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中國的東風,世界的東風,從連續兩屆參加沃爾沃帆船賽的東風隊到海外多地現身的東風卡車,可以看出國際化路線是東風商用車的必經之路,而其也提前布局,做好了充分的準備。從東風天龍旗艦KX、新一代天龍KL、新一代中卡平臺東風天錦KR、天龍KC等等新車型的家族化造型以及命名上便可略見一斑。
在東風商用車中卡平臺誕生的東風天錦在市場上可謂是穩坐“頭把交椅”多年,其以優良的基因及可靠的品質、改裝適應性強等在客戶心中口碑甚好,自2007年10月D530項目系列車型正式命名為“東風天錦”至今十余年之久,東風天錦累計贏得超40萬客戶信賴,其品牌力不言而喻。在當前客戶年輕化、多樣化的趨勢下,新一代天錦KR以“好看、好開、好掙錢”的“三好”切入市場,為中卡客戶樹立新的價值標桿。
在最近舉辦的第四屆東風天龍卡車駕駛員大賽阜陽半決賽中,商用車之家記者捕捉到一枚還未正式上市的東風天錦KR(英文名KINGRUN的單詞首字母),讓我們一起來發現新一代天錦KR的美吧。
好看 大氣凜然
東風天錦KR全新的家族化臉譜給人視覺沖擊力強,亦是對標國際化的一種設計。類鯊魚式的前臉顯得大氣,整體造型圓潤飽滿。渾然一體的保險杠設計美觀程度高,降低風阻系數。蹬車踏板可方面擦洗前風擋玻璃。
新老天錦的對比,經典的傳承與創新。兩車顏色均為敦煌紅,但新一代的天錦KR在配色方面更加豐富,適應當前年輕人個性化的選車潮流。大面積的蜂窩狀進氣格柵讓車輛散熱效率更高,幫助節油。
與車身同色的一體式后視鏡與照地鏡更加美觀實用,另外配上電動調節,科技范十足,朝著國際化的腳步前行。
日間行車燈在中卡上配備的車型越來越多,天錦KR當然也要趕時髦,一大一小的遠近光燈嵌入“乙”型隔板,顯得很靈動,也為夜間行駛提供更好的照明,保障行車安全。
天錦KR與老天錦在底盤的布置方面有些改變,比如大梁內的儲氣筒位置等,但都同樣預留有許多的安裝孔便于用戶改裝,后凸起的駕駛室可打造出超寬臥鋪。從側面可以看出,新天錦KR保留老款的一些設計風格。
好開 全身放松
車門飾板改觀很大,鍍鉻裝飾的音響、加大的關門拉手以及重新設計的物品放置區和大腿倚靠區,粗壯的上車把手等等,十分人性化,讓長途行車顯得更輕松。
東風天錦全新的轎乘化內飾設計是“好開”的直接體現,中控臺、座椅以及檔桿等等都經過了精細化的設計,凸顯高端品質。
多功能方向盤輔以鍍鉻裝飾條質感更好,科技時尚感強,一改傳統的單調風格。方向盤的握感也很舒適,操控更輕松。方向盤上設有可以操控車輛定速巡航、娛樂系統的多功能按鈕、藍牙電話等功能,滿滿科技感。
炮筒式的儀表盤輔以鍍鉻裝飾條更動感,數據顯示直觀。中間LED液晶顯示屏可提供車輛的多種信息,比如車道偏離預警系統、行車油耗、里程、氣壓等等信息。
一鍵升降的電動車窗和車門鎖,預留有電動后視鏡的區域,與天龍旗艦產品的設計類似,高端重卡的配置應用在中卡上顯得十分豪氣,實拍車輛為精英版,新天錦KR目前還有科技版和舒適版。
實拍車輛配有最基礎的MP3娛樂機,天錦KR還可配更多智能化的影音娛樂系統。下方為空調面板,阻尼適中。右方面板預留有改裝按鈕,配有節油開關和空氣干燥罐加熱按鈕。
副駕駛區域也經過了精細化的設計,腿部空間更足,同時還設有物品放置區域,滿足中短途運輸客戶在停車休息時的餐飲、上網等需求。鍍鉻裝飾條貫穿整個副駕面板,提升科技感,多個空調出風口滿足多人跟車時都有更好的駕乘感受。
寬大的臥鋪提供了一個很好的休息場所,長途行車對保障安全很有必要。后視窗功能復合國人的駕駛習慣,適合低欄板等車型。
好掙錢 節油更高效
搭載的發動機型號為EQH180-52,風神4缸國五柴油機,最大扭矩700N·M,最大馬力180,是中短途標載運輸比較省油的一款機器,在老天錦上同樣有配備的。
與之匹配的變速箱為法士特8JS85E,該8檔箱在中輕卡物流車型應用比較廣泛的,最高檔速比為0.8,滿足高效運營的需求。
東風德納后橋,整套動力鏈也是經過多年的成熟匹配經驗,在市場上口碑較好。
輕量化也是東風天錦KR的亮點,底盤自重4.5噸,加上裝總重可以控制在8噸左右,為當前的物流用戶提供更高承載力,意味著盈利空間的增大。
200L油箱滿足中短途運輸需求。旁邊為尿素箱帶可視窗口,便于及時加注等操作。
東風天錦KR作為東風商用車第四代中卡產品,在繼承了幾十年中卡制造的良好基因上進行了更過創新,整體風格偏向歐洲化,更具有國際范。實拍車型目前售價為15.5萬元,價格比較合理,性價比很高,但面對目前的多樣化用戶群,單一車型可能還不能夠滿足需求。天錦KR能否保持中卡“一哥”的領先地位就看市場的接受程度了,時間是最好的證明。
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