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       高手之間的較量往往就在一腳油門之間，這是卡友圈流傳的一句名言。而在今天舉辦的第三屆(2018)中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽上，冠亞季軍間的百公里油耗差距均在0.1L的范圍內(nèi)，可見選手的實力與大賽的激烈程度非同一般。

比賽用車 豪沃T7H 540大馬力車型

       2018年9月20日，第三屆(2018)中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實況挑戰(zhàn)賽首站在冰城哈爾濱打響，經(jīng)過前期的網(wǎng)上報名、網(wǎng)絡(luò)投票、線下選拔產(chǎn)生的12名選手經(jīng)過19日全天的激烈角逐，最終3名優(yōu)勝者進(jìn)入今日決賽，最終，三屆大賽全參與的選手馬治通以百公里油耗27.72L奪冠，邵長宇、李春河分別以百公里27.84L、27.90L的成績奪得亞軍和季軍。冠亞軍將會師昆明總決賽。

中國重汽集團(tuán)黨委宣傳部部長宋志君介紹本屆賽事的創(chuàng)新

       作為一項已成功舉辦兩屆的賽事，第三屆的創(chuàng)新性可謂是卡友們關(guān)注的。中國重汽集團(tuán)黨委宣傳部部長宋志君在首站活動現(xiàn)場致辭中說道：“本屆比賽在秉承‘實車、實貨、實際路況’理念的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新組織形式、豐富線上線下活動，策劃了智能卡車體驗、新車型品鑒、天然氣專場、百萬英雄專場等一系列特色主題。活動一經(jīng)發(fā)布，吸引了來自全國各地的卡車司機(jī)踴躍報名，目前線上報名用戶近2600人，選手總投票數(shù)量接近20萬票，活動盛況空前，人氣再創(chuàng)新高。”

現(xiàn)場發(fā)布賽事吉祥物--德寶與沃寶倆重汽兄弟

       的確，素有“東方小巴黎”的哈爾濱在金秋九月的時節(jié)，天氣十分舒適，連日的暖陽點(diǎn)燃了選手的熱情和大賽的激情，活動現(xiàn)場氣氛十分高昂。更重要的是，作為“一帶一路”的戰(zhàn)略要地以及對外口岸貿(mào)易的大通道，本次比賽還有一位俄羅斯選手參加，增進(jìn)中俄友誼的同時為大賽增添了些許異國風(fēng)情。

羅曼與其他選手合影

       該俄羅斯選手叫羅曼，今年48歲，汽車維修出身的他不甘偏居車間一隅，為了去看大千世界，羅曼走上了職業(yè)卡車司機(jī)之路，目前駕駛豪沃A7重卡跑中長途運(yùn)輸。他告訴商用車之家記者：“豪沃A7卡車開起來比公司采購的當(dāng)?shù)仄放浦乜ǜ孢m，動力性更好，節(jié)油效果明顯，為公司創(chuàng)造出更高的效益。” 本次參加大賽，他駕駛豪沃T7H重卡，開起來感覺更好，540大馬力動力性能好，換擋很輕松，整體舒適性能更高了，盡管他沒有獲得好成績，但依舊十分開心。更值得一提的是他表示本趟行程結(jié)束 后就將自己的收獲告訴老板，并建議更新車輛時考慮豪沃T7H產(chǎn)品。

       無獨(dú)有偶，來自蘇州的薄海亮在業(yè)內(nèi)名聲顯赫，對國內(nèi)的場地賽與節(jié)油賽都很有心得，目前駕駛進(jìn)口重卡跑長途快遞運(yùn)輸，日常行車中都十分注意節(jié)油操作。他表示豪沃T7H重卡的曼技術(shù)產(chǎn)品在卡友圈口碑很好，節(jié)油性能是得到大家認(rèn)可的，本次的540大馬力車型開起來十分順暢，但由于對車型的不熟悉，未能取得好成績，但他表示能與眾多高手過招才是參加比賽的最大意義，多學(xué)習(xí)多交流才能有更大的進(jìn)步。

       其實，活到老學(xué)到老是貫穿人一生的，獲取知識的源泉便顯得尤為重要。正如本次參賽選手蔡文建所說：“開車二十多年了，駕駛過眾多國產(chǎn)品牌重卡，對于節(jié)油駕駛操作也積累了很多經(jīng)驗，尤其是我購買了重汽汕德卡后，對曼技術(shù)產(chǎn)品的性能有更深的理解，高效節(jié)油是它的特色，本想著能有個好成績，無奈現(xiàn)場高手太多，無緣決賽。”

       俗話說幸福的人大抵是一樣的，商用車之家記者認(rèn)為現(xiàn)場參賽的12名 選手便是如此，盡管很多人沒有獲得名次，但他們依舊對中國重汽給予的平臺和機(jī)會展露出感激之情，與選手之間的交流切磋更是他們的幸福源泉，卡友之間總有說不完的開心事。

       經(jīng)過激烈的角逐，馬治通、邵長宇和李春河在當(dāng)天的頒獎晚宴上領(lǐng)走了中國重汽為冠亞季軍提供10000元、6000元、4000元的現(xiàn)金獎勵，其他選手分別獲得中國重汽1000元現(xiàn)金獎勵。而作為晚宴的重要一環(huán)，中國重汽智能卡車正式登陸哈爾濱區(qū)域，為降本增效安全運(yùn)輸帶來更可靠的解決方案，亦為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)邁出堅實的一步。

       事實上，從今年3月份的首批34臺歐Ⅵ香港特區(qū)政府洗街車實現(xiàn)交付到全球首臺純電動L4級無人駕駛港口牽引車在天津港試運(yùn)營以及近期的國六產(chǎn)品下線等等，均表現(xiàn)出中國重汽在節(jié)能減排、技術(shù)突破方面付出的巨大努力，旨在引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份，中國重汽累計銷售整車22萬輛，同比增長11.39%，其中重卡銷售13.5萬輛，占市場份額的16.54%，營業(yè)收入和利潤總額同比均實現(xiàn)大幅增長，再創(chuàng)歷史同期最好水平，企業(yè)正在全速駛向高質(zhì)量發(fā)展快車道。

       美好的時光總是如此短暫，相聚又離別是很多人的生活常態(tài)，相信隨著第三屆中國重汽曼技術(shù)實況節(jié)油挑戰(zhàn)賽的持續(xù)升溫，更多的選手能夠參與這場精彩又刺激的賽事中來，與中國重汽一同享受高品質(zhì) 帶來的幸福感，或許一次就夠。接下來還有營口、唐山、邢臺 、榆林、聊城、蘇州站，在昆明舉行年度總決賽。關(guān)于賽事后續(xù)，讓我們共同期待。

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