱4S店看了這款祥菱M1,它的轎車化設計理念拉高了我對微卡的審美,坐在駕駛室完全沒有那種低端、狹窄、不舒服的感覺。”宋志洋表示,當時就覺得祥菱微卡外觀漂亮、配置實用,價格方面也符合他的心理預期,“我們可不比運輸行業(yè),我們在乎的是多拉少跑,節(jié)約時間多干活兒,這樣才能出效益。”
“能干活”的祥菱微卡 果然是創(chuàng)業(yè)好幫手
宋志洋購買祥菱微卡主要有兩個用途,一是去給客戶送加工成品,二是拉回需要加工的服裝。他認為,祥菱微卡最大的優(yōu)點就是載貨能力強,“這款卡車的車廂尺寸為3050x1560x1570mm,空間非常大,原本要用面包車裝貨需要跑兩次,現在用祥菱一次就能解決。”載貨量越大,每天送貨的次數就相對減少,他也節(jié)約出更多的時間在電腦繡花的工作上,或是尋找用戶訂單的事情上,將更多精力放在為工廠謀發(fā)展上。
他介紹,短短一個月時間,這輛祥菱M1行駛里程已一千多公里。使用過程中,最讓他驚喜的是,油耗從最開始的百公里9.5L下降到了目前的8.1L,“送貨時間節(jié)省了,油耗節(jié)省了,剩下的都是賺的,真的是我事業(yè)的‘好幫手’。”
并且,他還表示,這款祥菱M1微卡外型小巧,拐彎、掉頭都很靈活,還是輛藍牌汽油車,“用它送貨時,進城限制少,走街串巷也容易,無論停車還是下地庫都很方便,能夠滿足市區(qū)及周邊范圍內的送貨需求。”
不僅如此,這款祥菱M1微卡的車廂能夠側單開后雙開,這對于經常裝卸貨物的宋志洋來說極為實用,而且車輛的動力性能也很出眾,最大122馬力,土地、石子路、柏油路都能應對自如。“可能自己比較年輕,喜歡開的稍微快一點,這個動力完全能滿足我的需求。”宋志洋說。
如今,在祥菱的幫助下,宋志洋運送貨物效率提高了,時間利用率也提升了,生意也更加紅火。“最近,又接了幾個大訂單,準備再購置幾臺機器,將業(yè)務范圍再擴大一些。”宋志洋話語中帶著喜氣,這預示著接下來創(chuàng)業(yè)路上的收獲也將更大。
結語:
樂觀拼搏、踴躍奮進是年輕人的本色,80、90乃至00后更是當下貨運領域的創(chuàng)業(yè)先鋒。他們帶著時尚、潮流氣息,敢干敢拼,書寫著活力無限的青春篇章。
而引領國產微卡發(fā)展趨勢,兼顧時尚潮流與高效經濟等特性,無愧“創(chuàng)富路上幸福車”稱號的福田祥菱微卡,也正憑借一身國潮范兒,成為年輕人更喜歡的微卡。
面對未來,我們期待,福田祥菱微卡可以成就更多用戶的創(chuàng)富之旅,為千千萬萬年輕創(chuàng)業(yè)大軍帶來強勁動能,助力他們在通往幸福的路上開創(chuàng)更加美好、幸福的新生活。