2012年3月31日，"節油挑戰大賽" 在"五朝古都"的邢臺成功舉辦，來自邢臺的歐曼重卡司機趙立峰以百公里耗油30.4升的成績，力壓群雄、一舉奪得邢臺站冠軍，奧威和新大威分別獲得第二、 三名。"我的歐曼節油就是有實力！傲視全場，彪悍節油！"獲得冠軍的趙立峰拍著身邊的歐曼6系公路節油版牽引車驕傲的說。

　　百公里30.4升奪冠

　　為倡導"節油、綠色、環保"，本次"節油挑戰大賽"場地特意設在了環境優美的邢臺森林公園，賽道設計為"口"字型，全程15公里。邢臺站延續 了以往節油挑戰賽的賽制規則，參賽車型不乏國內主流重卡，除歐曼6系公路節油版外，還吸引了解放、東風、陜汽等近20多款主流品牌車型參賽；可謂"匯聚重 卡之精英，挑戰節油之極限"，為時下"你方唱罷我登臺"的節油口水戰，提供了一個絕對靠實力說話的平臺。

　　比賽進行中，每一次的油耗測試都會引來全場的高度關注，每一次的成績宣布都會使現場空氣凝聚。"這不僅僅是一場'以武會友'的用戶駕駛技術的 比賽，更是一場'以油定乾坤'的車型節油品質的比拼。"一位負責現場油耗測定的裁判表示。"參加比賽的重卡用戶也紛紛拿出自己的看家本領，都想在這個平臺 上一較高下，都相信自己的車是最節油的，讓我們領略到了重卡節油的潛力。"

　　按照賽事規則，挑戰賽以外掛油桶的方式，結合精準的電子稱測量實際油耗的方式決出勝負，通過近三個小時的激勵角逐之后，來自邢臺的歐曼6系公 路節油版用戶趙立峰傲視群雄，以百公里耗油30.4升的成績奪冠，歐曼重卡的卓越表現將"節油實力派"的烙印深深的烙在了重卡用戶的心中；屢創新"低"的 實際油耗，在油價破"8"時代續寫了歐曼重卡的"節油傳奇"！

　　體系節油又輕油省

　　眾所周知，在工況路況一樣的條件下，重卡的整備質量越輕，節油能力就越強。然而，讓現場所有選手意想不到的是，歐曼6系公路節油版牽引車在整 車實現輕量化技術的基礎之上，還通過平臺化、模塊化設計，優化整車結構，有效的減低車輛自重，使6X2最低自重僅7噸、6X4最低自重僅8噸，從而實現體 系化節油，與同級別重卡相比，能有效降低油耗10%-13%，每年為用戶節省4~5萬元成本。

　　在談到"體系化節油"時，獲得冠軍的趙立峰激動的告訴記者："我開歐曼的車好幾年了，歐曼'體系節油'我最有發言權。其實，節油并不是說只靠 一款節油的發動機就能實現，這些年，我越來越感覺到，輕量化對節油必不可少，從動力、匹配、結構上綜合起來的'體系節油'更不可少，我來參加這次比賽早就 胸有成竹，因為我知道歐曼的體系節油在比賽中能見真章。"

　　在標載運輸中燃油占整體運輸費用比例高，降低油耗是提升整體盈利水平的有效途徑！歐曼6系公路節油版牽引車根據公路物流用戶需求，針對發動機 進行了性能四大優化，配置方面進行了四大提升；在動力系統方面進行了優化匹配。此次在邢臺舉辦的"節油冠軍挑戰賽"，歐曼6系公路節油版通過自身體系化節 油的絕對優勢力壓群雄，再次書寫了歐曼重卡節油實力派的傳奇。

　　歐曼6系公路節油版牽引車是結合公路物流運輸，標載物流、高速運輸的特點，量身打造的新一代體系化節油產品，在節油挑戰賽中展現出了堪稱完美節油性能。同時，通過本次"歐曼節油冠軍挑戰賽"不僅為廣大用戶提供了一個節油駕駛的交流平臺，更重要的是增進了"綠色、環保、節油"的物流運輸意識。