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大咖聚首 2017中國卡車公開賽進入3.0時代

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業商用車網絡媒體為您服務彪悍賽車風馳電掣的身影猶在眼前閃現;熱情觀眾如潮似海的歡呼還在耳邊回響,國內最高

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        彪悍賽車風馳電掣的身影猶在眼前閃現;熱情觀眾如潮似海的歡呼還在耳邊回響,國內最高級別、最大規模、最具影響力的年度卡車競技盛會“中國卡車公開賽”于熱切矚目中吹響新賽季集結號!




        傳奇因執著而繼續,精彩由豪情而燦爛。5月3日,“玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽”新聞發布會在北京汽車博物館隆重舉行。中國汽車摩托車運動聯合會副主席萬和平、中國機械工業聯合會執行副會長兼秘書長趙馳等行業領袖,以及賽車界、汽車界、投資界、娛樂文化界近百名嘉賓出席并共同見證中國卡車公開賽2017賽季燃擎啟航。


夢想成就卡賽3.0時代


        作為國內唯一列入年度全國體育競賽計劃的卡車類賽事,中國卡車公開賽歷經15年發展,在每年一季的砥礪進步中持續創新,不僅競技項目設計、賽會規模逐年升級,賽制也積極借鑒歐洲卡賽模式和經驗,迅速和國際接軌。




        2015年中國卡車公開賽成功引入國際卡車賽事規則,并在山東玲瓏輪胎股份有限公司、山東零公里石油化工有限公司、東風柳州汽車有限公司等多方合作單位鼎力支持下完美實現“多品牌卡車場地競速”,將大賽推進3.0時代。2016年,中國卡車公開賽在堅持“采用多品牌賽車、專業賽道、中歐頂級車手同場較量、俱樂部組隊參賽”的基礎上,特別提出“大賽車、大夢想、大震撼”目標。


       “中國的汽車強國夢不僅僅局限于汽車制造領域,汽車運動和汽車文化的繁榮壯大也應該是偉大夢想的重要組成部分。”中國機械工業聯合會執行副會長兼秘書長趙馳認為,中國卡車制造需要創新技術增強核心競爭力,同時也需要創新活動展示產品先進性。事實上,從2015年首次開展“多品牌競技”以來,參賽品牌越來越多,且有更多新上市車型出戰,如此趨勢明確顯示中國卡車公開賽已經成為卡車制造新技術應用成果檢測的重要平臺。


堅持打造“中國最精彩汽車賽事”


        在人類發明并制造出第一輛汽車后,汽車運動就隨之產生。由于諸多方面原因,尤其受汽車制造業發展水平所致,中國汽車運動發展明顯滯后于國際先進水平,而卡車運動在國內更屬于新興產業。


        2003年,完全“國產化”的卡賽填補了我國汽車賽事方面空白。之后,卡賽的競技項目和賽制雖經歷多次變革和創新,終極目標和夢想卻從未動搖。


      “追求世界級水平,打造中國最精彩的汽車運動賽事是卡賽團隊的核心追求。”


        這是中國卡車公開賽創始人、組委會常務副主席李上雄多年來對中國卡車公開賽的“惟一要求”,也是對未來的美好夢想。進入3.0時代并已經成功舉辦過兩季的中國卡車公開賽正加快夢想的實現:不斷增加參賽車輛、車手,演繹空前規模的火爆競技;如火如荼的媒體報道引發前所未有的社會贊譽;網絡新媒體、電視臺的傾情聚焦吸引海量關注。


        常言道“百尺竿頭須進步,十方世界是全身”,2017中國卡車公開賽再接再厲果敢升級,對車輛和賽手的規范進一步提高水準,開創賽車強制進站規則;規模繼續擴大,參賽賽車22輛、參賽車手近30人,創卡車賽事之最。


        賽會傳播方面,新賽季首次嘗試聯手樂視體育,實踐中國首個汽車賽事多路信號沉浸式直播、多路解說,專業數據、個性觀賽及用戶點播、互動、評論的云服務,并實現全終端的覆蓋,為用戶創造了真正的最佳收視體驗。




        玲瓏輪胎股份有限公司多年來贊助全國超級卡車大賽,2015年開始作為主冠名贊助商支持中國卡車公開賽,冠名車隊戰績顯赫。玲瓏輪胎公司方面表示,與中國卡車公開賽合作已經形成穩固的互贏互利模式。通過國際水平的專業競技和對抗,玲瓏輪胎的產品性能和品質得以充分彰顯,既有利于贏得用戶信賴,促進市場,也有利于打造玲瓏輪胎品牌的知名度和美譽度。在打造中國最精彩的汽車運動賽事進程中,玲瓏輪胎和中國卡車公開賽共同書寫著創世傳奇。


創新擎動2017新賽季


        當夢想點亮征途的希望,創新就成了前行動力。從最初的場地競技,到超級越野,再到專業賽道競速,現實一次次印證中國卡車公開賽不僅是大膽創新的“善夢者”,還是杰出的夢想踐行者。


        2003年以來,中國卡車公開賽連續安全舉辦50余場賽事,樹立了汽車運動的時代榜樣。針對2017賽季,中國卡車公開賽結合上賽季情況明確一系列細則規定:賽車高度(駕駛室最高點垂直高度)不得少于2500毫米、寬度不少于1800毫米;除后視鏡外,車輛總寬度限制在2550毫米;最低車重5400公斤(允許使用一個或幾個壓艙物補齊重量);發動機馬力不得超于600馬力等等。



        組委會方面還特別透露,從2017年開始,中國卡車大賽將向輕卡、皮卡、新能源卡車等車型全面鋪開,開創中國卡車競技新局面。李上雄表示,中國卡車公開賽的發展之路就是一條“創新之路”,在“輕量化、電動化、智能化”成為商用車制造業技術趨向的當下,中國卡車公開賽有責任領先潮流,為新技術產品提供展現實力和魅力的“用武之地”。


號角已吹響,夢想在召喚……


        6月9日至11日,玲瓏輪胎2017年中國卡車大賽首站比賽將在北京金港開鑼。此后,上海站和寧波站的賽事將分別于7月和9月間打響。其中,寧波梅山國際賽道全長4.01公里、22個發卡彎、高度落差24米。屆時,中國卡車公開賽將實現第一次在F2賽道競技。


        卡賽爭鋒正當紅!在中國汽車制造業向“智造”邁進的時代,在促進汽車運動,繁榮汽車文化構建和諧汽車社會進程中,玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽擎力啟航,注定呈現更璀璨的精彩。



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