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在中國皮卡界，D-MAX自誕生之日起便備受各界關(guān)注，因?yàn)槠淙蚧O(shè)計(jì)、領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，為國內(nèi)皮卡用戶帶來了獨(dú)樹一幟的生活樂趣。D-MAX不僅是一款皮卡，其呈現(xiàn)出的多功能性為改裝提供了更多可能，總能給人帶來驚喜。
7月6日，D-MAX單排版傾情上市，四驅(qū)自動(dòng)擋超豪華款車型官方指導(dǎo)價(jià)格為19.48萬元。
不同于國內(nèi)一些工具型單排皮卡車型，D-MAX單排基于現(xiàn)款D-MAX雙排四驅(qū)自動(dòng)超豪華款產(chǎn)品衍生而來，志在引領(lǐng)高端生活方式，讓廣大用戶更好地追求越野樂趣與改裝理想。
應(yīng)勢而生 D-MAX單排演繹皮卡文化精神
放眼當(dāng)前國內(nèi)皮卡市場，雙排皮卡占據(jù)主流，鮮有單排皮卡的身影。但在國外單排皮卡卻是一道獨(dú)特的風(fēng)景線。近年來，隨著我國社會(huì)分工的進(jìn)一步細(xì)化以及高端房車市場需求井噴，單排皮卡呈現(xiàn)流行之勢。
作為一款火熱的全球化車型，五十鈴D-MAX在澳洲、歐洲、美洲以及東南亞地區(qū)一直廣受擁躉，并在全球已經(jīng)推出了包括單排版在內(nèi)的多種版本車型，滿足了車友們個(gè)性化用車和改裝的需求。
在國內(nèi)，D-MAX現(xiàn)款雙排皮卡常被用于改裝為房車。面對(duì)個(gè)性化、定制化、高端化消費(fèi)趨勢，江西五十鈴重新審視產(chǎn)品并耗費(fèi)巨資研發(fā)生產(chǎn)出D-MAX單排皮卡，為國內(nèi)各領(lǐng)域改裝用車提供了極大便利，體現(xiàn)出高端皮卡生活和皮卡文化的精髓！
多種用途 深度滿足用戶個(gè)性化改裝需求
D-MAX單排皮卡傳承了雙排車型硬朗外觀，整車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理，新潮時(shí)尚，頗有美式皮卡大貨箱的威武氣勢，寬大的輪眉，讓新車極具視覺沖擊效果。
由于采用了單排駕駛室結(jié)構(gòu)，賦予了該車更大的貨箱容積。整車尺寸為5315*1860*1775mm，貨箱尺寸為2305*1570*440mm，讓單排皮卡的改裝潛力充分釋放。
為提升整車質(zhì)量，D-MAX單排版采用泰國原裝進(jìn)口貨箱，成本更高，性價(jià)比遙遙領(lǐng)先同類產(chǎn)品。
新車強(qiáng)調(diào)豪華舒適，內(nèi)飾設(shè)計(jì)營造輕奢氛圍。真皮座椅、多功能方向盤、GPS、中控彩色大屏、藍(lán)牙、倒車?yán)走_(dá)、高位剎車燈等應(yīng)有盡有，豐富的配置滿足用戶現(xiàn)代化用車需求。
動(dòng)力方面，D-MAX單排皮卡搭載五十鈴最先進(jìn)的4JJ1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177馬力，最大扭矩達(dá)到430牛·米。3.0T引擎匹配愛信6AT變速箱，讓高效動(dòng)力與低油耗和諧兼顧，最高車速達(dá)175km/h，綜合工況油耗僅為8.3L，為房車愛好者帶來愉悅的駕車感受，開啟綠色旅行體驗(yàn)。非承載式車身配合四驅(qū)系統(tǒng)，在錯(cuò)綜復(fù)雜的自駕游過程中，可輕松完成一系列高難度動(dòng)作，越野能力突出。
特立獨(dú)行 讓高端生活方式一觸即發(fā)
作為國內(nèi)皮卡企業(yè)中的新銳力量，江西五十鈴五年如一日圍繞市場方向和用戶需求不斷精進(jìn)，并成功塑造了合資高端皮卡的潮流引領(lǐng)者——D-MAX。
上市至今，D-MAX不斷升級(jí)進(jìn)化，并從一款單一車型發(fā)展為一個(gè)車系。D-MAX單排版的誕生，彌補(bǔ)了江西五十鈴單排皮卡的空白，形成了涵蓋雙排、單排、特裝版的強(qiáng)大車型矩陣，競爭優(yōu)勢超越從前，市場份額也將不斷提升。
在皮卡改裝車的消費(fèi)潮流驅(qū)動(dòng)下，在系列利好政策刺激下，D-MAX單排皮卡將會(huì)引領(lǐng)一種新趨勢。對(duì)于廣大用戶而言，D-MAX單排皮卡到來，不僅滿足大量載貨的切實(shí)需求，更將打造一種高端生活方式。與此同時(shí)，還可廣泛適用于救護(hù)車、消防車、工程搶險(xiǎn)車、軍警用車等特種行業(yè)專用車改裝，將高端皮卡的多功能性發(fā)揮到極致！
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