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11月1日，依維柯歐勝2020款國六車型在2019中國國際商用車展正式上市。該車覆蓋超瑞、商瑞、運瑞、專業底盤4大系列，搭載2.3T柴油發動機，滿足國六B排放標準，售價14.69萬-18.59萬元。
依維柯歐勝是一款重量級車型，中意雙方都傾注了巨大的心血，當然付出也獲得了回報。這款車自2017年上市以來一直非常搶手，盡管今年車市遇冷，但是依維柯歐勝卻逆市上揚，今年1-9月的銷量比去年全年增長了132%，8AT車型更是達到了去年的489.2%。
這次推出的依維柯歐勝2020款國六車型，再次展現依維柯的產品力和快速迭代能力。今年7月1日國六在國內各主要省份漸次落地，對企業來說是巨大的考驗。依維柯歐勝2020款一步到位實現國六B，在與一眾對手的角逐中占據了主動。
動力強還省油，F1動力鏈果然厲害
我國的國六標準非常高，尤其是國六B已經超過歐六，在發動機升級的過程中，很多企業都在動力上做出妥協，一些用戶也反映國六的車動力弱了。顯然，這是考驗企業技術實力的關鍵時刻。
全新的依維柯歐勝2020款國六車型在動力上絕對夠硬核，搭載的2.3T柴油發動機采用了歐洲最前沿F1系列高效鉑金動力鏈，峰值功率最大可達125千瓦，峰值扭矩最高400牛·米，車子的最高總質量達7噸，可有效減少運輸次數，提升運輸效率。
這款發動機的厲害之處在于，擁有高壓共軌、進排氣系統電動化ecEGR+eVGT和高效CCDPF+SCR等技術，達到了國六B排放標準。同時還擁有行業領先的40萬公里B10壽命，2萬公里的超長換油周期和正時系統終身免維護，可靠性行業領先。目前，該發動機僅搭載于短軸（3000mm）與長軸（3300mm）的軸距版本車型上。
此外，依維柯獨有的模塊化、輕量化底盤系統，動力鏈重新匹配，最新的F1 GBVI發動機動力進一步提升了15%，油耗反而降低10%。配有Eco—Switch節油模式+GSI換擋提示系統，可實現節油、運動兩種模式智能切換，協助駕駛保持最佳檔位，將車輛的操控性能和節油性達到一個平衡點。
外觀靚空間大，客貨兩用中看又中用
除了動力上的優勢，這款車外觀也非常漂亮，在保證實用性的同時，也努力讓車子顏值更高。新車整體延續了海外版New Daily的設計語言，前臉依舊采用了U型硬漢流線造型，碩大的頭燈搭配三橫幅式前進氣格柵使得新車前臉更加霸氣。前機蓋上的標志采用IVECO英文字母樣式，進一步增添新車識別度。車身側面線條平直硬朗，全景式側窗視野開闊明朗。
對于一款商用車，實用性是基礎。它的車內高度達1.9米，配備6向自由調節的舒適座椅，且車內多處為便利儲物空間，為滿足不同用戶的出行需求，設置了多種座椅布局。同時，這款車采用多功能后保險杠設計，后踏板距離地面僅486mm，更易于人員、貨物的進出。尾部造型以方正為主，豎式尾燈的尺寸加大，主要是為擴大內部空間。該車儲物空間最大可達16.7立方米，270°鉸鏈的全開式高后開門很好地匹配了物流運輸需要。可以說。在每一處細節上，都能感受到依維柯歐勝2020款國六車型的非凡設計感。
另外，功能性不只體現在“超級能裝”上，這款車的設計是客貨兩用，底盤設計也考慮到各種不同的應用場景。依維柯歐勝2020款國六系列產品可配備多模式空氣懸架，機動調整車身高度，靈活應對多種路況。得益于非承載式底盤設計，依維柯也非常適合改裝，依維柯歐勝2020款目前共有多達97款基本車型，可適應上千種改裝方案。
簡言之，用戶可以通過各種組合來滿足自己的用車需求。比如：超瑞系列主要面向客貨兩用市場，主打多用途；商瑞主要滿足商旅通勤需求，主打乘坐舒適性；運瑞系列為廂式車，主要用于物流運輸行業領域，主打承載性；而專業底盤系列適用于各行業領域的專用車輛，改裝潛力更佳。
配置良心，安全性舒適性俱佳
對于一款商用車，安全性也是首要考慮的，甚至比乘用車更重視。該車可配備車道偏離警示系統LDWS和TPMS主動胎壓預警系統、BOSCH 9.0版本ABS剎車防抱死系統等，配合EBD電子制動力分配系統保障安全，并且具備駐車間隙自動調整功能。值得一提的是，因有Power Plus通風盤制動系統，后制動器采用行駐一體卡鉗，其使剎車穩固及時，可以有效延長輪胎壽命。
而在舒適性配置方面，依維柯歐勝2020款國六產品也在向乘用車看齊。其具備倒車雷達+倒車影像、LED日間行車燈、前門電動車窗、定速巡航、多功能方向盤等，再加上10KW大功率自動空調，冷暖智能調控，溫度恒定舒適，讓車內四季如春。尤其點贊的是，這款車的最大亮點之一是智能化與互聯化，擁有車機互聯娛樂系統，駕乘者可隨時享受輕松時光。毋庸置疑，這是一款擁有乘用車般駕乘體驗的商用車，在賺錢的同時也讓用戶享受生活的樂趣。
總結：
在中國輕型商用車領域，依維柯品牌一直是品質和高端的代名詞。依維柯作為一個擁有歐洲血統的商用車品牌，自1996年正式國產以來，紅遍祖國的大江南北。
依維柯歐勝2020款國六產品是南京依維柯的戰略車型，為了保證車輛的可靠性，在高海拔地段、寒區冰面以及城郊壞路等不同工況環境下，100多臺試驗樣車進行了600萬公里的試驗。
功夫不負有心人，這款經過精心打磨的力作不負眾望，依維柯歐勝2020款國六車型的全面上市，更將助力南京依維柯搶占市場制高點，為萬千用戶帶去更加卓越的價值體驗。
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