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如果用一個詞來概括剛剛過去的2016年重卡市場形勢，用“先抑后揚”應該比較貼切。前9個月市場還是波瀾不驚，整體下滑或略有增長，一切按人們預想的軌道在前行。然而，進入9月份以后卻風云突變，市場銷量一下子直線上升，各企業即便加班加點開足馬力生產也難以滿足消費者的提車需求，這對沉寂多年、壓抑許久的商用車特別是中重卡行業來說，當然是拍手稱快的事情。市場何以先抑后揚，如此出人意料呢？究其原因，與“9.21”新政的實施、國五排放的升級、國家對超載超限的嚴厲打擊及黃標車的治理等綜合因素有關。

鑼響汽車制造有限公司董事長兼總經理羅響

在市場大幅回暖的春風吹拂下，大多數企業的成績單比往年好看了很多。但有一個企業的成績單卻格外耀眼，建廠八年有五年增長率超過70%以上，2016年度更是大漲217%，這份成績單即便不說獨一無二，起碼在整個行業來說也是鳳毛麟角。這個企業便是山東鑼響汽車制造有限公司（以下簡稱山東鑼響）。

先來看看這個企業近幾年交出的成績單：2011年同比增長143%；2012年同比增長85%；2013年同比增長79%；2014年同比增長1%；2015年增長77%；2016年增長217%，2016年全年銷售各類掛車13000輛，同比增長3.17倍，倉欄車全國銷量第一，成為掛車行業增長最快的企業，并首次昂首跨入年銷萬輛俱樂部大關。那么，這家行業新銳企業是如何做到八年六級跳，最終完成“從丑小鴨到白天鵝”的華麗轉身呢？

蒙陰縣常務副縣長劉斐講話

2017年1月7日，以“攜手鑼響 超越夢想”為主題的鑼響汽車制造有限公司2016年度經銷商大會在美麗的泰山腳下山東省泰安市海岱花園大酒店隆重舉行。鑼響汽車董事長兼總經理羅響提出了2017年的奮斗目標，即全年銷售掛車2.6萬輛，較2016年再翻一番，昂首邁入掛車銷售第一集團。來自全國各地的近500名經銷商、媒體代表參加了大會。

鑼響汽車2016年度經銷商大會現場

屢創行業奇跡

2016年，鑼響汽車銷售各類掛車超過13000 輛，增長 217 %，這是自公司2009年成立以來，增長速度最快的一年。按羅總的話說就是“趕上了好時候”。一方面與國家的新政有關，“新GB1589實施后，一些用戶急于更換新車輛，客觀上促進了市場的銷售?！逼浯?，國家對超載行為的嚴厲打擊，加快了用戶車輛的更新換代速度，使輕量化成為一種趨勢。這只是國家政策帶來的利好，是羅總所說的外部因素。打鐵還需自身硬。如果僅靠外部因素，鑼響是難以實現如此快速發展的。顯然，內部因素還是起了決定作用。

2016年，鑼響可謂動作不斷。二期工程全面完工，廠房面積達到15萬平方米；公司斥資8000萬元，建成國內唯一一條可生產全系列半掛車的標準化生產線；成為國內首家引進半掛車焊接機器人，國內第一條電泳涂裝線，將轎車的涂裝工藝用于半掛車生產；推出倉欄車標準化車型，將半掛車生產與國際接軌做到模塊化生產，大大提升了生產速度，降低了維護成本。

投資8000萬元的鑼響汽車二期工程2016年投產

其實凡是使用過鑼響掛車的老客戶，對鑼響掛車的評價一般是兩點：一是耐用；二是自重輕，鑼響掛車的耐用性體現在其使用壽命和優秀的品質上，鑼響掛車能適應各種惡劣工況，哪怕是在超載情況下，也不會出現開裂、變形等現象。鑼響掛車實行終身免維護，僅此一項每年便可為用戶節省近萬元，在貨運市場競爭激烈，運輸效率嚴重下滑的今天，壽命的延長和維護成本的降低便意味讓用戶多賺錢，這給用戶帶來的利益是實實在在的。鑼響公司是行業內唯一一家與中國人民財產保險公司簽訂產品質量責任保險的公司，“如果質量不過硬，車輛老出問題，財保公司是不可能為產品提供擔保的，”羅總進一步解釋道。輕量化是鑼響掛車的另一個重要特點。2011年鑼響掛車剛入道時，便生產出國內最輕的半掛車，車身自重僅為5.8噸。鑼響掛車的車身部分采用鋁合金制作，不僅牢固而且自重輕。車架部分采用特殊材料和獲得過國家專利的異形孔設計，不僅可以有效降低自重，而且大大增強了大梁強度，因而受到了廣大用戶的歡迎。有用戶做過測試，使用鑼響掛車比其他同類掛車一年可以為用戶多掙5-6萬元，兩年便可以收回全部成本，如此好的產品，豈能不受用戶喜愛呢？

