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       ●17家中國企業入選國際榜單

       ●國際榜單末位營收額超過110億元

       ●18家中國企業年營收超過百億元、其中2家中國企業年營收超過千億元

       眾所周知，數以萬計的零部件共同運行才能讓一輛車完美展現，而作為汽車大國的中國，在走向汽車強國之路必須要靠零部件產業的強大支撐才能快速前進，關注零部件企業的發展顯得尤為關鍵。2017年9月6日，“2017年中國汽車零部件企業百強榜”、“2017國際汽車零部件企業百強榜”（2017“雙百強”）發布會在人民日報社新媒體大廈舉行，為行業樹立新的風向標。

       據了解，2017“雙百強”的發布對于引領中國汽車零部件企業對標國際先進企業、尋找技術差距、分析國際競爭格局有重要意義，為國際汽車市場深入了解中國汽車零部件產業、尋找領先的中國合作伙伴提供參考依據。

強者愈強 顯國際化趨勢

       本次評選以2016年汽車零部件企業營業收入為主要評價依據，排除了一般性行業評選中的主觀因素。作為中國汽車行業權威及專業媒體，《中國汽車報》社以“汽車社會的輿論領袖”為己任，為促進中國汽車零部件行業發展助力，承擔起這份榜單甄選的責任。《中國汽車報》社本著真實、準確、謹慎的態度，歷時三個月、近500家企業數據的收集與核實，確保數據來源的客觀性、準確性、真實性。

《中國汽車報》社有限公司總經理辛寧

       發布會上，《中國汽車報》社有限公司總經理辛寧表示：2016汽車產銷量突破2800萬輛，今年將突破3000萬輛，而全球汽車產量為8000多萬，我國占據近三分之一的市場，不僅如此，我國作為全球汽車行業的重要市場，目前保有量已突破2億，而汽車后市場包括二手車，改裝車，汽車裝潢等產業巨大，前景廣闊。整車企業一直備受關注，當零部件是支柱性產業更受關注，本次“雙百強”零部件企業的評選意義重大，幫助梳理零部件行業發展現狀與趨勢，讓未來更美好。

       2016年，1.27萬家規模以上汽車零部件企業累計營收3.72萬億元，這組數據創造了中國汽車零部件產業歷年來發展新高。汽車產業的基礎，說到底是由汽車零部件來決定，汽車大國走向汽車強國的路上，提高研發能力，不斷突破，國際市場攻城略地，認知不夠透徹，銷售收入作為唯一評選雙百強的標準。

百億級18家 國際并購加快發展

       《中國汽車報》汽車零部件多媒介事業部總監張彥武對本次活動做了詳細解讀，他表示評選活動經過近3個月的數據統計收集，將國內及國際汽車零部件銷售數據作為唯一參考指標，評出了“雙百強”，而它也是一面鏡子，國際和國內零部件企業的最直觀的縮影，也充分體現出榜單的客觀性。對于國際汽車零部件的銷售數據，主辦方以2016年12月31日匯率來折算人民幣作為最終結果。數據來源有企業自愿報名參加，有些數據通過打電話統計，還是來自上市公司的公開數據。

《中國汽車報》汽車零部件多媒介事業部總監張彥武

       2017“雙百強”的國際百強榜單中，千億級企業達到17家，入選最低年營收額為112.5億元。德國、日本、美國的零部件企業排位靠前，仍是主流，而17家中國汽車零部件企業的入選則代表了中國汽車零部件產業的先進力量。其中博世排名第一，國際零部件排行最低企業銷售額為112.5億元人民幣。

       張彥武分析說：“全球百強零部件企業呈現出全球布局的特點，入選的中國企業中，中航汽車、均勝電子等6家是通過海外并購做強做大，福耀、萬向等企業則是較早開展國際業務的中國零部件企業。在數據收集的過程中，我們也可以發現有更多的中國企業正在嘗試或努力走好國際化的道路。”

中國航空汽車系統控股有限公司副總經理周世寧

       而來自中國航空汽車系統控股有限公司副總經理周世寧在發布會上講述了中航汽車在國際化道路上的收獲與經驗。他表示海外并購一定要選擇擁有核心技術力量的企業，這樣才能有競爭力，并且是不可復制的，這樣的零部件企業附加值才更高。而我們所需要把控的就是產品方向、行業發展趨勢及資本注入等，這樣雙方合作才能更上一層樓，發展的更快更好。

       在中國百強榜單中，千億級企業有2家，超百億企業共計18家，除以商用車發動機為主營的濰柴和錫柴、大集團體系下的華域汽車以及依靠國際并購迅速成長起來的企業外，很多企業以鑄造、內外飾件等業務為主，品牌影響力不強、核心技術不突出，中國百強與國際百強差距仍然較大。未來，中國汽車零部件企業應持續加強核心技術的自主研發，提高產品先進性和附加值，開展國際化合資合作，為中國汽車產業由大變強提供動力。

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