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        “進(jìn)口替代”一直是中國(guó)重汽汕德卡的標(biāo)簽，其不斷增多百萬(wàn)公里無(wú)大修的用戶案例以及銷量早已突破萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)，都從側(cè)面反映出汕德卡的確在進(jìn)口替代產(chǎn)品方面牢牢站穩(wěn)腳跟，成為自主品牌高端重卡的一面鮮明旗幟。當(dāng)然，面對(duì)追求更為高效運(yùn)輸?shù)目蛻粢约癆MT已逐漸成為重卡行業(yè)新趨勢(shì)，汕德卡裝配采埃孚AMT變速箱的產(chǎn)品也來(lái)了。

        汕德卡此前的產(chǎn)品大多搭配ZF 16檔變速箱，部分匹配重汽自主AMT，鑒于和采埃孚的合作比較好，本次搭配采埃孚AMT變速箱也較輕松，并集成了ZF的液力緩速器，為安全加一道鎖。接下來(lái)商用車之家對(duì)該版本新車做一個(gè)解讀。 

        依舊是經(jīng)典的TG系列駕駛室，高大威猛的同時(shí)舒適安全程度高。大紅色的車身更符合國(guó)人的用車習(xí)慣，但隨著客戶群體呈現(xiàn)出年輕化的趨勢(shì)，汕德卡黃色、白色、金色、藍(lán)色等豐富多彩的車身顏色亦在市場(chǎng)上受到好評(píng)。

        駕駛室側(cè)面的拉花和臥鋪位置的線條感都是比較歐洲化的風(fēng)格，視覺(jué)感受比較好，另外這種設(shè)計(jì)也能讓人第一印象深刻。

        該車最新的動(dòng)力總成是最大的亮點(diǎn)，MC系列540馬力國(guó)五動(dòng)力，最大扭矩為2500N.m。匹配采埃孚AMT變速箱并集成了采埃孚的Intarder液力緩速器，性能更優(yōu)，在高效運(yùn)輸?shù)穆飞希踩侵陵P(guān)重要的，這亦是高端進(jìn)口品牌備受認(rèn)可的一方面。當(dāng)然，對(duì)于跑云貴川等山區(qū)復(fù)雜路段用戶而言，大馬力配自動(dòng)擋帶液力緩速器是安全高效的“三連招”，省心又放心。

        后橋搭載了MCY13Q輕量化車橋，主減速比為2.85。大馬力小速比的配置是近幾年高效物流市場(chǎng)上主流重卡的配置，該車整套動(dòng)力鏈匹配足以應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜的干線運(yùn)輸工況，跑平原速度快，跑山區(qū)爬坡時(shí)效性高。

        后橋八氣囊的配置針對(duì)高附加值的貨品運(yùn)輸能減少因道路顛簸導(dǎo)致的貨損，同時(shí)也提高整車的舒適性能，這很符合高端重卡的“氣質(zhì)”。駕駛室內(nèi)可以通過(guò)ECAS系統(tǒng)調(diào)節(jié)車輛高度，接駁掛車更加便利，適應(yīng)當(dāng)前快遞物流業(yè)的甩掛運(yùn)輸。

        V型推力桿能保證車輛行駛的穩(wěn)定性，一改以往“I”型推力桿的單薄，或許以后還會(huì)有類似歐洲的“X”型推力桿，行駛感受更好。

        車架的右側(cè)油箱容積為600L，左側(cè)的300L，均采用了鋁合金材質(zhì)，減輕車身重量，是輕量化設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。超長(zhǎng)續(xù)航力是長(zhǎng)途干線運(yùn)輸保證高時(shí)效性的一個(gè)手段，減少進(jìn)出加油站次數(shù)能節(jié)約不少時(shí)間。更值得一提的是，雙油箱可以作為南北長(zhǎng)線運(yùn)輸路上應(yīng)對(duì)復(fù)雜惡劣天氣的“暖寶寶”，小油箱加低標(biāo)號(hào)油就不怕凍在寒冷的北方了。

        右側(cè)油箱上內(nèi)嵌有后工作臺(tái)的蹬車踏板，布局更加緊湊和美觀，但如果配有側(cè)裙就更加歐洲范了。 

        輕量化設(shè)計(jì)方面，全車配有鎂鋁鋁合金輪轂，配朝陽(yáng)12R22.5輪胎，適應(yīng)當(dāng)前輕量化用車的趨勢(shì)。

        汕德卡的內(nèi)飾基本上沒(méi)有太多的改變，非純平地板的駕駛室內(nèi)部空間更大，能做成純平的地板就更美了。

        多功能方向盤(pán)集成了多媒體控制按鍵，中控臺(tái)區(qū)域按鈕和功能設(shè)備的集成程度都比較高，預(yù)留有許多改裝按鈕，為智能化卡車的LDWS、坡起輔助、ACC等提供位置。

        安全方面，該車還配有TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以很方面的給駕駛員提供相關(guān)信息，做到安全防護(hù)，極大的減少爆胎的事故。

        副駕駛一側(cè)的空間也較大，小儲(chǔ)物格可以放置日常的行車票、證、手機(jī)、茶杯等物品，中間還可以放小桌，在車上就餐。

        臥鋪空間對(duì)于當(dāng)前追求舒適性的用戶而言十分重要，汕德卡臥鋪尺寸經(jīng)過(guò)拓寬后約86CM，還是相當(dāng)寬大的。

        總體而言，配備采埃孚AMT變速箱并集成ZF液力緩速器的汕德卡“進(jìn)口替代”的信心更足，并且通過(guò)一系列的輕量化設(shè)計(jì)，能讓客戶在當(dāng)前標(biāo)載運(yùn)輸中盈利空間更大，同時(shí)跑一些山區(qū)復(fù)雜路況時(shí)，時(shí)效性更高，安全性更好，雙油箱、駐車空調(diào)等配置更適應(yīng)長(zhǎng)途干線運(yùn)輸?shù)亩嘧儦夂颍嘈裴槍?duì)市場(chǎng)客戶多樣化需求，推出的這款汕德卡能在高端市場(chǎng)上獲得很好的表現(xiàn)。

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