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       奔馳和其阿根廷官方經(jīng)銷商COLCAR攜手艾里遜研發(fā)了一款新型客運(yùn)公交車，該車為符合歐5標(biāo)準(zhǔn)的Omnibus OF 1621 ，搭配了艾里遜T270R型號(hào)全自動(dòng)變速箱，配有緩速器，以幫助延長制動(dòng)系統(tǒng)壽命。

艾里遜T270R型號(hào)全自動(dòng)變速箱

       艾里遜全自動(dòng)變速箱為提供無可比擬的可靠性和耐用性而設(shè)計(jì)，同時(shí)幫助保護(hù)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)。通過設(shè)計(jì)并制造可靠的全自動(dòng)變速箱，艾里遜為客戶提高整體經(jīng)濟(jì)價(jià)值，減少停運(yùn)時(shí)間，同時(shí)提升效率，完成更多工作。

       該款Omnibus公交車還配備了奔馳OM 924 LA前置發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到208CV的功率、780Nm的扭矩，并符合歐5污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，其電子直噴系統(tǒng)確保了低油耗和高扭矩的最大性能。

Omnibus OF1621 Euro V公交車

       艾里遜變速箱利用液力變扭器平順地倍增發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，并向驅(qū)動(dòng)輪輸送更多動(dòng)力。通過Continuous Power TechnologyTM (不間斷動(dòng)力技術(shù))，駕駛員可以提高車輛的加速性，獲得更大的操作靈活性并提高生產(chǎn)力。 這也使得艾里遜全自動(dòng)變速箱在性能上優(yōu)于那些每次換擋都出現(xiàn)動(dòng)力和扭矩間斷、并浪費(fèi)燃油和時(shí)間的手動(dòng)變速箱和AMT變速箱。

       此外，艾里遜全自動(dòng)變速箱優(yōu)勢(shì)突顯，因?yàn)槠湟毫ψ兣て髂p很小，變速箱只需要定期更換油液和濾芯， 即可保持最佳性能。手動(dòng)變速箱和AMT變速箱都依賴離合器，容易磨損并最終會(huì)燒壞，而導(dǎo)致車輛需要更多的停運(yùn)維修保養(yǎng)。同時(shí)，艾里遜 T270R變速箱的液力緩速器可通過延長制動(dòng)系統(tǒng)四倍的壽命進(jìn)一步減少車輛停運(yùn)時(shí)間。

出席活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)

       艾里遜變速箱也協(xié)助車隊(duì)擴(kuò)展其駕駛員招聘空間。 如今的駕駛員對(duì)操作手動(dòng)變速箱越來越不熟悉， 而艾里遜全自動(dòng)變速箱操作簡單。 即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員也能從中受益，使其車輛操作更加精確、安全，并提高駕乘舒適性。 一旦駕駛搭載了艾里遜全自動(dòng)變速箱的車輛，駕駛員能夠?qū)β窙r更加警覺，與車輛更加協(xié)調(diào)，從而提高駕駛員的保有率及安全駕駛記錄。

       搭載了艾里遜變速箱的車輛，其在生命周期的維修保養(yǎng)開支更低而生產(chǎn)力更高，相比具同等競(jìng)爭性配置的車輛實(shí)現(xiàn)更低的綜合運(yùn)營成本。

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