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十一黃金周結束十多天了，距離下一次放假，還要等到明年元旦！大家有沒有覺得生活沒了指望，似乎靈魂也被掏空了？不過，千萬不要絕望，昨天晚上小編夜觀天象，掐指一算，發現11月2日必有大事發生，方向就在武漢的東邊。到底是啥事？繼續往下看……

11月2日，2018 CEC中國汽車耐力錦標賽即將在寧波迎來年度收官之戰。三天的賽程里，眾多車隊將在寧波國際賽道展開激烈角逐，并將為觀眾貢獻一場長達4小時、緊張激烈的耐力之戰，想想就刺激啊！作為CEC上海站、武漢站的冠軍，T.K.R.動能賽車隊將繼續向三連冠發起沖擊，東風輕型車也將隨車隊再度出發，以實力為冠軍車隊護航，助車隊續寫榮耀。

作為A類國家級體育賽事，2018年既是CEC中國汽車耐力錦標賽的元年，也是國際級汽車耐力賽的新起點、新征程。5月19日，CEC官方試車在寧波國際賽道舉行，這也意味著2018年CEC中國汽車耐力錦標賽的正式啟動。

隨后的6月，CEC揭幕戰在上海打響，這是T.K.R.動能賽車隊在CEC的首秀。為了做好賽前的保障工作，作為該車隊唯一指定的后勤卡車品牌，東風輕型車派出了由東風凱普特K6、東風多利卡D6和東風多利卡D9組成的后勤保障團為車隊全程護航。而三位實力干將也不負使命，以穩定的性能、可靠的品質以及超高的運輸效率，出色地完成了賽車和物資的保障任務，為團隊解決后顧之憂并助力車隊一舉拿下CEC上海站的冠軍。

賽后，T.K.R.動能賽車隊負責人表示，“選擇東風輕型車作為后勤保障是明智之舉，東風輕型車的團隊表現有目共睹。”經過了大賽考驗的東風輕型車，以出眾的產品實力，獲得車隊成員集體點贊。

今年國慶節期間，CEC轉戰武漢。武漢是東風公司總部的所在地，也是東風汽車股份和東風輕型車的大本營。主場作戰的東風輕型車，派出了東風多利卡D6、東風多利卡D12和東風凱普特K6為車隊護航。此外，東風輕型車還在賽場外搭建了寬闊的展臺，并組織了眾多卡友前來為車隊助陣，可謂傾巢出動來打造最強主場。

在賽場上，T.K.R.動能賽車隊也不負眾望，在狹窄刁鉆的武漢街道賽道上勢不可擋，拿下CEC武漢站冠軍，而車隊車手毛俊豪駕駛梅賽德斯-AMG GT3賽車則刷出首屆中國汽車摩托車運動大會的最快圈速——1分20秒485。

在連續拿下CEC上海站、武漢站的冠軍后，11月，T.K.R.動能賽車隊將踏上寧波國際賽道，向著三連冠發起沖擊。歷經上海站、武漢站的歷練，T.K.R.動能賽車隊車手們積累的豐富的經驗，東風輕型車和車隊的配合也更加默契了。如今，再戰寧波，T.K.R.能否繼續在東風輕型車的強力助陣下一舉實現三連冠？讓我們拭目以待。

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