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福田歐馬可品牌一直以高端輕卡的形象活躍在市場中，其高端品質(zhì)也在眾多用戶心中留下了深刻印象，因此也產(chǎn)生了一大批的忠實(shí)粉絲，近日，商用車之家編輯在五連環(huán)商用車城走訪市場時就遇到這樣一位歐馬可用戶。
李師傅與歐馬可合影
他叫李明博，典型的山東大漢形象，熱情開朗，善于交流。小編了解到李師傅今年不到30歲就已擁有近10年的駕齡，從車前臉貼的行車對聯(lián)也能窺探出李師傅是一位愛車的老司機(jī)。其實(shí)李師傅在運(yùn)輸行業(yè)已摸爬滾打多年，一直從事輕卡行業(yè)的運(yùn)輸。“早期跑車沒有經(jīng)驗(yàn)，只知道把車開走，那時特別怕車輛拋錨在路上，好在當(dāng)時我就駕駛的是歐馬可，產(chǎn)品性能十分可靠，期間除了正常保養(yǎng)沒有出現(xiàn)任何故障，歐馬可的機(jī)器相當(dāng)好，跑了幾十萬公里狀況依舊很好，無奈遇到北京嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)升級，老車被迫淘汰。”李師傅笑著告訴記者：“不過從那時起我就很信賴福田歐馬可，更新車輛時首先考慮，也就有了現(xiàn)在的歐馬可3系，我也算是歐馬可的忠實(shí)粉了”。
李師傅平常運(yùn)輸?shù)氖菢涿纾际呛屠吓笥岩黄鸪薪拥呢浽矗饕苌綎|、河南河北等運(yùn)輸路線。“由于近些年貨運(yùn)行情形勢嚴(yán)峻，貨源相對減少，一輛輕卡的運(yùn)輸工況更偏向于重載，例如前幾天剛跑的一趟到山東濟(jì)南的活，貨重基本在8噸以上，來回將近上千公里的中長途運(yùn)輸對輕卡的整車品質(zhì)要求特別高，通過這大半年的使用，福田歐馬可性能穩(wěn)定，承載能力強(qiáng)，143馬力的康明斯ISF3.8L的機(jī)器跑平原山路都很給力，一路保持75Km/h以上的時速，保證高時效性意味著樹苗能早點(diǎn)栽種，存活率高，還能保證較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，貨主也能趕個園林綠化的工期進(jìn)度，客戶對我們滿意，我對自己的歐馬可也很滿意。”樂觀開朗的李師傅這樣對小編說道。
五連環(huán)商用車城里的歐馬可
據(jù)了解李師傅的歐馬可裝配的是福田康明斯IS3.8L京V發(fā)動機(jī)，滿足WHTC法規(guī)，具備OBD診斷功能。同時該發(fā)動機(jī)匹配升級版Bosch電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，優(yōu)化了發(fā)動機(jī)的缸內(nèi)燃燒以降低PM的排放。采用SCR排放路線，尿素噴射系統(tǒng)采用了空氣輔助和電控噴嘴噴射，空氣輔助霧化效果更均勻，電控噴射系統(tǒng)更加精準(zhǔn)，尾氣處理的效果得到了提升，這對于排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格的北京來說購買京五歐馬可無疑是正確的選擇。
當(dāng)小編談及一個人駕駛輕卡跑長途的感受時，李師傅充滿自信地回答道：“如今大馬力輕卡是一種趨勢，我當(dāng)時買車就沖著歐馬可大馬力發(fā)動機(jī)來的，143馬力的康明斯ISF3.8L 的機(jī)器動力很足，跑平原山區(qū)復(fù)雜路況非常輕松，發(fā)動機(jī)質(zhì)量經(jīng)過這么些年的沉淀，性能已經(jīng)相當(dāng)穩(wěn)定可靠，我用著也很放心。與發(fā)動機(jī)匹配的是萬里揚(yáng)6檔變速箱，5.5噸的后橋，速比4.11。快速高效是這成熟配置的代名詞，并且我的車輛還配有定速巡航功能，高速行駛舒適性很不錯，一口氣就能跑到500公里之外的目的地。而排半的駕駛室空間大，在卸貨時還能得到很好的休息，這就是一部好的車輛給了我跑中長途的信心。”
福田全程無憂服務(wù)
本次遇到李師傅時他正為歐馬可做車輛保養(yǎng)，在與李師傅交流車輛維護(hù)保養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)時，他笑著對記者說道：“國內(nèi)的輕卡暫時還沒有做到長保養(yǎng)周期，再好的車輛也要精心呵護(hù)，尤其現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)都是電噴的，更不能馬虎。不過這一點(diǎn)歐馬可的售后服務(wù)還是很到位，每次去保養(yǎng)都會講解車輛使用的注意事項(xiàng)，哪些小故障自己動手就能解決的，很貼心。現(xiàn)在還有了全程無憂的服務(wù)，讓奔跑在各地的我更加放心。”
如今李師傅依舊奔波在運(yùn)輸一線，有了歐馬可這位穩(wěn)定可靠的得力干將，相信他已經(jīng)走在了致富的康莊大道上，我想這是很多人渴望的一種幸福運(yùn)輸路。
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