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16年磨一劍 上汽大通詮釋做企業(yè)要努力也要順勢(shì)而為

商用車之家訊:一個(gè)社會(huì)的進(jìn)步,總是來(lái)自于生存面臨的危機(jī)。需要通過(guò)改革和創(chuàng)新,走出發(fā)展的困境。如果說(shuō)16年堅(jiān)持研發(fā)燃料電池車是上汽大通的“磨刀期”。那么,在前幾日的廣州車展,上汽大通用一輛氫燃料電池車FCV80亮劍羊城。

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       一個(gè)社會(huì)的進(jìn)步,總是來(lái)自于生存面臨的危機(jī)。需要通過(guò)改革和創(chuàng)新,走出發(fā)展的困境。如果說(shuō)16年堅(jiān)持研發(fā)燃料電池車是上汽大通的“磨刀期”。那么,在前幾日的廣州車展,上汽大通用一輛氫燃料電池車FCV80亮劍羊城。


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氫燃料電池車FCV80


潛心專研 氫燃料車型順勢(shì)而生


       自2011年上汽大通正式成立以來(lái),它就站在了輿論的風(fēng)口浪尖之上,面對(duì)著各方面的質(zhì)疑努力奔跑,6年后的今天,上汽大通不僅有輕客車型V80,還增加了MPV G10,皮卡T60,V80房車,互聯(lián)網(wǎng)SUV D90等多款產(chǎn)品組合。與上汽大通同步增長(zhǎng)的還有行業(yè)、用戶、媒體對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)和營(yíng)銷策略的認(rèn)可。上汽大通的前幾年完成了從0到1的創(chuàng)造,而接下來(lái)要實(shí)現(xiàn)的是從1到N的跨越。


       本屆車展上推出的搭載了無(wú)人駕駛技術(shù)的氫燃料電池輕客FCV80,就是上汽大通的又一扛鼎之作。上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松在接受《商用車之家》采訪時(shí)說(shuō)到,隨著中國(guó)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、人口增加,還有環(huán)境制約,迫使我們需要有一個(gè)新的技術(shù),需要更清潔的能源來(lái)解決,這就是天時(shí)地利人和,使我們有條件在燃料電池技術(shù)的使用推廣上更往前走一步,F(xiàn)CV80順勢(shì)而生。

 

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上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松


       確實(shí),在過(guò)去的幾年里,上汽大通一直快速奔跑,我們沒(méi)有看到一個(gè)行業(yè)新兵的畏首畏尾,反而是屢戰(zhàn)屢勝。以至于整個(gè)汽車行業(yè)都在思考,“如果有一天,上汽大通開(kāi)始進(jìn)入我的領(lǐng)域,我該如何抵抗”?這或許就是藍(lán)青松所說(shuō)的“順勢(shì)而為”的力量。正如英特爾創(chuàng)始人安迪?格魯夫在《只有偏執(zhí)狂才能生存中》寫(xiě)道的那樣:“一個(gè)公司的成敗取決于其適應(yīng)變化的能力。”


引領(lǐng)未來(lái) FCV80任重而道遠(yuǎn)


       作為未來(lái)的發(fā)展方向之一,F(xiàn)CV80融合上汽大通最前沿的技術(shù)儲(chǔ)備和氫燃料電池系統(tǒng)能力,在燃料電池系統(tǒng)效率、性能、耐用性和油箱儲(chǔ)油密度等方面將有很大提升,另外藍(lán)青松告訴記者關(guān)于加氫的問(wèn)題,大眾都覺(jué)得氫很危險(xiǎn),實(shí)際上加油也很危險(xiǎn)。隨著科技的發(fā)展,加氫站在建設(shè)技術(shù)和安全上是有保障的,大家可以放心。


       但是,相比氫能源燃料車更重要的是交通、道路、法律法規(guī)的問(wèn)題。善于未雨綢繆的上汽大通似乎早就有所準(zhǔn)備。上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華自信地說(shuō)到,上汽大通在FCV80上市之前做了充分的市場(chǎng)調(diào)研,從產(chǎn)品本身的特殊性來(lái)講,更加適合城市小型公交、園區(qū)班車和城市物流。現(xiàn)如今,在廣東佛山市第一批已經(jīng)投放3臺(tái)車;在上海,也已經(jīng)有幾個(gè)合作項(xiàng)目了,包括共享班車和崇明島的環(huán)島客運(yùn)。尤其值得一提的是,上汽大通還在跟申迪談合作,隨著中國(guó)大陸到迪士尼游玩的人很多,上汽大通希望能連接從機(jī)場(chǎng)到迪士尼之間的擺渡。

 

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上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華


       在這飛速發(fā)展的6年里,上汽大通似乎就像一個(gè)持劍的少年,憑借強(qiáng)悍的戰(zhàn)斗力打破了種種桎梏,如今又轉(zhuǎn)身走入一場(chǎng)新能源的浪潮之中。這輛國(guó)際首款燃料電池輕客車型FCV80就像是一個(gè)拼命奔跑的光源,雖然暫時(shí)光亮微弱,卻終將照亮整個(gè)周圍黑暗的環(huán)境,它超越了一個(gè)又一個(gè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,無(wú)法阻擋。


編后語(yǔ)


       俗話說(shuō),時(shí)勢(shì)造英雄,但無(wú)法忽視,在車型技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中,正是上汽大通這樣企業(yè)的努力,加速了社會(huì)環(huán)境向更好的方向變革。氫燃料和無(wú)人駕駛是未來(lái)的趨勢(shì),誰(shuí)都無(wú)法阻擋,2017廣州車展,上汽大通展示了新能源技術(shù)和無(wú)人駕駛方面的領(lǐng)先性,展現(xiàn)了上汽大通全新的智慧形象。而后續(xù)佛山的體驗(yàn)活動(dòng),也讓參觀者提前感受了夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的欣喜。相信在今后的幾年里,依托如此豐富的先進(jìn)技術(shù),上汽大通一定會(huì)給我們帶來(lái)不一樣的綠色未來(lái)。


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關(guān)鍵詞: FCV80 上汽大通 2017廣州車展
 

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