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創建中國卡車司機公益文化 中國卡車兄弟善力計劃正式發布

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務4月15日,由《中國汽車報》社、卡車兄弟俱樂部主辦,中國下一代教育基金會和人民網公

——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務        

                  

     4月15日,由《中國汽車報》社、卡車兄弟俱樂部主辦,中國下一代教育基金會和人民網公益頻道合作,中汽兄弟(北京)信息科技有限公司承辦的中國卡車兄弟善力計劃發布會在上海舉行。來自行業協會、企業與公益組織以及卡車司機代表、新聞媒體代表等150余人蒞臨現場,共同見證中國卡車兄弟善力計劃的啟動。

 


     善力計劃 構建卡車行業與司機相融的數字社區


     在中國貨物運輸行業,公路運輸是我們經濟發展的大動脈,卡車運輸量占比高達76%,每年運送330億噸貨物,卡車司機是其中的重要的組成部分。目前,我國擁有超過3000萬名卡車司機,從事著高強度、高危險的工作,為改善民生、推動經濟社會發展做出了不可替代的重要貢獻。但是遺憾的是,這一群體卻并沒有得到相應的認可和尊重,迫切需要全社會的理解和關愛。


 

     《中國汽車報》社有限公司總經理辛寧介紹:“中國卡車兄弟善力計劃的初心就是能聯合一切社會力量,建立一個專業化服務平臺,共同為全國的卡車兄弟群體提供實在的關愛和更專業的服務。善力計劃是以解決司機全域需求的新型公益場景媒體,實現線上線下公益活動的全覆蓋,運營將以卡車司機公益為核心,以點帶面,積極動員卡車業全行業參與,關聯到司機工作生活的主要場景和職業發展全歷程。”


     “卡車兄弟”定義為圍繞卡車業服務的所有人群。包括卡車司機、卡車售后維修工、物流業及物流園區、高速公路服務區服務人員等等。把社會主義核心價值觀個人層面的愛國、敬業、誠信、友善作為卡車文化發展的基石,以卡車兄弟之間、企業與司機之間的善行義舉為計劃內容,用真切行動促進卡車司機提升幸福感和榮譽感。

 


     同時構建卡車業各企業與司機相融一家的共生數字社區,讓企業在公益實踐中獲得更廣泛的社會口碑,在以司機為橋梁的良性互動中獲得產品最真實的優化反饋,同時提前掌握市場需求,提升運輸產業對生產資料的獲得途徑和效率。通過階段性推進,建立起卡車業、企業與個人的善力值評價體系,把對中國卡車司機公益文化的向往通過可量化的習慣積累和持續性影響,內化為卡車兄弟的精神追求,外化為參與者的自覺行動。努力將善力計劃打造成為卡車業弘揚和表彰善行義舉的大IP,企業社會公益口碑的展示平臺、卡車兄弟先進個人的權威表彰殿堂。

 


     辛寧說,為了更好地執行和實施中國卡車兄弟善力計劃,《中國汽車報》社與卡車兄弟俱樂部還特意成立了中汽兄弟(北京)信息科技有限公司,為實施這項計劃提供實體支撐。


     據記者了解:卡車兄弟俱樂部創建于2006年,是中國第一家專業服務卡車司機的組織,擁有90多萬名會員,建立了完善的會員組織體系,也是中國卡車司機互助文化的首倡者和實踐者。同時,俱樂部通過十幾年深入的研究,建立卡車司機運營、消費等大數據庫,可以利用這些數據提供更走心的服務。


     打造心靈家園 創建中國卡車司機公益文化


     活動現場,“中國卡車兄弟公益捐贈儀式”、“第四屆中國雷鋒卡車兄弟評選”、“中汽兄弟葵花學院”、“中汽兄弟小蜜蜂家園”以及“中國卡車兄弟善力名人堂”等一系列活動也相繼啟動。

 


     據悉,今年將開展圍繞“善力計劃”組織各項關愛卡車兄弟群體的活動,全方位關愛卡車司機和家人,切實解決一些實際的困難;持續開展中國卡車司機的最高榮譽稱號——“中國雷鋒卡車兄弟”的評比活動,將從中國卡車司機中,評先出代表中國卡車司機互助文化的典型優秀代表,讓卡車司機兄弟感受到社會關懷和尊敬;開辦中汽兄弟葵花學院,設置多項個人技能培訓課程,讓卡車司機不斷提升和豐富自我創收致富本領,與時代同進步。同時為卡車司機提供個人職業規劃咨詢,匹配優質的渠道和資源,讓司機職業生涯有更多的可塑和發展空間;在全國分區域廣泛建立卡車司機之家——中汽兄弟小蜜蜂之家,作為關愛卡車兄弟的一線陣地,為全國卡車兄弟俱樂部的愛心互助志愿者提供活動陣地,給愛心兄弟建一個家,讓善力更有施展空間。

 

     此外,還將進一步完善服務綜合平臺,為卡車兄弟提供全方位的服務包括困境救援、法律援助、技術咨詢、優惠享受等等,讓平臺成為卡車兄弟最貼心的工具包、最暖心的多寶箱;設置中國卡車兄弟名人堂,打造卡車業精神文化榮譽的最高殿堂,每年限額評選,以表彰為中國卡車司機公益文化建設做出卓越貢獻的個人和企業。


 

     《中國汽車報》社將利用全媒體平臺,深度挖掘并傳播為中國卡車文化事業做出貢獻的單位和個人,同時聯合全國各地志愿者媒體機構組成善力媒體聯盟,讓好人好事、善人善舉的傳播范圍更廣、社會影響力更深。

 


     辛寧表示,其實,我們是有自己的卡車司機文化,上世紀五六十年代,奔波在川藏、滇藏線卡車司機有著一個默契的約定,路上多帶一根繩,用于援救遇險被困的卡車兄弟,互助友愛的精神是那個時代的卡車文化。《中國汽車報》作為中國汽車行業的輿論領袖,希望在建設中國卡車司機公益文化方面肩負起責任,這就是“中國卡車兄弟善力計劃”發布的意義,也是我們建立這個平臺的初衷。只有卡車司機的進步,物流業才能進步;只有卡車司機素質的提高,中國的卡車文化、汽車文明才能夠得到升華。

 


      “我們將團結社會各界力量,聯合中國下一代教育基金會,聯合商用車整車及相關企業、聯合物流行業,聯合一切有強烈意愿關愛卡車兄弟這一群體的企業、組織和個人,一起發起一場中國卡車兄弟善力計劃,努力把卡車兄弟善力計劃打造成我國汽車界公益力量的一面旗幟,共創中國汽車公益事業的新局面,引領行業為我國的公益事業做出更多貢獻。” 辛寧最后說。



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