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7月6日，京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行首站活動在北京拉開帷幕。北京市經(jīng)信委汽車處處長張占鋒先生、北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長趙景光先生、北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢察院副院長、京津冀新能源汽車拉力賽裁判長彭永倫先生、藍圖公益形象大使朱玉華女士等多位嘉賓、領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動。
北京市經(jīng)信委汽車處處長張占鋒致辭
北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長趙景光打響比賽開始發(fā)令槍
據(jù)悉，本次賽事由北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會主辦，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院、中國下一代教育基金會及愛心企業(yè)——福田歐輝客車事業(yè)部鼎力支持。同時，大賽也得到了眾多國內(nèi)知名新能源車企的積極響應(yīng)。北汽新能源、比亞迪汽車、奇瑞汽車、東風(fēng)汽車、江淮汽車、知豆汽車等知名新能源車企即紛紛攜旗下新能源產(chǎn)品參與本次大賽，讓大賽更加精彩。
據(jù)北京市北京市環(huán)境保護局發(fā)布的新一輪的細顆粒物（PM2.5）來源解析最新研究成果顯示，北京PM2.5移動源占據(jù)了45%，汽車尾氣易燃成為北京空氣污染的重要來源。近日，國務(wù)院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，為未來三年，中國藍天保衛(wèi)給出了明確的“作戰(zhàn)圖”。其中，推廣使用新能源汽車，也被視為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的一項重要戰(zhàn)術(shù)。顯然，以純電動為代表的新能源汽車成為保護環(huán)境，降低PM2.5，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展重要途徑，得到了政策的大力支持以及社會公眾的廣泛認可。
作為致力于推廣新能源汽車的專業(yè)組織，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織并發(fā)起了京津冀新能源汽車拉力賽。“大賽以賽事平臺為依托，以實際行駛展現(xiàn)新能源產(chǎn)品的續(xù)航里程、駕駛舒適性等信息，凸顯新能源汽車產(chǎn)品優(yōu)勢，也將配合線下產(chǎn)品展示與體驗，讓社會大眾更加了解新能源汽車，改變大眾對于新能源汽車的固有認知；此外，本次大賽也將增進新能源車企之間的交流，激發(fā)靈感推進新能源汽車的技術(shù)發(fā)展，為京津冀地區(qū)的藍天白云做出貢獻。” 北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長趙景光表示。
為充分保證大賽的公平性和合理性，大賽組委會邀請了北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院副院長彭永倫先生擔(dān)任本次新能源汽車拉力賽的總裁判長。其不僅積極參與大賽的賽事設(shè)計，更為大賽提供了一系列的技術(shù)支持。“本次大賽，參賽車企將從北京通州區(qū)運河苑溫泉度假村出發(fā)，從三惠橋上六環(huán)，最終行駛到天水橋出六環(huán)，并前往北京博文學(xué)校鳳樂實驗校區(qū)開展藍圖公益，全程總計約200公里，耗時3小時左右。”彭總裁判長介紹道。
事實上，這樣的賽程設(shè)計不僅貼合普通大眾購買新能源汽車的使用工況，而且對于新能源汽車的續(xù)航里程、耗電量以及乘駕舒適等多項指標均提出了更高的要求。大賽既是對市場現(xiàn)有新能源汽車的一次“大閱兵”，也有助于改變大眾對新能源汽車產(chǎn)品的固有認知，為大眾購買新能源汽車提供有效的指引。
在經(jīng)歷了一上午精彩刺激的角逐之后，京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行北京站的比賽落下帷幕。最終，比亞迪汽車斬獲了“最佳駕駛體驗獎”及“最佳舒適獎”兩項大獎；東風(fēng)汽車、江淮汽車獲得了“風(fēng)馳電掣獎”；奇瑞汽車獲得了“最佳外觀設(shè)計獎”；知豆汽車獲得了“最低耗電量獎”；北汽新能源憑借沿途優(yōu)秀的表現(xiàn)，獲得了“最具人氣獎”。
值得一提的是，在藍圖公益形象大使朱玉華女士及藍圖公益秘書長可勒先生的帶領(lǐng)下，京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行還來到了北京博文學(xué)校鳳樂實驗校區(qū)，為貧困兒童帶來了源自愛心企業(yè)的的關(guān)懷與溫暖。
京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行北京站活動的舉辦只是一個開始。未來，京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行還將在石家莊、天津、張家口等地陸續(xù)舉行，為推廣新能源汽車，守衛(wèi)藍天白云，幫扶下一代教育貢獻屬于自己的力量。
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