干凈整潔的現代化的生產車間

創新是企業的靈魂

在掛車行業，比鑼響名氣大，歷史悠久的公司有很多，但像鑼響這樣具有創新精神的公司卻并不多見。在公司成立不到八年的時間里，鑼響已獲得25項國家專利，還有8項正在申報審批之中，這其中有大梁異形孔、大梁變截面、鎖桿隱藏式車廂板、應力釋放、雙材料半掛車等多項國家專利改變了人們的運輸習慣，對推動行業進步起到了積極作用。鑼響公司擁有山東省“一企一技術研發中心”、“工程實驗室”、“企業技術中心”，兩個研發項目被列為山東省技術創新計劃項目， 這對一家成立不到十年的民營企業來說，實屬不易。

花欄機器人自動焊接系統

鑼響的企業文化是專注、專業、堅持、創新，專注是指專心致力于半掛車的研發生產；專業是指做半掛車的專業提供商；堅持是指“以打造中國最耐用半掛車”為目標，心無旁騖，不好高騖遠；創新是指以創新的態度和思維開發適合中國用戶使用的耐用的半掛車。其中創新是鑼響得以立足市場的基礎和企業發展的靈魂。

先進的激光切割設備

不管是在順境還是逆境中，羅總從來沒有降低過對創新的要求。他十分反感市場中的仿冒抄襲和假冒偽劣行為，他認為，只要經過大家的努力，一定能實現從“中國制造”到“中國創造”的升華。他始終把用戶的利益放在第一位，不是成熟的產品決不允許推向市場。每年都要投入大量資金用于產品的研發設計工作，鼓勵生產線上的每一名都參與創新，凡是提出合理意見的人都實行獎勵。在羅總的積極鼓勵和支持下，創新已成為鑼響公司最重要的企業文化。

目標再翻一番，鑼響要做掛車行業的“隱形冠軍”

2017年鑼響公司制定了年產掛車3.2萬輛，年銷售掛車2.6萬輛的目標，羅總認為，這個目標是公司經過慎重考慮后的決策，經過努力是完全可以實現的。

鑼響公司營銷中心劉愷璐做營銷工作報告

除了要依靠國家政策的拉動外，他認為要完成2.6萬輛的年銷售目標，2017年必須要做好四個方面的保障：一是做好供貨保障。二期工程已全面峻工，完善的供應商體系，機器人生產線已經投產，高效的團隊運營等為供貨保障提供了堅實基礎；二是產品質量保障。優質的原材料供應機制，來自國內外的頂級配置，先進的產品設計及機器人焊接、電泳涂裝等先進加工工藝的引進和采用使產品質量有了充分保障；三是銷售政策保障。結合線上、線下活動擴大鑼響品牌影響力，不斷推進大客戶、核心客戶建設，制定完善靈活的經銷商激勵政策，增加推介會、路演的場次和質量；四是售后服務保障。以“拓展網點+時效性+服務團隊+三包+配件廠商”的承諾來實現售后服務的保障。羅總最后向全體經銷商做出莊嚴承諾：將會為用戶提供更優質的產品和服務，與經銷商攜手并進，在2017年共創輝煌，實現互利共贏。

美國固特異輪胎中國區代表發言

會議還正式發布了2017年主推的兩款標準車型，一款為半掛車，一款為骨架車，均配置有固特異輪胎、日上車輪、威伯科ABS、鑼響專用德式車橋、整車電泳涂裝噴漆、機器人焊接等標準工藝，代表了當前掛車生產的較高水平。

與會代表合影留念

編后語：在不到八年的時間里，鑼響掛車的產銷量增長了46倍，這對一家以生產半掛車為主的中小型民營企業來說，實屬不易。探尋鑼響的發展史，可供稱道的東西很多，但核心因素是創新。作為一家以技術創新見長的企業，鑼響奉行的策略是“不走尋常路”。從公司還未成立便先做市場調研到定位輕量化，再到大梁異形孔、鎖桿隱藏技術、雙材料半掛車的誕生及成為國內首家引進半掛車焊接機器人，第一條電泳涂裝線等等，每一點滴的進步無不可以看到創新的身影。正是憑著這種創新的精神，使鑼響在逆境中實現異軍突起，在一個看似普通的行業實現彎道超車，成長為掛車行業誰也不能小覷的黑馬。

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