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近日，安徽區域皖軍聯盟盟主、歐曼GTL用戶鄭老板工作太累了，都被累到去醫院輸液了。各小伙伴都發去慰電，問鄭老板是怎么累的？
鄭老板道：我這開車，每個月幾乎滿勤出車，3年突破110萬公里，你說累不累？與此同時，鄭老板在朋友圈喊話：歐曼、福康，北京的領導們，是不是把醫藥費給我報了？
頓時，朋友圈炸開了鍋，更有他的好朋友老肖笑道，鄭老板這個發動機無大修行駛1111118km，這是要要要要要要發啊！
從事運輸事業15年的鄭師傅面對同行的調侃，很“無奈”：我這個車是歐曼GTL牽引車，福康380馬力，平常運輸日用百貨，滿載46T的時候百公里油耗30L左右，從上牌開始跑，3年多突破110萬公里，車不停人就不想停，哈哈！”
高·出·勤 3年造就百萬英雄
那是在2014年底，鄭師傅置換入手了1臺歐曼GTL。時至今日，這輛歐曼GTL已經開了3年多的時間，1300多個日夜兼程，行駛里程突破110萬公里，發動機、變速箱、車橋等總成件均未出現大修，油耗性能、整車品質各方面依舊表現良好。鄭師傅也成為實至名歸的歐曼百萬運贏專家。
省·油 3年節省20余萬
鄭師傅表示，他的歐曼GTL發動機經濟油耗區間寬，較別人的車百公里油耗降低2-3L。鄭師傅的車3年跑了100多萬公里，光油耗費用就節省了約19萬元。加上他的歐曼重卡發動機制動效果好，節省剎車片、輪胎，每年就能省1.5萬元，3年就節省4.5萬左右。這樣一來，鄭師傅3年就節省了近25萬元呢。
以·養·代·修 全程無憂
這3年來，鄭師傅每次都去服務站給愛車做定期保養，更換機油及三濾，10萬公里調整氣門。到現在為止，車輛在運輸途中從未出過什么毛病。“歐曼的全程關愛，一路無憂，吸引了很多卡友。專業又便捷的服務保養，讓人很放心。”
鄭師傅說，本來想著人停車不停，現在看來車不停人該歇歇還是得歇歇啊，不過有歐曼GTL這樣卓越的品質和性能，向200萬公里沖刺，信心十足！
看到鄭老板的“英勇事跡”，小編溫馨提醒各位沖刺百萬俱樂部的卡友們：歐曼車可以全勤，車主請適度休息 ！千萬要注意勞逸結合，保證出行安全，切勿疲勞駕駛。
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